Comienza el GP de Malasia de F1 2017 con grandes sorpresas en cuanto a tiempos. Quizรกs sea porque este GP se despide del calendario y esta serรก su รบltima cita por el momento, ya que ha cumplido su contrato y no se va a renovar. Por tanto, el aรฑo que viene tendremos un mundial sin Sepang. Ya sabes que la lluvia ha hecho apariciรณn en este circuito, como es habitual aquรญ en este trazado asiรกtico. ยฟY quiรฉn ha estado en los mรกs alto? Pues Red Bull, con un Max Verstappen que hoy ha conseguido posicionarse primero seguido de su compaรฑero de equipo, Daniel Ricciardo. Y el ยซpodioยป hoy lo ha completado un Fernando Alonso que ha podido meter su MC32 tras los dos coches de las bebidas energรฉticas. No obstante, muchos no han rodado demasiado, algunos como Williams por problemas y otros para reservar mecรกnica y neumรกticos para la hora de la verdadโฆ
Los entrenamientos libres 1 han pasado sin demasiados incidentes en pista, bastante tranquilos. Sin embargo, los entrenamientos libres 2 se han visto obligados a terminar de forma anticipada y precipitada tras un fuerte accidente de Romain Grosjean con su Haas. La causa una tapa de alcantarilla mal anclada, la tapa estaba situada cerca de un borde, en un piano y al pasar por ahรญ, la tapa ha destruido el neumรกtico trasero del piloto galo produciendo un accidente al no poder controlar la zona trasera e impactando contra las barreras. A pesar de lo aparatoso del accidente y de que las consecuencias podรญan haber sido peores, el piloto estรก bien y no hay que lamentar daรฑos en ese aspecto. Por tanto, me alegra conocer esta buena noticia. El propio piloto ha explicado que no vio la tapa, pero que se encuentra OK para tranquilizar a sus familiares, amigos y fans. Por seguridad, la FIA daba por finalizada la sesiรณn antes de tiempo y se apresuraban a ver quรฉ ocurrรญa con esa tapa e intentar repararla para maรฑana.
Por cierto, nuestro otro piloto, Carlos Sainz, ha sido bajado del coche para que el joven Sean Gelael se pusiese a los mandos del Toro Rosso en la primera sesiรณn de entrenamientos libres, junto al nuevo sustituto de Daniil Kvyat como ya anunciamos en AM, Pierre Gasly. En cambio, en los libres 2, el piloto madrileรฑo ha vuelto a subirse al coche pero no ha sido demasiado productiva para รฉl, ya que ha tenido problemas de potencia con su motor antiguo. Perderse los libres 1 y tener problemas en los libres 2 no es nada alentador para maรฑana, ya que se ha perdido kilรณmetros de rodaje importantes. Espero que eso no le afecte a la clasificaciรณn de maรฑana y a preparar una buena carrera el domingo. Ademรกs hemos visto como en esta sesiรณn los Ferrari se han puesto en cabeza cuando la pista se secaba. Ya saben que el mundial se ha puesto muy a favor de Hamilton tras el desastre y ridรญculo monumental de los de Maranello en el pasado GP de Singapur donde podรญan haber dominadoโฆ Ahora Hamilton ha iniciado tambiรฉn una guerra psicolรณgica contra Vettel lanzando algunos mensajes para ver si fuerza al alemรกn a equivocarse de nuevo en pista.
Y para terminar, tambiรฉn el paddock ha estado activo con algunas noticias y rumores interesantes. Ya saben que la F1 suele dar espectรกculo tanto dentro de la pista como fuera de ella. ยฟCuรกl ha sido el detonante? Pues el polaco Marcin Budkowski. Ha trabajado en equipos como McLaren y Ferrari, para despuรฉs unirse al departamento tรฉcnico de la FIA, pero este aรฑo presentรณ su dimisiรณn y ya ha estado mรกs de tres meses apartado de su puesto, lo cual quiere decir que se podrรญa unir de forma inminente a cualquier equipo para 2018. Aparentemente no hay problema, pero si lo pensamos bien, Budkowski conoce todos los proyectos y planes de todos los equipos para el 2018 (a รฉl le consultan sobre la legalidad de los sistemasโฆ) al haber ocupado dicho puesto dentro de la FIA, lo que ha hecho que los principales equipos se revelen y muestren desconfianza con el organismo del motor al pensar que ceden sus secretos y detalles tรฉcnicos a gente en la que no pueden desconfiar. Ademรกs algunos rumores apuntan a que podrรญa unirse a Renault.
Resultados de los libres 1
Posiciรณn | Piloto | Equipo | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | Red Bull | 1'48"962 |
2 | Daniel Riccardo | Red Bull | 1'49"719 |
3 | Fernando Alonso | McLaren | 1'50"587 |
4 | Kimi Rรคikkรถnen | Ferrari | 1'50"734 |
5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'51"009 |
6 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'51"518 |
7 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'52"007 |
8 | Lance Stroll | Williams | 1'52"295 |
9 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'52"380 |
10 | Sergey Sirotkin | Renault | 1'53"5121 |
11 | Jolyon Palmer | Renault | 1'53"625 |
12 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'53"771 |
13 | Esteban Ocon | Force India | 1'53"896 |
14 | Sean Gelael | Toro Rosso | 1'54"610 |
15 | Sergio Pรฉrez | Fore India | 1'54"669 |
16 | Charles Leclerc | Sauber | 1'55"280 |
17 | Pascal Wehrlein | Sauber | 1'55"652 |
18 | Romain Grosjean | Haas | 1'56"211 |
19 | Antonio Giovinazzi | Haas | 1'56"339 |
20 | Felipe Massa | Williams | โ |
Resultados de los libres 2
Posiciรณn | Piloto | Equipo | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'31"261 |
2 | Kimi Rรคikkรถnen | Ferrari | 1'31"865 |
3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'32"099 |
4 | Max Verstappen | Red Bull | 1'32"109 |
5 | Fernando Alonso | McLaren | 1'32"564 |
6 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'32"677 |
7 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'32"720 |
8 | Sergio Pรฉrez | Force India | 1'32"862 |
9 | Nico Hรผlkenberg | Renault | 1'33"060 |
10 | Esteban Ocon | Force India | 1'33"096 |
11 | Jolyon Palmer | Renault | 1'33"381 |
12 | Felipe Massa | Williams | 1'33"394 |
13 | Stoffel Vnadoorne | McLaren | 1'33"673 |
14 | Lance Stroll | Williams | 1'33"818 |
15 | PIerre Gasly | Toro Rosso | 1'34"043 |
16 | Carlos Sainz | Toro Rosso | 1'34"104 |
17 | Romain Grosjean | Haas | 1'34"118 |
18 | Kevin Magnussen | Haas | 1'34"343 |
19 | Pascal Wehrlein | Sauber | 1'35"246 |
20 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'35"697 |
Veremos maรฑana las condiciones climรกticas y si la pista estรก hรบmeda, etc. Espero que tanto a Carlos Sainz como a Fernando Alonso le vaya bien y no tengan demasiados problemas, situรกndose en una buena posiciรณn de salida para la carrera del domingo y que consigan puntos merecidos para sus equipos. Maรฑana volveremos con los resultados de los libres 3 y de la clasificaciรณn, y el domingo con la carrera como viene siendo habitual en AM. Hasta entonces estaremos atentos a las noticias de รบltima hora para comentar las mรกs importantesโฆ