Si desde mediados del aƱos pasado conocĆamos ya la cara del nuevo Jeep Cherokee, ahora os contamos todos los detalles de su equipamiento y precios. Nuestro mercado junto con el portuguĆ©s han sido los dos primeros donde se ha comercializado el nuevo Cherokee en Europa, que poco a poco se introduce en el continente en funciĆ³n de cada polĆtica de ventas local de la marca.
Las novedades que introduce esta renovada gama de Jeep Cherokee vienen a incidir en el aumento de opciones que hacen mĆ”s llevadera la Ā«vida a bordoĀ», con un control de los sistemas de confort mediante una pantalla a color y sistema Uconnect. La firma americana tampoco se olvida de sus genes trialeros mejorando su sistema de control de tracciĆ³n en conducciĆ³n off-road: Jeep Active Drive I, Active Drive II y Active Drive Lock, Ć©ste Ćŗltimo con bloqueo del diferencial trasero, con sistema 4Ć4 con eje trasero conectable. En cuanto al arsenal tecnolĆ³gico de seguridad, Jeep no ha dejado nada en el tintero, como veremos a continuaciĆ³n.
Exterior e interior rejuvenecen
EdiciĆ³n tras ediciĆ³n, el emblemĆ”tico frontal con su parrilla de siete barras se adapta a los cĆ”nones estilĆsticos y sigue conservando la imagen de poderĆo que siempra ha transmitido, con el capĆ³ claramente definido y separado del paragolpes delantero. Los faros delanteros con tecnologĆa LED y luz diurna en uniĆ³n con la iluminaciĆ³n bi-xenĆ³n (de serie en el acabado Limited) dan una nueva Ā«miradaĀ» al todoterreno americano. Los pasajeros se ven acogidos con un mayor esmero en los detalles, mejores materiales y acabados y unos ajustes que huyen del habitual empleo masivo de plĆ”stico, propio de los automĆ³viles fabricados al otro lado del charco.
Motorizaciones al dĆa y cambio automĆ”tico de 9 marchas
Como primicia en el segmento, el nuevo Cherokee introduce la transmisiĆ³n automĆ”tica de nueve velocidades, que aportan su importante granito en la mejora del consumo, la reducciĆ³n de emisiones y el confort de marcha. Y pese a que la robusta mecĆ”nica 3.2 V6 de gasolina de la familia de motores Pentastar se ha remozado para la ocasiĆ³n y asciende hasta los 271 cv y 316 Nm de par, los motores que liderarĆ”n las ventas en nuestro mercado serĆ”n, como es habitual, los de tipo diesel. Para ello, el motor 2.0 turbodiesel con tecnologĆa Multijet se ofrecerĆ” en potencias de 140 cv (ya a la venta) y 170 a partir del segundo semestre, acompaƱado del nuevo cambio de 9 marchas.
Sistemas 4Ć4: tres nuevas modalidades del control de la tracciĆ³n
Jeep Active Drive I: ConexiĆ³n completamenta automĆ”tica y sin intervenciĆ³n del conductor de dos a cuatro ruedas motrices, a cualquier velocidad, mejorando el control tanto en subviraje como en sobreviraje.
Jeep Active Drive II: aƱade a las caracterĆsticas del Active Drive I, el control de descenso (HDC) y la reductora.
Jeep Active Drive Lock, sĆ³lo en versiĆ³n Trailhawk: A las caracterĆsticas del Active Drive II aƱade el bloqueo del diferencial trasero y el Selec-Speed, un control de velocidad especĆfico para condiciones difĆciles,Ā que permite ir a velocidad constante por baja que sea sin actuar sobre el acelerador. Todos estos sistemas 4Ć4 de Jeep Cherokee cuentan con el control de tracciĆ³n Selec-Terrain, con cuatro modos de trabajo, Auto, Snow, Sport y Sand/Mud. La versiĆ³n TRAILHAWK trae el ACTIVE DRIVE LOCK de serie y aƱade a los cuatro modos de trabajo del SELEC TERRAIN el modo ROCK.
Entretenimiento y vida a bordo
Tanto de cara al conductor como a los acompaƱantes, el nuevo Cherokee viene cargado de gadgets electrĆ³nicos que amenizan y hacen mĆ”s llevadero cualquier viaje (a razĆ³n de lo ruteros que se han vuelto este tipo de vehĆculos en la Ćŗltima dĆ©cada, cambiando en una alta proporciĆ³n la vida campera por los largos trayectos de carretera con la familia completa). Una pantalla TFT de 7 pulgadas a todo color, situada en el cuadro de instrumentos, permite al conductor ver la informaciĆ³n del vehĆculo en el formato que prefiera sin apartar las manos del volante y la vista de la carretera. Por su parte, el sistema Uconnect se ofrece con una pantalla de 5 pulgadas en el acabado Longitude y de 8,4 pulgadas en el acabado Limited y Trailhawk, permitiendo el control de los sistemas de acondicionamiento, sonido, etc., tambiĆ©n manejable mediante comandos de voz.
Como ya hemos comentado, la seguridad ha sido un aspecto fundamental en el desarrollo, y muestra de ello son las cinco estrellas obtenidas en los test EuroNCAP y los dispositivos quipados para tal fin: 7 airbags de serie (airbags frontales multietapa, airbags laterales, airbags de cortina y airbag para las rodillas del conductor), ESC (Control electrĆ³nico de estabilidad) con mitigaciĆ³n antivuelco (ERM) y ABS con calibraciĆ³n todoterreno. O elementos opcionales tales como el Control de Crucero Adaptativo Plus, el Aviso de Salida de Carril, el Control de Ćngulo Muerto, el Control de Cruce en la Parte Trasera y el sistema de Asistencia al Aparcamiento en BaterĆa y Paralelo.
Cherokee Trailhawk, la versiĆ³n mĆ”s capaz fuera del asfalto
MenciĆ³n aparte ha merecido la versiĆ³n mĆ”s orientada al uso fuera de las carreteras de lo que, no olvidemos, no deja de ser un todoterreno dulcificado que siempre se ha caracterizado por tener una especial habilidad para desenvolverse por los terrenos mĆ”s abruptos.
El modelo Trailhawk declara sus intenciones con un mayor Ć”ngulo de ataque y salida, cuenta con paragolpes delantero y trasero de diseƱo exclusivo,Ā se eleva hasta los 22,4 cm de altura libre al suelo y, ademĆ”s,Ā posee un completo sistema de placas de protecciĆ³n inferiores y un equipamiento todoterreno que incluye el sistema Jeep Active Drive Lock, con reductora y bloqueo del diferencial trasero. Ćste se puede seleccionar en cualquier modo del Selec-Terrain, siempre con la reductora activada, pero tambiĆ©n se activa de forma automĆ”tica en algunos modos como el Ā«RockĀ», para maximizar la capacidad de tracciĆ³n de las ruedas.
Con todo este arsenal de equipamientos, versiones y motorizaciones, los precios se mueven en un abanico que parte de los 29.500 Euros para la versiĆ³n de acceso a la gama, el Longitude 4Ć2 + Pack confort con motor 2.0 Diesel de 140 cv, para llegar hasta los 43.900 Euros del colofĆ³n de la familia Cherokee, el Limited Auto 9v 4Ć4 Active Drive I con la motorizaciĆ³n 3.2 V6 de gasolina y 271 caballos. A esto hay que sumar las campaƱas que la marca ofrece, haciendo una oferta especial con la entrega de vehĆculo usado a cambio, o una acciĆ³n especial de cobertura del Plan PIVE en toda la gama no afectada por dicho plan debido a la limitaciĆ³n de precio.
