Quizá todavía recuerdes el caso de los motores Diésel de BMW que se averiaban supuestamente por la rotura de unas mariposas que llevaban en la admisión. Si no es así, te refrescaré la memoria…presuntamente varios motores Diésel de BMW fabricados entre el 2001 y el 2005 pueden sufrir una gravísima avería al romperse el eje de las mariposas que regulan el flujo de aire por la admisión de cada cilindro. Al soltarse dicho dispositivo, el motor aspira la pieza y puede resultar destrozado.
BMW nunca admitió esta teoría pese a que existe un elevado número de motores afectados por esta avería…claro que también los hay con más de 300.000 km en su marcador sin haber sufrido ese supuesto defecto de fábrica.
La fiebre de dichas averías llegó a la cumbre en el 2009 cuando incluso varios propietarios de estos motores desmontaban por su cuenta el sistema de palomillas de admisión, motivados en parte por los «bricos» que los usuarios colgaban en foros o internet. También se acusó a la marca de «reprogramar» el coche de forma encubierta a los usuarios que lo llevaban al concesionario oficial, con el fin de minimizar las posibilidades de sufrir dicha avería a costa de perder algo de potencia. BMW tampoco aceptó que esto fuera verdad.
Según leo hoy en la asociación Facua, al parecer uno de sus socios tiene en su poder un informe pericial que asegura que al menos la avería de su coche en concreto es a causa de»defectos o vicios ocultos». La marca insiste en que es un hecho fortuito. Supongo que este usuario no será el primero en tener un informe pericial favorable, pero dada la tendencia de dicha asociación a meterse en cruzadas bélicas, pienso seguir de cerca el caso… igual sienta precedente y más de uno recupera la pasta de su motor destrozado 🙂
Nota: según la revista Total BMW, los motores posiblemente afectados por esta incidencia son los modelos 320D, 320CD y X3 2.0D de 2001; 330D/330CD, X3 3.0D, X5 3.0D, 530D/535D, y 730D de 2002; y 525D de 2004; aunque podría afectar a unidades de hasta julio del 2005.
Las mariposas, los turbos… esos motores estaban gafados dx
Tengo un bmw 330d matriculado en octubre de 2008 con el mismo problema.
Tengo un bmw 1999 323i que al arrancar en frio tarda, y hace a veces un ruido como metalico en la parte superior, se detiene el motor y arranca normal y no repite. PODRIAN SER LAS MARIPOSAS LO QUE SUENA, SERA NECESARIO DESMONTAR la admision para retirarlas , que problema ocasiona si funciona sin las mariposas, gracias
Hola, soy otro afectado de la avería de las palomillas, se las tragó todas con 100.000 km sin más aviso de nada, me gustaría si me podéis pasar el contacto de la abogada que comentáis para poder mover el tema, muchas gracias
A mí me ha tenido que abonar BMW 15.000.- € más intereses legales, gracias a una sentencia del Juzgado de PI de Madrid nº 49. Previamente hubo otra sentencia firme de la Audiencia Provincial en otro caso. Le encargamos el asunto a la misma abogada, que había llevado el primer pleito a su hermano. BMW no recurrió nuestra sentencia y tuvo que pagar.
Hola Gabriel,
Si pudieras facilitarme los datos de contacto de la abogada me vendría muy bien pq yo también tengo el mismo problema.
Hola Gabriel, me interasaria q me dieses el tlf de la abogada que le llebo el caso, ya que me encuentro en la misma situacion que estuvo usted.
Gracias.
Hola Gabriel, me podías facilitar el teléfono de la abogada que te llevo el caso del coche,estoy en la misma situación que tu bmw me pide 11000 euros por el motor nuevo. Muchas gracias
Buenas tardes , Gabriel,
Agradecería más información si es posible por el asunto BMW y mariposas, a mí ha pasado, motor destrozado, y a mí me toca abonar , nadie se responsabiliza y se ríen en el taller de vicio oculto .Dicen que de uso .
Por tanto ruego tu ayuda , facilitando información de tu abogado, sentencia, etc cualquier información que me haga tensión se a BMW .
Gracias , espero que entiendas mi indignación económica y personal .
Aurelio Martínez
Aurelioj.mrtnz@gmail.com
697969908
hola me podrias pasar toda la información, me ha pasado lo mismo.dj170506@gmail.com
hola buenas, podrias facilitarme los datos de la abogada por favor?
Buenas tardes…agradeceria a gabriel camino me facilitara un numero de contacto de la abogada que llevo su caso…muxs gracias
le agradeceria a gabriel me pasara el tf de dicha letrada ya que tengo el mismo problema con mi BMW 320 d
mi correo manolozamoragc@gmail.com
Hola buenas Ami me ha pasado lo mismo hace poco y querría saber si bmw se ha hecho cargo de este problema y querría saber también el número de la abogada que hos ha llevado el caso un saludo
buenas agradeceria a grabiel camino que me facilitara el numero de esa abogada ya que tengo ese problema con mi bmw 320 compac del 2003 mi correo es mpijota878@gmail .com
Hola, me gustaría saber si mi modelo 530d e60 de diciembre de 2005 podría estar afectado y si alguien sabe q pasa si les quito las dichosas mariposas. Es un 3000cc con 231cv. Muchas gracias y rogaría q alguien contestara
A mi me ha pasado lo mismo con mi 320d podríais por favor facilitarme el correo o teléfono de este despacho …
Gracias de corazón
Yo tengo un 320 d y me ha pasado lo mismo. Agradecería que me pasase alguien el teléfono o la dirección de la abogada. Gracias
hola, yo necesito el telefono o email de la abogada para lo mismo, mi email es rafagrx@hotmail.com
Hola Gabriel, yo también te pido me envíes el contacto de dicha abogada ya que me acaba de ocurrir dicha avería y me coincide el año de fabricación y tengo un Diesel 320
Mi correo es maribelglaguillo65@gmail.com
Hola Gabriel, tengo un bmw E60 530d, 2004 con casi 200 000 km reales y me toco la *lotería* por el mismo invento, por favor necesito el telefono o email de la abogada, mi email es 169dep@gmail.com
Hola Grabiel ,yo tambien estoy con el mismo problema 530d E60,se a tragado una palomilla y tengo problema con en motor….necesito telefono de la abogada o email el mio es…info@zeasinot.com….gracias….
Hola……yo tengo un 320d del 2001 ……y también me pierde potencia ….me gustaría saber si el mío también está afectado ….graciasss
Buenos días! Tengo un X3 de últimos de 2007 con 164000 kms que compré de segunda mano cuando tenía 50000 kms.
Ya me tocó cambiar el turbo con 55000 kms y desde la semana pasada está el coche en el taller con el motor desmontado porque se ha tragado una mariposa.
El concesionario BMW de Palencia donde se compró el coche me dice que no se hace cargo de nada, ni BMW tampoco
Si alguien me puede facilitar correo o teléfono de la abogada que comentan en el foro se lo agradezco
Mi correo tomsalvador@gmail.com
Muchas gracias!
Hola, yo tengo el mismo problema con un 530d e60 2003, me gustaría saber el teléfono de la abogada. Mi correo es oscarsenes@yahoo.es gracias
Buenos días, me acaba de pasar exactamente el mismo problema, desconocía totalmente que podría ocurrir esto y ahora me encuentro con un coche que esta impecable y el motor destrozado.
Me gustaría poder contactar con la abogada, mi correo es ana.astelcom@gmail.com
Muchas gracias
120D del 2007 él mismos problema, cambio de colector por no se que de las palometas!! El
Coche en taller de confianza está a la espera de ser arreglado! Contacto de algún abogad@ para procedimiento a seguir para poder reclamar algo a la casa bmw, si procede!
120D del 2007 él mismos problema, cambio de colector por no se que de las palometas!! El
Coche en taller de confianza está a la espera de ser arreglado! Contacto de algún abogad@ para procedimiento a seguir para poder reclamar algo a la casa bmw, si procede! josecarlosmanso@hotmail.com
Hola, tengo un 520d de 2008 con 195000 kms y se me ha roto el colector de admision y se ha tragado un trozo de eje y la propia mariposa. Presupuesto de reparacion 9166.26 euros en bmw motorsport en murcia.
No se si estais en contacto con gente que le ha pasado lo mismo o estan en juicios con la bmw pero me gustaria participar en poner una demanda contra ellos ya que no puede ser un caso fortuito que le ocurra a tantos motores. Si alguien sabe algo del tema por favor hacedmelo saber. Gracias de antemano.
Mi email es :
Antoniospain84@hotmail.com
Hola buenas he tenido el mismo problema hace un mes en mi BMW 530d E60 y quería saber si la compañía de BMW se hacía cargo de la reparación y como lo habéis gestionado vosotros un saludo.
Hola, buenos días, mi nombre es Alfredo, tengo un X3 2.0 D 177 CV, tengo problemas con la egr y el bloque de admisión, el coche siempre ha hecho las revisiones en la BMW y ahora me intentan sacar mucho dinero con la egr i encima con problemas poniendo trabas y mentiras, se cambio la válvula y al día siguiente la egr se encía igual, y el concesionario,es que tal i tal, ahora quieren sacarme más dinero pero tampoco dan solución final, me podéis pasar el contacto de la abogada, gracias….
Hola me acaba de pasar mismo problema mariposas rotas y motor roto BMW X3
160000 NUEVO y al taller
Me podrías pasar el tlf del abogago
Mismo problema mariposas y motor roto BMW X3 160000
ME podriais dar el tlf del abogado
hola tengo mismo problema X3 mariposas rotas y cilindro roto etc
me podriais pasar el tl. de la abogada
soy Diego mi correo es davois.m@gmail.com
hola tengo mismo problema X3 mariposas rotas y cilindro roto etc
me podriais pasar el tl. de la abogada
soy Merce mi correo es davois.m@gmail.com
Hola, soy Alfredo , para que me pases el contacto de la abogada, mi correo es alfredobolo@gmail.com, gracias…
Hola,
Oferta de préstamo en 72 horas.
Hola Tiene preocupaciones financieras? Y los que tienen problemas para obtener préstamos de capital de los bancos locales y otras instituciones financieras. Por favor refiérase a esta dirección E-mail: servizio.finanza34@gmail.com
Hola me llamo javier, otro afectado por las palomillas tengo un 320d .me podias pasar el tlf de la abogada por favor.Gracias. lukene@hotmail.es
Hola tengo un x3 me acaba de pasar lo mismo de las palomillas
rpb20@hotmail.es. Me podéis pasar el contacto de la abogada
A mi lo mismo con vta 320d con mariposa. Me puede pasar alguien el Tfno de la abogada?
Mismo problema hace dos semanas con las palomillas rotura motor BMW 320td año 2005 con 135.000km y 11.000e la broma.
Soy otro afectado de la dichosa mariposa con rotura de motor BMW 320td año 2006
os agradecería que me pasarais ese tlf de la mencinada abogada
COMO ES PÒSIBLE QUE BMW NO TOME CARTAS EN EL ASUNTO ANTE SEMEJANTE DESTROZO DE
MOTORES.NO COMPREIS COCHES BMW.
Mismo problema 530D, de 2004. Problemón enorme porque en este coche trasladaba a mi padre inválido. El telefono de la abogada por favor?
Podeís señalar por aquí si los recursos han seguido un buen camino para vuestros intereses?
Gracias
Hola buenas tardes, tambien soy otro propietario de un Bmw 320d 163cv M47 de 2006 y he tenido la desgracia de sufrir la rotura de las palomillas o mariposas del colector se admision y se las ha tragado por supuesto esto implica un desembolso de dinero enorme para su reparación y por supuesto ésto no es algo que debería suceder y la marca BMW no hace incapie en ningún lado sobre este tema o sobre darle mantenimiento a ésto para no romperse, está mas que claro que es una mala ingenieria de sistema y falla, si tienes estos motores te recomiendo urgentemente llevarlo a un taller y que te quieren las palomillas, existe un kit que no es nada caro y te puede ahorrar muchos dolores de cabeza y dinero en reparaciones. Ahora yo que hago con este coche roto? Quien se hace cargo de ésto y cómo proceder? BMW háganse cargo, es una estafa, deberían llamar a cada dueño de esos motores para citarlos uno por uno a los talleres oficiales de la marca y despalomillarlos y si el daño ya está hecho deberían reparar el daño gratis por negligencia y mala ingeniería en sus motores, desde luego una mancha para la compañía bavara
Muy buenas.
Mi padre también se vio afectado por esta avería en su coche. Yo mismo hice un escrito a BMW, pero me dijeron que el coche estaba fuera de garantía.
Nunca he perdido la esperanza de que se haga justicia esto. Por favor, ¿me puede pasar alguien el contacto de alguien que me pueda ayudar?
Mi correo es dragon_miguel@msn.com.
Gracias.
Hola, nosotros hemos pasado por un calvario con el dichoso motor,…todavía no sé si se ha acabado… un dineral llevamos gastado, el corazón en la boca cada vez que me pongo al volante del BWM cabrio S1año 2004, 110.000km.. horroroso!! que si el motor , que si la compresión, que si el filtro de particulas, que los sensores, que si la tapa de balancines…en fin!.. Traumatizada que me he quedado con la BMW.
Por favor agradecería el teléfono o contacto de la abogada
Gracias