Comienzan los entrenamientos libres 1 y 2 del GP de China de F1 2019, unos libres bastante tranquilos donde Ferrari y Mercedes han sido los más rápidos. Recordemos que es un circuito que, en principio, debería favorecer más a Ferrari y si ya vimos a un Ferrari imbatible en el pasado GP, en esta carrera podría ser un paseo para ellos. No obstante, veremos cómo responde Mercedes y si han traído alguna mejora que cambie eso. Pero parece que estarán detrás a pesar de que Bottas se ha impuesto en los libres 2 por delante de Vettel.
No sabemos si ese último dato tiene algo que ver con las sospechas sobre el motor de Ferrari. Varios equipos han protestado y pedido aclaraciones a la FIA sobre el motor de Maranello, y en especial sobre la gasolina que están usando. A pesar de que Shell no ha anunciado que ha introducido mejora alguna, dicen que huele raro. De hecho, Christian Horner ha dicho sobre la gasolina que usan que «el combustible de Ferrari huele a zumo de pomelo«. También Mercedes y otros equipos que han «padecido» el empuje del motor Ferrari en rectas se han mostrado sorprendidos por esas 5 décimas que sacan en las rectas. Veremos si se han tomado medidas desde la federación y se ha cambiado algo. Estaremos atentos a cambios de rendimiento brustos en el Ferrari este fin de semana…
Analizando los tiempos del resto de equipos, vemos que los Red Bull podrían estar más cerca de la cabeza en este GP, ya que les favorece y han traido algunas importantes mejoras tras el bajo rendimiento de las dos primeras carreras. No obstante, no están como para luchar por cosas demasiado importantes como en los años anteriores. Los Haas deberían estar arriba, pero siempre suelen estar muy atrás en las sesiones de libres. Supongo que mañana volverán a estar arriba en la clasificación.
En cuanto a McLaren, se ha mostrado fuerte, con 6º y 8º para Sainz y Norris respectivamente. Hülkenberg y Ricciardo también han estado entre los 10 primeros, y si mañana siguen así en clasificación, podría indicar una mejora del equipo galo que no ha tenido demasiadas buenas actuaciones en las carreras previas. Recordemos que en la pasada ambos abandonaron por problemas y que McLaren se ha mostrado mucho más competitivo que ellos. No obstante, nada de los libres es fiable como sabéis, así que hay que esperar a mañana a la clasificación y ver el ritmo de carrera el domingo.
Quizás los momentos también algo sorprendentes han sido los problemas con el pesaje, cuando Vettel se ha pasado el pesaje de la FIA, y los mecánicos han tenido que empujarlo hacia atrás para llevarlo a la plataforma. Y el momento en el que esos mecánicos de Ferrari tenían que ayudar al Toro Rosso de Albon que se encontraba en esa zona y sus frenos han empezado a arder. Buena actuación de los mecánicos de rojo que han sido solidarios con el equipo TR y han apagado el incendido.
Resultados de los libres 1:
#8211; | #8211; | – | – |
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Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'33"911 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'34"118 |
3 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'34"167 |
4 | Max Verstappen | Red Bull | 1'34"334 |
5 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'34"653 |
6 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'35"239 |
7 | Pierre Gasly | Red Bull | 1'35"428 |
8 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'35"447 |
9 | Lance Stroll | Racing Point | 1'35"447 |
10 | Romain Grosjean | Haas | 1'35"507 |
11 | Kevin Magnussen | Haas | 1'35"517 |
12 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'35"591 |
13 | Lando Norris | McLaren | 1'35"631 |
14 | Alenxander Albon | Toro Rosso | 1'35"695 |
15 | Kimi Räikkönen | Sauber | 1'35"729 |
16 | Carlos Sainz | McLaren | 1'35"756 |
17 | Sergio Pérez | Racing Point | 1'35"820 |
18 | Robert Kubica | Williams | 1'36"847 |
19 | Geroge Russell | Williams | 1'37"619 |
20 | Antonio Giovinazzi | Sauber | — |
Resultados de los libres 2:
#8211; | #8211; | – | – |
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Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'33"330 |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'33"357 |
3 | Max Verstappen | Red Bull | 1'33"551 |
4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'34"037 |
5 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'34"096 |
6 | Carlos Sainz | McLaren | 1'34"141 |
7 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'34"158 |
8 | Lando Norris | McLaren | 1'34"296 |
9 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'34"336 |
10 | Pierre Gasly | Red Bull | 1'34"455 |
11 | Kimi Räikkönen | Sauber | 1'34"551 |
12 | Alexander Albon | Toro Rosso | 1'34"634 |
13 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'34"694 |
14 | Lance Stroll | Racing Pont | 1'34"779 |
15 | Sergio Pérez | Racing Point | 1'34"784 |
16 | Kevin Magnussen | Haas | 1'34"788 |
17 | Romain Grosjean | Haas | 1'35"704 |
18 | Antonio Giovinazzi | Sauber | 1'35"914 |
19 | Robert Kubica | Williams | 1'36"121 |
20 | George Russell | Williams | 1'36"229 |
Volveremos mañana con los libres 3 y la clasificación, y el domingo con la carrera. Si surgen noticias de interés en el paddock las comentaremos en AM. La cosa está interesante, en los libres 1 el Ferrari de Vettel ha estado a 2 décimas por delante de los Mercedes, mientras que en la segunda sesión Bottas ha estado delante por milésimas. Leclerc desgraciadamente, a pesar de que conserva su motor por ese cortocircuito que lo privó de la victoria en la pasada carrera, ha tenido más problemas mecánicos en los libres 2… Espero que mañana esté todo solucionado y muestre su potencial, porque es todo un espectáculo.