Omoda 7 SHS: la nueva pieza clave en la ofensiva híbrida de Omoda & Jaecoo

  • Omoda & Jaecoo consolidan su expansión en España con fuerte apuesta por la tecnología SHS.
  • El futuro Omoda 7 SHS se enmarca en una gama híbrida e híbrida enchufable adaptada al mercado europeo.
  • La estrategia internacional de Chery prioriza la adaptación local y la diversificación mecánica.
  • Alianzas con eventos como Hexagon Cup refuerzan la visibilidad de los modelos SHS en España.

Omoda logo

La llegada del Omoda 7 SHS se perfila como el siguiente paso lógico en la ofensiva híbrida de la firma en nuestro continente. Tras un despegue comercial muy intenso en España, Omoda & JAECOO han mostrado que hay hueco para una nueva iteración de SUV con sistemas híbridos avanzados, y el futuro Omoda 7 SHS encajará precisamente en ese hueco, ampliando la oferta por encima del conocido Omoda 5.

En un contexto de fuerte competencia y cambios regulatorios en Europa, la matriz del grupo, Chery, está aprovechando su plataforma Super Hybrid System (SHS) para desplegar modelos pensados específicamente para los gustos y necesidades de cada región. El Omoda 7 SHS se inscribirá dentro de esa estrategia, con un enfoque muy centrado en el mercado español y europeo, donde los híbridos e híbridos enchufables viven un momento de clara expansión.

Un SUV híbrido llamado a situarse en el corazón de la gama…

Aunque la marca aún no ha detallado todas las características del Omoda 7 SHS, su papel en la gama se entiende observando el planteamiento actual de la compañía. Los modelos equipados con tecnología Super Hybrid System ya se han convertido en el pilar de la electrificación de Omoda & Jaecoo, con configuraciones híbridas e híbridas enchufables que combinan rendimiento y eficiencia.

El Omoda 7 SHS se colocará previsiblemente como una alternativa más amplia y versátil que el Omoda 5 SHS, con un enfoque familiar y un posicionamiento intermedio entre los C-SUV y los de gran tamaño. Con este movimiento, la firma busca cubrir un segmento donde el cliente europeo suele demandar espacio, comodidad y una mecánica que permita reducir consumos sin complicar el uso diario.

Omoda 7 SHS
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En la gama global de la marca, el 7 SHS convivirá con otros modelos electrificados como los Omoda 5 y Omoda 9, además del Jaecoo 7 con tecnología SHS. Esta red de productos híbridos pretende ofrecer al comprador distintas alternativas en tamaño, diseño y nivel de electrificación, pero compartiendo la misma base tecnológica desarrollada por Chery.

SHS: la base tecnológica que da sentido al Omoda 7…

Detrás del futuro Omoda 7 SHS se encuentra la plataforma Super Hybrid System de Chery, concebida para albergar versiones híbridas tradicionales, híbridas enchufables e incluso soluciones electrificadas más avanzadas. La clave está en la modularidad: un mismo esquema técnico puede adaptarse a distintas carrocerías, potencias y usos. El grupo chino ha diseñado sus arquitecturas para poder combinar motores de gasolina y diésel con sistemas híbridos, híbridos enchufables y eléctricos puros.

A partir de ahí, estudia las características de cada mercado —desde los hábitos de conducción hasta el precio del combustible o la infraestructura de recarga— para determinar qué variantes tienen más sentido. El Omoda 7 SHS será, por tanto, un producto afinado específicamente para los requisitos europeos, donde los híbridos enchufables y los híbridos autorrecargables tienen una gran aceptación.

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La estrategia de Omoda & Jaecoo en España se apoya en una acogida muy positiva de la tecnología SHS por parte del público, algo que la propia marca ha destacado en varias ocasiones. Esa respuesta refuerza la decisión de seguir ampliando la familia de modelos electrificados, de la que el Omoda 7 SHS será una pieza clave en los próximos años.

Chery, la matriz que impulsa la internacionalización de Omoda…

Para entender el encaje del Omoda 7 SHS hay que mirar a la estrategia global de su empresa matriz. Chery lleva más de dos décadas siendo el mayor exportador de automóviles de China, con presencia en unos 130 países y una posición destacada en regiones como Oriente Medio, Sudamérica o Rusia.

En lugar de lanzar el mismo coche en todo el mundo, Chery ha optado por un enfoque de adaptación profunda a cada mercado. Eso implica no solo cambios de diseño o ajustes mínimos, sino también la posibilidad de ofrecer distintas tecnologías de propulsión en función de las necesidades locales. Ese planteamiento explica por qué modelos que en Europa se venderán bajo la marca Omoda pueden tener otra denominación y una estética ligeramente distinta en China o en otros territorios.

La compañía respalda esta estrategia con ocho centros internacionales de I+D repartidos por diferentes países, además de otras instalaciones regionales. En Europa, uno de los puntos neurálgicos se encuentra en Raunheim, cerca de Fráncfort, donde se ajustan al gusto local aspectos como el comportamiento dinámico, la calidad percibida o los sistemas de seguridad. El objetivo declarado de su presidente, Yin Tongyue, es que sus productos puedan ser «más alemanes que los coches alemanes» en aquellos mercados donde compiten directamente con las marcas europeas tradicionales.

Omoda & JAECOO en España: terreno abonado para el Omoda 7 SHS…

El desembarco del Omoda 7 SHS se beneficiará de una base ya consolidada. En 2025 se matricularon 23.697 unidades de Omoda & Jaecoo en España, con un crecimiento del 167% respecto al año anterior. Ese salto se ha traducido en una cuota de mercado del 2,1% en turismos, que asciende hasta el 3,2% en el canal de particulares, el más estratégico para la compañía.

Esta evolución ha permitido que Omoda & Jaecoo se sitúen entre las diez marcas más vendidas a clientes particulares en el mercado español, en un entorno donde el conjunto de matriculaciones de turismos creció alrededor de un 12,9%. Es decir, la expansión de la marca ha sido muy superior al crecimiento medio del mercado, reforzando la confianza de la empresa en nuevos lanzamientos electrificados como el Omoda 7 SHS.

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Según ha explicado Francesco Colonnese, vicepresidente de Omoda & Jaecoo en España, este desempeño responde a varios pilares: una apuesta clara por la electrificación, el foco en el cliente particular y el trabajo de una red de concesionarios en plena expansión. La buena acogida de los modelos con tecnología SHS refuerza la idea de seguir ampliando la gama, y en este contexto el Omoda 7 SHS llega con la tarea de consolidar la presencia de la marca en el competitivo segmento de los SUV híbridos.

Red comercial y servicio: el soporte del despliegue híbrido SHS…

Para sostener este crecimiento y preparar el terreno al Omoda 7 SHS, la compañía ha construido en tiempo récord una red comercial formada por unos 100 concesionarios repartidos por toda España. Este entramado no solo facilita el acceso a la gama a nivel geográfico, sino que también refuerza la parte de servicio posventa, un aspecto decisivo para quienes se plantean cambiar a una tecnología de propulsión nueva o menos conocida.

En paralelo, Omoda & Jaecoo están trabajando la presencia de marca mediante alianzas con eventos de alto impacto, que permiten dar a conocer sus coches híbridos y enchufables a un público amplio y diverso. Dentro de esa estrategia se enmarcan acuerdos como el alcanzado con la Hexagon Cup, donde los modelos SHS —entre ellos el Omoda 5 SHS y, previsiblemente, el futuro Omoda 7 SHS— actúan como carta de presentación tecnológica.

Un papel relevante en la ofensiva europea de Chery Auto…

Más allá del mercado español, el Omoda 7 SHS juega un papel clave en la estrategia de Chery en Europa, uno de los mercados más exigentes en emisiones, seguridad y calidad percibida. El continente ofrece, además, un contexto especialmente favorable para los SUV híbridos y híbridos enchufables como solución de transición hacia la movilidad electrificada. En este escenario, el modelo se plantea como una propuesta pensada para responder a normativas estrictas sin renunciar a eficiencia y competitividad.

Chery aprovecha su amplia red internacional de I+D y su experiencia en mercados diversos para adaptar el ajuste de chasis, la gestión del sistema híbrido y las ayudas a la conducción a las preferencias europeas. El desarrollo del Omoda 7 SHS pone el foco en el confort en viajes largos, la eficiencia en uso mixto y la integración de tecnologías de conectividad y asistencia avanzada, aspectos cada vez más valorados por los conductores del segmento SUV.

Omoda 7 SHS
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Con cerca de 2,6 millones de vehículos vendidos en 2024 y un crecimiento anual próximo al 38%, Chery aspira a consolidarse como fabricante global. Para ello, necesita modelos competitivos frente a marcas consolidadas, y los SUV híbridos son esenciales en esa hoja de ruta. El Omoda 7 SHS se perfila así como un pilar para reforzar la presencia de la marca en España y Europa, combinando eficiencia, espacio y equipamiento para el uso diario.

Fuente – Omoda by Newspress Spain

Imágenes | Omoda


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