La apuesta de Stellantis por la electrificación en la región cobra una nueva dimensión con la llegada del Jeep Cherokee Híbrido hecho en México. Un modelo que combina el ADN todo terreno de la marca con una mecánica electrificada pensada para el uso diario. El SUV se sitúa como una de las piezas clave en la ofensiva híbrida de Jeep para Norteamérica, con producción centralizada en el Estado de México.
Este nuevo Cherokee híbrido, fabricado en el Complejo Toluca de Stellantis México, ha comenzado ya su andadura industrial y se prepara para llegar a los concesionarios mexicanos durante el primer trimestre de 2026. Con ello, México refuerza su papel como plataforma estratégica para el desarrollo y fabricación de vehículos electrificados dentro de Jeep y del grupo.
Producción exclusiva en Toluca y papel estratégico de México…
El arranque de la producción Jeep Cherokee Híbrido México en la planta de Toluca supone un hito para la industria automotriz mexicana. El complejo se convierte en la primera fábrica del mundo en ensamblar este modelo y en la única responsable de abastecer a México y parte de Norteamérica. Con ello, el Cherokee híbrido pasa a ser el cuarto SUV de la marca fabricado en el país, reforzando la confianza de Stellantis en la capacidad técnica local y en su estrategia de electrificación automotriz regional.
El proyecto llega respaldado por una fuerte inversión cercana a 1.600 millones de dólares destinada a vehículos electrificados, tanto híbridos como eléctricos puros. Durante 2025, la planta de Toluca Stellantis produjo más de 130.000 unidades, utilizando menos de la mitad de su capacidad, lo que ha permitido absorber sin tensiones el nuevo programa industrial. Antes del inicio en serie se realizaron pruebas con varias unidades para validar procesos y garantizar estándares de calidad acordes a un SUV híbrido de nueva generación.
Las previsiones apuntan a una producción masiva a partir de 2026 con ventas estimadas en decenas de miles de unidades anuales en EEUU, lo que obligará a elevar el ritmo mensual de fabricación. Este volumen favorecerá nuevas inversiones en proveedores, logística y empleo, impulsando la cadena de suministro automotriz local. La especialización de Toluca en SUV´s de alto valor añadido consolida su papel dentro de la fabricación de vehículos electrificados en México, alineándose con las exigencias medioambientales de Norteamérica.
Diseño exterior: herencia Jeep y nuevo lenguaje híbrido…
La nueva Jeep Cherokee 2026 híbrida, producida en México, mantiene un vínculo claro con la tradición estética de la marca, aunque con un enfoque actualizado. En el frontal destacan unos faros LED de forma cuadrada con firma luminosa en “U”, que aportan una imagen moderna sin renunciar al carácter robusto del modelo.
La icónica parrilla de siete ranuras sigue siendo el sello de identidad, mientras que en la parte trasera llaman la atención las calaveras inspiradas en bidones de gasolina, un guiño al mundo del todoterreno clásico. En conjunto, el diseño transmite la idea de un SUV preparado para salir del asfalto, pero adaptado a las exigencias actuales de eficiencia y confort.
Interior más tecnológico, amplio, práctico y con materiales sostenibles…
El interior del SUV híbrido Jeep muestra una evolución clara en diseño y funcionalidad, especialmente por la sustitución de la palanca tradicional por un selector de cambios giratorio. Este cambio libera espacio en la consola central, mejora la sensación de amplitud y añade más huecos portaobjetos, algo muy valorado en el uso diario. La optimización del volumen interior también repercute en una mayor comodidad para conductor y pasajeros dentro del concepto de habitáculo SUV moderno.
Uno de los avances más destacados se encuentra en la capacidad de carga. La marca anuncia un aumento cercano al 30 % en la capacidad de maletero SUV híbrido respecto a la generación anterior. Con los asientos traseros abatidos, el volumen puede alcanzar hasta 1.934 litros, una cifra especialmente atractiva para familias o usuarios que necesitan espacio para viajes largos o actividades al aire libre. Este crecimiento posiciona al modelo como una opción muy competitiva dentro del segmento de SUV familiares electrificados.
En tecnología y equipamiento, el modelo incorpora un cuadro digital 10,25 pulgadas y una pantalla central de 12,3 pulgadas con el sistema UConnect Stellantis, además de detalles orientados al confort como espejo retrovisor digital, portón manos libres, asientos calefactados y ventilados o techo panorámico. También destaca el uso de materiales reciclados en automoción, reforzando su enfoque sostenible, junto a un completo paquete de asistentes de conducción ADAS que mejora la seguridad y reduce la fatiga en trayectos largos.
Plataforma STLA Large y sistema híbrido…
Bajo la carrocería, el Cherokee híbrido estrena la plataforma STLA Large de Stellantis, una arquitectura pensada para modelos electrificados que ofrece mayor rigidez estructural, mejor espacio interior y opciones flexibles de propulsión. En este caso, el SUV recurre a una mecánica híbrida autorrecargable que no requiere enchufe. El sistema está compuesto por un motor de gasolina turboalimentado de 1,6 litros combinado con dos motores eléctricos.
El conjunto desarrolla alrededor de 210 caballos de potencia y un par máximo de 230 lb-pie, gestionados por una transmisión automática de tipo CVT que prioriza la suavidad y la eficiencia frente a una conducción deportiva pura. El modelo suma tracción integral con distintos modos off road, lo que le permite enfrentarse a pistas de tierra, nieve ligera o caminos en mal estado sin perder el enfoque familiar.
Según las cifras anunciadas, el Cherokee Híbrido puede ofrecer un consumo medio en torno a 15,73 km/l y una autonomía superior a los 800 kilómetros por depósito, datos que lo colocan como una alternativa razonablemente eficiente dentro de su categoría. La ficha técnica se completa con una capacidad de vadeo de hasta 508 mm y una capacidad de arrastre aproximada de 1.587 kg cuando se equipa el paquete específico de remolque, reforzando su perfil como SUV apto para ocio activo, caravanas ligeras o remolques pequeños.
Posicionamiento en el mercado y rivales directos…
La nueva Jeep Cherokee 2026 híbrida producida en México aterriza en un segmento cada vez más competitivo, donde los SUVs electrificados ganan peso de manera constante. En el mercado mexicano, sus rivales naturales son modelos híbridos como la Honda CR-V, la Subaru Forester y la futura Toyota RAV4, todos ellos con un enfoque similar de eficiencia y uso familiar.
Por su imagen más aventurera y sus capacidades fuera del asfalto, el Cherokee híbrido también compite de forma indirecta con propuestas como Ford Bronco Sport y Mazda CX-50, que ofrecen una estética y un planteamiento más orientados al ocio al aire libre, aunque no siempre cuenten con sistemas híbridos tan desarrollados.
Declaraciones oficiales y relevancia para la marca Jeep…
En la presentación del programa industrial, Carlos Rivera, vicepresidente de Manufactura de Stellantis México, subrayó la importancia histórica de este lanzamiento para la planta y para el país. Según el directivo, la salida del primer Jeep Cherokee Híbrido hecho en México demuestra un nivel de excelencia tecnológica y manufacturera que sitúa a la factoría en una posición destacada dentro del grupo.
Rivera incidió en que la fabricación de este SUV híbrido “de México para México” refuerza el compromiso de largo plazo de Jeep con los consumidores mexicanos y consolida la presencia de la marca en uno de sus mercados clave de la región. También remarcó que el proyecto es un reflejo de la confianza en la cualificación de la mano de obra local y en la capacidad de la planta para adaptarse a las nuevas exigencias de la electrificación.
Con la llegada del Cherokee híbrido, Jeep presume de contar con uno de los catálogos de SUV más completos del mercado mexicano, abarcando desde modelos compactos hasta propuestas de mayor tamaño, y sumando ahora una alternativa híbrida de nueva generación pensada tanto para el uso urbano como para escapadas fuera del asfalto.
Impacto regional y posibles implicaciones para Europa…
El nuevo SUV híbrido Jeep fabricado en México nace principalmente para abastecer a Norteamérica, pero su desarrollo sobre la plataforma STLA Large deja abierta la puerta a futuras adaptaciones para otros mercados, incluida Europa. Stellantis ya utiliza esta arquitectura en proyectos globales, lo que facilitaría homologaciones y ajustes técnicos si decidiera ampliar la comercialización. Esta flexibilidad técnica convierte al modelo en un candidato viable dentro de la estrategia internacional de electrificación automotriz del grupo.
Europa atraviesa una transición acelerada hacia la movilidad electrificada, con normativas de emisiones cada vez más estrictas que empujan a marcas y consumidores hacia soluciones intermedias. En ese contexto, un SUV híbrido autorrecargable de tamaño medio, con buena capacidad de carga y tracción integral, podría encajar en varios países si se adaptan elementos clave como seguridad, puesta a punto de suspensión y oferta mecánica. La demanda de vehículos versátiles pero eficientes mantiene espacio para propuestas híbridas bien posicionadas.
Por ahora, Stellantis prioriza consolidar a México como polo industrial de fabricación de SUVs híbridos y eléctricos, reforzando su papel estratégico dentro de la cadena global. El conocimiento técnico acumulado en Toluca y la experiencia en modelos complejos permiten sentar las bases para futuras variantes orientadas al mercado europeo. El lanzamiento simboliza así un avance en la estrategia global de electrificación, combinando tradición todoterreno, eficiencia mecánica y manufactura local para responder a un mercado que exige equilibrio entre consumo, tecnología y versatilidad.
Fuente – Jeep
Imágenes | Jeep
