Kia Motors ha aprovechado la celebración de su 80º aniversario para mostrar al mundo el Vision Meta Turismo. Un prototipo de berlina eléctrica con carrocería fastback que funciona más como una declaración de intenciones que como un adelanto directo de un modelo de serie. La marca coreana lo presenta como una visión de cómo podrían ser sus gran turismo eléctricos en los próximos años, tanto en diseño como en experiencia a bordo.
Aunque se ha hablado de una posible pista de un eventual sucesor eléctrico del Stinger, lo cierto es que Kia evita confirmarlo y lo sitúa en un terreno más conceptual: un ejercicio de diseño y tecnología que explora nuevas formas de entender la movilidad, la deportividad y la interacción con el conductor. En Europa y España, donde los eléctricos de corte gran turismo empiezan a ganar protagonismo, este concept encaja como un escaparate de lo que la marca coreana podría ofrecer en el segmento premium eléctrico.
Kia Vision Meta Turismo: un concept para celebrar ocho décadas de vida e historia…
El Vision Meta Turismo se ha presentado oficialmente en Kia Vision Square, en Yongin (Corea del Sur), durante una celebración en la que el fabricante ha repasado sus ocho décadas de trayectoria. La compañía nació en 1944 bajo el nombre de Kyungsung Precision Industry, dedicada a bicicletas y componentes metálicos, y no fue hasta 1952 cuando adoptó la denominación Kia y empezó a escalar en la industria del motor.
En el evento, al que asistieron directivos de alto nivel del Hyundai Motor Group y de Kia, la marca subrayó su transformación en un actor global de la movilidad sostenible. El Vision Meta Turismo se colocó en el centro de esa narrativa. Un vehículo que enlaza el pasado, el presente y el futuro, y que utiliza el formato de gran turismo GT para rendir homenaje a los viajes de larga distancia y a la velocidad, pero reinterpretados desde la óptica de la electrificación y la conducción inmersiva.
Diseño exterior: fastback futurista con alma de GT…
El diseño del Vision Meta Turismo apuesta por un lenguaje radicalmente futurista que se aleja de cualquier berlina tradicional. Su silueta fastback y forma de cuña recuerdan a los GT clásicos, pero reinterpretados con un estilo casi espacial. La evolución extrema de la filosofía Opposites United se hace evidente en unas superficies limpias pero tensas y muy angulosas. El frontal destaca por una firma lumínica continua que se extiende hasta los retrovisores digitales por cámaras. Todo ello crea una apariencia nítida, agresiva y profundamente conceptual.
Kia prescinde de la parrilla “Tiger Nose” y adopta un frontal “nariz de tiburón” con entradas de aire refinadas. El perfil muestra pasos de rueda musculosos, llantas de aleación aerodinámicas de gran diámetro y paneles esculpidos que refuerzan el dinamismo. El techo panorámico segmentado aporta ligereza y un toque de diseño experimental. La zaga incorpora pilotos en forma de boomerang y un difusor oscuro que recalca su vocación deportiva. En conjunto, el modelo se mueve entre un GT clásico y un fastback de inspiración espacial.
Interior tipo salón: minimalismo, luz y enfoque en la experiencia…
El habitáculo del Vision Meta Turismo se concibe como un salón inmersivo donde predomina el minimalismo y la sensación de amplitud. El diseño elimina el salpicadero tradicional y apuesta por superficies unificadas con apariencia escultórica. La abundante entrada de luz natural refuerza la atmósfera abierta y relajada. Kia busca una interacción fluida entre los ocupantes y reduce la rigidez entre conductor y pasajeros. Esto responde a la tendencia lounge que adoptan muchos eléctricos modernos.
El volante en forma de D y la proyección de información en el borde del parabrisas sustituyen los elementos convencionales. El asiento del conductor se identifica con un color más vibrante y un joystick integrado en el reposabrazos. La ausencia de pilar B facilita el acceso al interior y resalta su carácter conceptual. Algunos materiales evocan un acabado tipo madera tallada, aunque manteniendo un aspecto futurista. En conjunto, el diseño interior prioriza la experiencia sensorial sobre la funcionalidad clásica.
Realidad aumentada y modos Speedster, Dreamer y Gamer…
El Vision Meta Turismo integra un HUD de realidad aumentada que ocupa toda la parte inferior del parabrisas. Gracias al uso de vidrio inteligente, el sistema proyecta gráficos tridimensionales que parecen flotar ante el conductor. Esta tecnología pretende fusionar información práctica y contenidos inmersivos. Su objetivo es transformar el viaje en una experiencia modulable según preferencias y estado de ánimo. Todo gira en torno a tres modos principales creados por Kia.
El modo Speedster enfatiza la conducción activa con datos claros sobre velocidad, trayectoria y referencias de la vía. Dreamer atenúa la información y prioriza la relajación, ideal para trayectos largos. Gamer añade un componente lúdico con puntuaciones, desafíos y un entorno casi gamificado. Para este modo se utilizan gafas inteligentes que proyectan un paisaje virtual, diluyendo la percepción del habitáculo. Con ello, Kia sugiere cómo podría integrarse el entretenimiento digital en los coches del futuro.
Sin datos técnicos, pero con claro enfoque eléctrico…
Aunque Kia no reveló cifras de potencia, batería o autonomía, la configuración del concept indica claramente que se trata de un eléctrico puro. El morro corto, la ausencia de escapes y la proporción del chasis apuntan a una arquitectura de cero emisiones. La marca menciona el rendimiento dinámico como parte de su ADN, lo que sugiere un enfoque deportivo. Rumores previos apuntaban a un gran turismo eléctrico de altas prestaciones dentro de la futura gama. El Vision Meta Turismo encajaría como laboratorio para ese desarrollo.
En Corea se mencionó un proyecto interno denominado GT1, con potencias superiores a 600 CV y autonomías de hasta 800 km. Aunque Kia no ha vinculado oficialmente el concept a ese programa, las similitudes conceptuales son evidentes. La arquitectura de 800 voltios y la ambición prestacional coinciden con las tecnologías presentes en modelos como el EV6. Sin embargo, la marca insiste en que el Vision Meta Turismo no es una maqueta directa de un vehículo de producción. Su función es inspirar ideas y expandir los límites del diseño y la tecnología.
Entre la imagen de marca y el posible relevo del Stinger…
El Vision Meta Turismo actúa como un modelo halo destinado a reforzar la imagen global de Kia. La casa estudia qué tipo de modelos encajan mejor en su nueva identidad aspiracional. El look fastback y la naturaleza GT evocan inevitablemente al desaparecido Stinger. Este concept retoma parte de su espíritu, pero lo eleva a un terreno más futurista y centrado en la experiencia digital. Así, funciona como un ejercicio de posicionamiento estratégico dentro de la marca.
En Europa, donde crece la oferta de berlinas eléctricas deportivas, un derivado de este concept podría representar una oportunidad. Podría competir en un segmento de mayor prestigio y tecnología. No obstante, Kia mantiene la incertidumbre sobre plazos y nombres comerciales. Por ahora, el Vision Meta Turismo actúa como escaparate de capacidades y guía para futuras líneas estéticas. En definitiva, proyecta una visión audaz que podría ocupar el hueco emocional dejado por el Stinger, adaptado a la era del vehículo eléctrico conectado. Ya veremos…
Fuente – Kia
Imágenes | Kia
