La presencia de Nissan en Europa es muy importante, pero ya no es lo que fue. Otrora época su portfolio se extendía por casi todos los nichos del mercado pero hoy se limita a lo que piden los clientes. Esto es, ofrecer SUV´s que en el caso del Qashqai ha sido un éxito de ventas desde que la primera generación viera la luz del día en el año 2007. Pero esta situación, aunque también se da en otros países del mundo, es menos acusada, aunque algo egoísta.
Sí porque en zonas del globo como México o EEUU hay modelos como el Versa que se venden muy bien. Y puede que en el Viejo Continente ya no gusten, pero las berlinas de tamaño compacto son muy prácticas y con el restyling de 2023 el Nissan Versa demuestra que, además, pueden ser atractivas. Con él, la actual generación de 2019 se pone al día, pero además de ofrecer un diseño más pintón, mejora otros aspectos muy importantes ¿Sabes cuáles?
El Nissan Versa MY23 debutará oficialmente en el Miami Auto Show…
Lo primero que llama la atención en el Nissan Versa MY23 es su frontal. La parrilla V-Motion es más marcada y potente gracias a una anchura más generosa. Pierde el acento cromado que separaba el logo del resto pero trae detalles cromados bajo las ópticas. Además, según el acabado la firma ha modificado el diseño de los paragolpes disponibles. El más llamativo es el del acabado deportivo SR junto a sus llantas o logos.
En cambio, la versión de acceso «S» no sufrirá grandes cambios. Para esta, la de menos ventas, se vende el pack «S Plus» que no mejora su línea pero sí su dotación. Esta es la forma que en la marca han ideado para que todas las versiones equipen de serie elementos como Apple CarPlay y Android Auto. También el listado de dotación suma asientos traseros plegables en 60/40 y llantas de aleación de 16 pulgadas.
De puertas adentro el Nissan Versa también incorpora cambios aunque hay que sacar la lupa para saber donde están. Para contentar a los más tecnológicos suma plataforma de carga para smartphones, punto de acceso Wi-Fi y una pantalla táctil de 8 pulgadas. Pero es en seguridad donde más se nota esta mejora pues incluye elementos como frenado automático de emergencia con detección de peatones.
Tampoco se olvida de la advertencia de cambio de carril, frenado automático trasero y asistente de luces altas. Las tecnologías disponibles también suman control de crucero inteligente, advertencia de ángulo muerto y alerta de tráfico cruzado trasero. Donde no hay cambios es en el bloque 1.6 litros de cilindrada con 122 CV de potencia y 154 Nm de par máximo asociado a una transmisión manual de 5 velocidades o automática CVT.
Una pena que no se venda en Europa, porque podría gustar…
Fuente – Nissan
