Arranca la sesión de entrenamientos libres 3 y la clasificación en el GP de Canadá de F1 2019. En la sesión de libres hemos visto a un Ferrari muy fuerte, a unas cuatro décimas por delante de Mercedes. Algo raro, igual que lo ocurrido con Red Bull, que parece caer un segundo por detrás de lo esperado. Pero solo son entrenamientos. También hemos visto a McLaren muy bien, con Carlos Sainz posicionando su MCL34 en la 4º posición de la parrilla ayer, pero todo son pruebas y todos hemos esperado a ver qué ocurría en la clasificación.
Por cierto, unos libres donde hemos visto cómo se incendiaba un motor Mercedes del Racing Point de Stroll justo en la recta de atrás. Si atendemos a la clasificación, hemos visto algunos sustos como una doble bandera amarilla por un trompo de Bottas que estaba cruzado en la T2. En la Q2 también ha habido una bandera roja por un accidente de Kevin Magnussen, que ha destrozado su Haas. De hecho, ha parado la clasificación mientras los operaciones retiraban el coche y todos los trozos que han quedado por la pista tras impactar contra el muro de la línea de meta.
Ferrari ya venía dando buenas sensaciones en los libres. Parecía que en los libres 1 dominaba Mercedes nuevamente, pero en los libres 2 y 3 la cosa ha cambiado. En los libres 2 parecía algo causado por el accidente de Lewis Hamilton que chocó contra el muro de los campeones y rompió su caja de cambios y no rodaron demasiado y obligaron a cambiar el programa de trabajo también para Bottas. Pero en los libres 3 confirmaron el positivismo y en la clasificación Ferrari ha visto cómo sus cambios y mejoras han funcionado en este circuito. Hay que ser cautos para ver si es solo por las características de este circuito (recordemos que van muy bien en rectas pero pierden tiempo en curvas) o si es que han llegado para quedarse y aún hay batalla por el mundial.
Mercedes traía aquí una mejora del motor, pero no parece haber funcionado demasiado. De hecho, ellos mismos se encargaron de decir que con esta mejora no iban a ponerse a la par de Ferrari, que consideran que está por delante en el motor este año. ¿Podrán hacer mañana algo con la estrategia o en carrera? Veremos, pero podría comenzar un nuevo mundial a partir de ahora. Decepción con Red Bull, por cierto, y un Max Verstappen que ha sido hoy 11 quedando fuera de la Q3 perjudicado por lo sucedido.
Resultados de los entrenamientos libres 3:
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Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'10"843 |
2 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'10"982 |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'11"236 |
4 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'11"531 |
5 | Max Verstappen | Red Bull | 1'11"842 |
6 | Pierre Gasly | Red Bull | 1'11"914 |
7 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'12"045 |
8 | Lando Norris | McLaren | 1'12"154 |
9 | Sergio Pérez | Racing Point | 1'12"175 |
10 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'12"298 |
11 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'12"305 |
12 | Kevin Magnussen | Haas | 1'12"337 |
13 | Carlos Sainz | McLaren | 1'12"399 |
14 | Alexander Albon | Toro Rosso | 1'12"423 |
15 | Antonio Giovinazzi | Sauber | 1'12"627 |
16 | Kimi Räikkönen | Sauber | 1'12"627 |
17 | Romain Grosjean | Haas | 1'13"197 |
18 | George Russell | Williams | 1'13"966 |
19 | Robert Kubica | Williams | 1'14"426 |
20 | Lance Stroll | Racing Point | Sin tiempo |
Resultados de la clasificación:
Sesión muy rara, Ricciardo 4º… Ferrari delante… Max fuera de la Q3… Bottas P6…
#8211; | #8211; | – | – |
---|---|---|---|
Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'10"240 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'10"446 |
3 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'10"920 |
4 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'11"070 |
5 | Pierre Gasly | Red Bull | 1'11"079 |
6 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'11"101 |
7 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'11"324 |
8 | Lando Norris | McLaren | 1'11"863 |
9 | Carlos Sainz | McLaren | 1'11"572 |
10 | Kevin Magnussen | Haas | 1'11"786 |
11 | Max Verstappen | Red Bull | 1'11"800 |
12 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'11"921 |
13 | Antonio Giovinazzi | Sauber | 1'12"193 |
14 | Alexander Albon | Toro Rosso | 1'12"193 |
15 | Romain Grosjean | Haas | 1'12"109 |
16 | Sergio Pérez | Racing Point | 1'12"197 |
17 | Kimi Räikkönen | Sauber | 1'12"230 |
18 | Lance Stroll | Racing Point | 1'12"266 |
19 | George Russell | Williams | 1'13"617 |
20 | Robert Kubica | Williams | 1'14"393 |
Mañana la carrera, veremos qué ocurre en la salida, que ya sabéis que se empieza en una recta, pero de forma inmediata vienen las curvas iniciales que suelen hacer un embudo de coches y es frecuente que se toquen o algunos se tengan que ir por fuera en la escapatoria de la chicane y al reincorporarse pueden también llevarse por delante a alguno. Supongo que al menos los de delante serán cautos y no romperan los coches en la salida…