Gran Premio de Hungría F1 2017: Resultados de los entrenamientos libres

Red Bull en Hungría

Comienza el fin de semana más esperado por McLaren-Honda, debido al déficit que tienen de potencia y los problemas con la unidad nipona en cuanto a fiabilidad, el circuito de Mónaco y éste se han transformado en este tercer año en las mejores oportunidades que tendrán de ganar puntos buenos. Siempre y cuando el motor dure hasta la última vuelta, de lo contrario también será una oportunidad tirada a la basura. Así que veremos qué hacen los de Woking mañana en clasificación y sobre todo en carrera. Pero los protagonistas no han sido ellos, sino Red Bull, concretamente Ricciardo.

En los entrenamientos libres 1 y 2 del GP de Hungría de F1 2017, el de las bebidas energéticas ha conseguido los dos mejores tiempos, lo que indica que este circuito revirado, plano y con pocas rectas hace que la aerodinámica y la tracción importen mucho, resaltando las cualidades del coche de esta marca. De hecho el alerón delantero vuelve a ser polémico, con todos los planos agregados han conseguido un rendimiento muy bueno, y la flexión ha hecho que otros equipos se quejen, pero el alerón ha pasado todas las pruebas. Por tanto, el genio Newey y su equipo han logrado hacer otra genialidad con este coche que comenzó llamando la atención por la toma de aire del morro, que supongo, aunque no lo sé, que será para acelerar el flujo del S-Duct.

MCL32 alerón trasero

McLaren también ha llamado la atención con algunas soluciones nuevas en la parte trasera, pero lo que más alegría me ha dado es ver los tiempos conseguidos por ambos pilotos en las dos sesiones de libres. Alonso ha podido ser 7º y 8º en la sesión 1 y 2 respectivamente, a 1.4 y 1.3 del mejor tiempo, lo que sigue siendo mucho en un circuito tan corto, pero algo es algo… Pero ha sido aún más bueno ver a Stoffel Vandoorne entre los 10º primeros, porque Fernando ya sabemos que saca de donde no hay, pero si Vandoorne está tan cerca da esperanzas para mañana en clasificación y en la carrera, como digo, siempre con permiso de la fiabilidad.

Por cierto, la avería de Silverstone con el flujo o la presión de la gasolina no se ha saldado con cambio de motor para éste circuito, así que una buena noticia para Alonso y McLaren-Honda. En cuanto al resto de participantes, bueno, ha sido unas sesiones bastante tranquilas, con pruebas y demás de los equipos, solo alterados por los accidentes de Palmer y Wehrlein en la sesión de libres 2. Por estos accidentes ha habido que interferir el trabajo del resto de equipos y de los suyos propios, obligando a los coches a volver a boxes mientras se reanudaba la normalidad. Los accidentes no han sido graves, pero las banderas amarillas han lastrado el trabajo.

Resultados de los libres 1

Posición Piloto Equipo Tiempo
1 Daniel Ricciardo Red Bull 1'18"486
2 Kimi Räikkönen Ferrari 1'18"720
3 Lewis Hamilton Mercedes 1'18"858
4 Max Verstappen Red Bull 1'19"162
5 Valtteri Bottas Mercedes 1'19"248
6 Sebastian Vettel Ferrari 1'19"563
7 Fernando Alonso McLaren-Honda 1'19"987
8 Stoffel Vandoorne McLaren-Honda 1'20"005
9 Nico Hülkenberg Renault 1'20"150
10 Jolyon Palmer Renault 1'20"461
11 Felipe Massa Williams 1'20"540
12 Sergio Pérez Force India 1'20"574
13 Daniil Kvyat Toro Rosso 1'20"780
14 Carlos Sainz Jr. Toro Rosso 1'20"917
15 Lance Stroll Williams 1'20"974
16 Romain Grosjean Haas 1'21"313
17 Alfonso Celis Force India 1'21"602
18 Marcus Ericsson Sauber 1'21"785
19 Antonio Giovinazzi Haas 1'22"251
20 Pascal Wehrlien Sauber 1'22"490

Resultados de los libres 1

Posición Piloto Equipo Tiempo
1 Daniel Ricciardo Red Bull 1'18"455
2 Sebastian Vettel Ferrari 1'18"638
3 Valtteri Bottas Mercedes 1'18"656
4 Kimi Räikkönen Ferrari 1'18"755
5 Lewis Hamilton Mercedes 1'18"779
6 Max Verstappen Red Bull 1'18"951
7 Nico Hülkenberg Renault 1'19"714
8 Fernando Alonso McLaren-Honda 1'19"815
9 Carlos Sainz Jr. Toro Rosso 1'19"834
10 Stoffel Vandoorne McLaren-Honda 1'19"909
11 Esteban Ocon Force India 1'20"126
12 Sergio Pérez Force India 1'20"266
13 Daniil Kvyat Toro Rosso 1'20"577
14 Lance Stroll Williams 1'20"791
15 Felipe Massa Williams 1'20"869
16 Jolyon Palmer Renault 1'21"175
17 Kevin Magnussen Haas 1'21"345
18 Romain Grosjean Haas 1'21"504
19 Marcus Ericsson Sauber 1'21"559
20 Pascal Wehrlein Sauber 1'21"722

Palmer tiene presión extra este fin de semana, recordemos que Renault se está tomando muy en serio la vuelta de Robert Kubica y estará en los tests después de esta carrera con ellos… Debe hacerlo bien en esta cita si no quiere que su asiento esté amenazado. Mañana seguiremos con los resultados de clasificación y los libres 3, y si se da alguna noticia destacable que podamos resaltar. Por cierto, Ferrari y Mercedes están hoy un poco más escondidos, pero que nadie los descarte para mañana y el domingo…

ACTUALIZACIÓN:

Por cierto, se me olvidaba, ya sabéis que ha habido noticias varias sobre el futuro de Alonso para 2018, que no le cierra la puerta a la Indy, el supuesto pago con vehículos históricos de McLaren para la deuda que tienen con Ron Dennis, etc. Pero destaca la ruptura de Sauber con Honda en su acuerdo de motorización para 2018, los del equipo suizo seguirán con motores Ferrari. Y también se habla de que Honda busca un sustituto, y parece que se han fijado en Toro Rosso.

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Isaac

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