RĂos de tinta han corrido desde que Carlos Ghosn abandonara Nissan y su alianza con Renault. Su salida no fue la que todos esperĂ¡bamos y los problemas que ha dejado tras de sĂ tampoco los podĂamos imaginar. Sin embargo, el constructor japonĂ©s estĂ¡ luchando, contra viento y marea, para encauzar su situaciĂ³n. En primer lugar, por minimizar las pĂ©rdidas econĂ³micas ocasionadas por la contracciĂ³n global del mercado.
Pero dejando a un lado lo que parece evidente, Nissan quiere ir al meollo de la cuestiĂ³n. Para ello, sus responsables han estudiado la situaciĂ³n actual y hacia adonde avanza el sector. Teniendo en cuenta la variaciĂ³n, habrĂan pergeñado un nuevo plan de acciĂ³n con el que solucionar la deriva que han tomado sus operaciones. El problema estĂ¡ en que quizĂ¡ no satisfaga por igual a todas las regiones donde tienen presencia.
La apuesta de Nissan pasa por reducir su presencia en Europa
SegĂºn la agencia de noticias Reuters, la estrategia de Nissan pasa por enfocarse en tres mercados principales. Estos serĂan: Estados Unidos, China y JapĂ³n. De ser cierto este planteamiento estarĂan dejando atrĂ¡s a Europa, regiĂ³n que siempre ha sido amable con sus modelos y propuestas. Al parecer, tras este planteamiento estarĂa la idea de aumentar la cooperaciĂ³n con Renault y Mitsubishi.
De esta forma, la firma del rombo se centrarĂa en el Viejo Continente y la casa de los tres diamantes en los mercados asiĂ¡ticos que no son China ni JapĂ³n. Otras regiones del mundo, como MĂ©xico, Rusia, SudĂ¡frica, Brasil o India tendrĂan planes estratĂ©gicos mĂ¡s concretos. La razĂ³n para ello reside en la propia idiosincrasia de estos mercados ya que complican el establecimiento y ejecuciĂ³n de acciones con carĂ¡cter global.
Otra de las acciones que llevarĂa a cabo Nissan serĂa un fuerte recorte en I+D+i. Al parecer, querrĂan reducir costes para centrarse en el desarrollo de nuevas tecnologĂas que pudieran tener demanda, y Ă©xito, en Estados Unidos o China. El dinero necesario para su creaciĂ³n llegarĂa de aplicar un severo recorte de plantilla y por tanto el cierre de varios centros productivos repartidos por el mundo.
SegĂºn Reuters conoceremos mĂ¡s detalles del plan de Nissan a finales del presente mes. Al parecer aĂºn podrĂa sufrir variaciones, aunque lo que sĂ estĂ¡ claro es que la casa japonesa necesita reposicionarse en el sector.
Fuente – Reuters