Gran Premio de Bélgica de F1 2018: Resultados de la clasificación

Mercedes GP de Bélgica 2018

Comienza el sábado en el GP de Bélgica de F1 2018 con la lluvia haciendo acto de presencia en una Q3 que podría haber sido aburrida, pero con la pista mojada y con los neumáticos intermedios con la pista evolucionando rápidamente todo se ha hecho mucho más divertido y ameno hasta el final. Finalmente Lewis Hamilton ha sabido aprovechar su calidad como piloto para realizar una vuelta fantástica sobre el piso mojado para conseguir la pole, en una pista que pintaba que no podrían hacer ni primero ni segundo por la superioridad de Ferrari. La verdad es que la vuelta subjetiva del piloto británico se ve impresionante…

Sebastian Vettel volvía a tener el mejor coche aquí, Ferrari parecía muy superior, incluso con lluvia, ya que tenían un poco de más ala que Mercedes, lo que les hace tener más carga e ir mejor en condiciones de mojado. Además, la suerte se le ha puesto de cara como suele ser habitual y tenía una vuelta extra tras la de Hamilton con la pista evolucionando y mejorando muy rápido, pero a pesar de eso no ha conseguido mejorar el tiempo de Hamilton, ya que seguramente habrá cometido algún error importante que no se ha visto en las cámaras, ya que debería haber sido incluso algunos segundos mejor o por lo menos décimas mejor que la de Hamilton solo por la mejora del asfálto que se iba secando, en cambio ha sido más de 7 décimas más lento que la vuelta de Lewis.

Ferrari GP de Bélgica 2018

Mañana Ferrari tendrá sin duda un buen ritmo de carrera, deberían de ser los favoritos igual que hoy lo eran para la pole, así que veremos si pueden hacer algo en carrera para no dejar en ridículo a los de Maranello por los constantes errores y pérdidas de oportunidades que está teniendo Vettel. Insisto, si este año no gana el mundial, podría ser preocupante no hacerlo con el mejor coche y no sé si la prensa italiana y los tifosi lo aceptarían, porque estoy seguro que correrían ríos de sangre y tinta. En cuanto a Kimi, parecía también tener más ritmo, pero se ha tenido que retirar en la Q3 porque no tenían gasolina suficiente y no le ha dado tiempo a hacer la última vuelta, lo que lo catapulta a atrás.

Algo parecido le ha ocurrido a Red Bull, que yo creo que pensaban que la pista iba a empeorar y no mejorar como lo ha hecho. Entonces habían puesto poca gasolina y neumáticos de lluvia para salir cuanto antes y dar unas vueltas cuanto más rápido mejor y así conseguir amarrar un tiempo decente al principio antes de que empeore. Pero se han equivocado y la pista ha mejorado, por lo que los que han puesto gasolina para toda la sesión han acertado y han podido hacer más vueltas hastaque han ido mejorando sus cronos para posicionarse más adelante. Fallo del equipo de bebidas energéticas también.

Resultados de los libres 3:

#8211; #8211;
Posición Piloto Equipo Tiempo
1 Sebastian Vettel Ferrari 1'42"661
2 Kimi Räikkönen Ferrari 1'42"724
3 Lewis Hamilton Mercedes 1'42"798
4 Valtteri Bottas Mercedes 1'43"464
5 Max Verstappen Red Bull 1'44"048
6 Daniel Ricciardo Red Bull 1'44"479
7 Charles Leclerc Sauber 1'44"963
8 Sergio Pérez Force India 1'45"341
9 Nico Hülkenberg Renault 1'45"464
10 Esteban Ocon Force India 1'45"485
11 Marcus Ericsson Sauber 1'45"536
12 Romain Grosjean Haas 1'45"814
13 Carlos Sainz Renault 1'45"925
14 Kevin Magnussen Red Bull 1'46"087
15 Pierre Gasly Toro Rosso 1'46"182
16 Brendon Hartley Toro Rosso 1'46"259
17 Lance Stroll Williams 1'46"502
18 Sergey Sirotkin Williams 1'46"630
19 Fernando Alonso McLaren 1'46"942
20 Stoffel Vandoorne McLaren 1'47"061

Resultados de la clasificación:

No me gustaría dejar pasar lo bien que lo ha hecho el “nuevo” equipo Racing Point Force India que en el circuito anterior estaban en quiebra y ahora han sido rescatados y esta lluvia y circuito les ha venido muy bien, haciendo 3º y 4º con el franco-malagueño Esteban Ocon en primera posición de primera línea.

#8211; #8211;
Posición Piloto Equipo Tiempo
1 Lewis Hamilton Mercedes 1'58"179
2 Sebastian Vettel Ferrari 1'58"905
3 Esteban Ocon Force India 2'01"851
4 Sergio Pérez Force India 2'01"894
5 Romain Grosjean Haas 2'02"122
6 Kimi Räikkönen Ferrari 2'02"671
7 Max Verstappen Red Bull 2'02"769
8 Daniel Ricciardo Red Bull 2'02"939
9 Kevin Magnussen Haas 2'04"933
10 Pierre Gasly Toro Rosso 1'43"844
11 Brendon Hartley Toro Rosso 1'43"865
12 Charles Leclerc Sauber 1'44"062
13 Marcus Ericsson Sauber 1'44"301
14 Carlos Sainz Renault 1'44"489
15 Fernando Alonso McLaren 1'44"917
16 Sergey Sirotkin WIlliams 1'44"998
17 Lance Stroll Williams 1'45"134
18 Stoffel Vandoorne McLaren 1'45"307
19 Nico Hülkenberg Renault –*
20 Valtteri Bottas Mercedes –*

*Penalización por cambio de motor.

En cuanto a Carlos Sainz y Fernando Alonso, ambos con motor Renault han caído en la Q1. Este circuito y Monza son de los peores para ellos, ya que se unen dos cosas, por un lado que el motor Renault no es el más potente y que por otro lado tampoco la aerodinámica es la mejor en ambos coches. Carlos se quejaba de falta de agarre en la parte de atrás, que probablemente será porque han descargado demasiado el ala trasera para correr más en recta y lo están pagando. En McLaren no pueden descargar el ala trasera por la falta de agarre y tracción que tienen en la parte de atrás y eso hace que no solo sean lentos en curvas, sino también los más lentos en rectas.

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