Los Audi RS Q3 y Audi RS Q3 Sportback ya se han hecho oficiales. La filial deportiva de Audi, Audi Sport, los ha presentado hace solo unos minutos. Se trata de las versiones mรกs deportivas de los Q3 y Q3 Sportack. Como sabes, este รบltimo es la nueva incorporaciรณn a la gama de la marca alemana, con una silueta mรกs deportiva, con cierto estilo SUV coupรฉ.
La llegada del RS Q3 y RS Q3 Sportback es prรกcticamente inminente. Segรบn apunta Audi, el plazo de pedidos se abrirรก durante le prรณximo mes de octubre, llegando a los concesionarios oficiales de nuestro paรญs a finales de este 2019. El Audi RS Q3 partirรก de los 73.950 euros, mientras que el Sportback serรก un poco mรกs caro, con 76.050 euros como precio oficial de salida.
Estรฉtica agresiva
Como es habitual en los modelos RS de la compaรฑรญa, el exterior se reconoce claramente con sus homรณlogos menos prestacionales, notรกndose una clara mayor deportividad. Asรญ, los dos protagonistas de este artรญculo recurren a la famosa parrilla Singleframe acabada en negro brillante y con diseรฑo interior tipo panal de abeja. No faltan generosas entradas de aire en la parte inferior del paragolpes.
La estรฉtica es mรกs musculosa. Esto se debe, entre otras cosas, a las formas mรกs marcadas en los paragolpes, a los pasos de rueda ensanchados en 10 mm y a las llantas de mayores dimensiones, que de serie son de 20 pulgadas y opcionalmente de 21. En la retaguardia no faltan un marcado difusor y una salida de escape ovalada a cada lado, algo que tambiรฉn es seรฑa de identidad en los modelos mรกs prestacionales de la firma de los cuatro aros.
Ademรกs, todo exterior debe ir acompaรฑando de un buen interior. El diseรฑo general estรก orientado hacia el conductor, pero lo mejor de todo es que todo lo que nos rodea nos invita a la deportividad. Entre otras cosas, podemos encontrar asientos deportivos RS Sport con piel Nappa, costuras a contraste en varios colores, paquetes de diseรฑo interior en rojo o azul, volante y otros materiales tapizados en Alcantaraโฆ No falta lujo. Por supuesto, tras el volante aparece el cuadro de instrumentos digital, el cual tiene informaciones deportivas aรฑadidas.
Con un 2.5 TFSI de 5 cilindros bajo el capรณ
Pero mejor de todo coche deportivo suele encontrarse bajo el capรณ. En estos dos modelos el corazรณn encargado de darles vida es el famoso bloque 2.5 TFSI con cilindros. Hablamos de un propulsor que desarrolla nada mรกs y nada menos que 400 CV y 480 Nm de par, estando disponibles entre las 1.950 y 5.850 rpm. Esta amplia frecuencia con el par mรกximo garantiza unas recuperaciones formidables en todo momento.
Siguiendo con su motor, Audi Sport presume de que ahora es mรกs compacto y ligero (26 kg menos que el anterior). Ademรกs, tambiรฉn tiene menos fricciones internas, lo que se traduce en una mejor entrega de prestaciones.
Si hablamos de rendimiento, tanto el Audi RS Q3 como el Audi RS Q3 Sportback, gracias a la tracciรณn quattro y a la transmisiรณn S tronic de 7 marchas Launch Control, aceleran de 0 a 100 km/h en solo 4,5 segundos. Mientras tanto, la velocidad mรกxima se limita a 250 km/h, aunque opcionalmente se puede ampliar hasta los 280 km/h.
Puesta a punto especรญfica
Los dos modelos cuentan con la suspensiรณn deportiva RS de serie, que rebaja la altura de la carrocerรญa en 10 mm respecto a sus homรณlogos. Tiene unos reglajes especรญficos para garantizar un gran comportamiento dinรกmico. De forma opcional pueden equipar la suspensiรณn deportiva RS plus con Control Dinรกmico del Chasis, variando la dureza en su tarado dependiendo del modo de conducciรณn seleccionado en cada momento.
Como decรญamos anteriormente, de serie vienen calzados con llantas de 20 pulgadas, aunque opcionalmente pueden ser de 21. Tras las llantas delanteras se alojan pinzas de acero de seis pistones con discos perforados de 375 mm. Tambiรฉn se puede optar por los discos de freno RS carbo-cerรกmicos, que son de 380 mm y se acompaรฑan de pinzas fijas de aluminio.