Arranca el GP de Bakú de F1 2019, la carrera se inicia sin demasiados incidentes, algo que debían evitar los dos McLaren para poder puntuar como se merecen. Han hecho un gran esfuerzo para estar más arríba este año, tiraron a la basura el pasado para encontrar los problemas y no volverlos a repetir, y les ha funcionado. Pero la suerte no ha estado de su lado en estas primeras carreras, y por unas cuestiones o por otras, siempre evitaban puntuar con ambos coches. Pero esta vez sí que han podido estar en P7 y P8, con Carlos Sainz y Norris respectivamente.
Hay que decir que Mercedes ayer hizo un trabajo excepcional, jugaron con Ferrari, los engañaron para dejar a Vettel sin rebufo y les salió bien. Teniendo un Ferrari fuera de juego les hizo esa labor aún más fácil. Luego Bottas hizo el resto para conseguir la pole en uno de sus circuitos favoritos junto con Rusia, donde el finlandés tiene un rendimiento muy bueno. Ni Hamilton pudo ayer ni hoy tampoco, ha podido administrar su ventaja y ha conseguido la victoria. Este año Bottas ha despertado y no es el Bottas del pasado año, se lo va a poner muy difícil a Lewis Hamilton para la lucha por el título. ¿Podrá Bottas hacer un Rosberg este año?
Por detrás, todo ha ido más o menos según lo esperado. Charles Leclerc ha sufrido algo al principio, pero ha podido remontar luego y quedar un poco más arriba desde donde salía por su accidente ayer en Q2. Incluso Sainz ha podido superarle en la salia, síntoma claro de que tenía problemas. Max Verstappen ha podido mantener esa 4º plaza, justo delante de Leclerc, tras los dos Mercedes y el Ferrari de Vettel. Luego venía Pérez que se posicionó ayer en una posición acomodada. Detrás los dos McLaren, Carlos Sainz 7º y Lando Norris 8º que no han podido con el ritmo del Racing Point.
Toro Rosso y Sauber, que ayer parecían tener muy buen ritmo han caído un poco. Recordemos que Daniil Kvyat y Daniel Ricciardo han tenido un toque en carrera por un adelantamiento y eso los ha lastrado a los dos. Kimi Räikkönen, por su parte, ayer tuvo problemas con la legalidad del alerón delantero y lo excluyeron de la clasificación (recordad que Gasly también salía desde el pit). Por cierto, ese toque del que hablaba entre el de Toro Rosso y Renault ha causado una doble bandera amarilla, en ese momento Charles Leclerc le había arrebatado la vuelta rápida de carrera a Mercedes por ese punto extra que se ha introducido este año.
Resultados de la carrera:
#8211; | #8211; | – | – | |
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1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:31:52"942 | 51 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | +1"524 | 51 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | +11"739 | 51 |
4 | Max Verstappen | Red Bull | +17"493 | 51 |
5 | Charles Leclerc | Ferrari | +69"107 | 51 |
6 | Sergio Pérez | Racing Point | +76"416 | 51 |
7 | Carlos Sainz | McLaren | +83"826 | 51 |
8 | Lando Norris | McLaren | +100"268 | 51 |
9 | Lance Stroll | Racing Point | +103"816 | 51 |
10 | Kimi Räikkönen | Sauber | +1 vuelta | 50 |
11 | Alexander Albon | Toro Rosso | +1 vuelta | 50 |
12 | Antonio Giovinazzi | Sauber | +1 vuelta | 50 |
13 | Kevin Magnussen | Haas | +1 vuelta | 50 |
14 | Nico Hülkenberg | Renault | +1 vuelta | 50 |
15 | Geroge Russell | Williams | +1 vuelta | 50 |
16 | Robert Kubia | Williams | +2 vueltas | 49 |
17 | Pierre Gasly | Red Bull | – | — |
18 | Romain Grosjean | Haas | – | — |
19 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | – | — |
20 | Daniel Ricciardo | Renault | – | — |
Recuerden, próximo fin de semana la cita con Fernando Alonso, las 6 horas de Spá para lo que resta del WEC. Alonso aún lidera el campeonato y podría definirse todo en estos últimos compases de la supertemporada 2018-2019. La próxima cita con la F1 la tendremos el 12 de mayo, es decir, el próximo fin de semana WEC y al otro el GP de España. Territorio nacional y donde los equipos suelen introducir grandes mejoras…