Las carreteras españolas afrontan uno de los periodos con mayor volumen de tráfico de todo el año coincidiendo con las fiestas navideñas. Entre desplazamientos a segundas residencias, visitas familiares, escapadas a la nieve y compras en grandes superficies, millones de conductores se preparan para recorrer el paÃs entre el 19 de diciembre y el 6 de enero.
Para hacer frente a esta intensa movilidad, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha una Operación Especial de Tráfico en Navidad que abarca todo el territorio nacional y se apoya en un amplio despliegue de medios humanos, técnicos y organizativos. El objetivo es doble: mantener la fluidez en las vÃas más transitadas y reducir, en la medida de lo posible, la siniestralidad en un contexto de climatologÃa invernal y desplazamientos masivos.
Fechas y estructura de la Operación Especial de Navidad
El dispositivo arranca a las 15:00 horas del viernes 19 de diciembre y se prolonga hasta las 00:00 horas del martes 6 de enero. Durante este periodo, la DGT prevé en torno a 22,4 millones de desplazamientos de largo y corto recorrido en las carreteras españolas, con especial concentración en fines de semana y dÃas festivos.
La operación se articula en tres fases diferenciadas, que coinciden con los principales hitos del calendario navideño. Esta división permite ajustar los recursos a los momentos de mayor movimiento: salidas previas a las fiestas, cambios de quincena y regresos tras las celebraciones.
Las tres fases: Navidad, Fin de Año y Reyes
La primera fase, Navidad, se extiende desde las 15:00 horas del viernes 19 de diciembre hasta la medianoche del jueves 25. En estos dÃas se espera un importante flujo de vehÃculos hacia segundas residencias, núcleos de montaña para deportes de invierno, áreas de atracción turÃstica invernal y grandes centros comerciales. A nivel estatal, están previstos unos 8,5 millones de desplazamientos durante esta etapa inicial.
La segunda fase, Fin de Año, cubre el periodo comprendido entre el viernes 26 de diciembre y el jueves 1 de enero. Se trata de una semana especialmente delicada por la combinación de celebraciones nocturnas, eventos sociales y viajes de media y larga distancia. La DGT calcula en torno a 8,36 millones de movimientos en las carreteras españolas, con una fuerte concentración en los accesos a las grandes ciudades y en los corredores de larga distancia.
La tercera fase, Reyes, se desarrolla del viernes 2 al martes 6 de enero, momento en el que se da por concluido el dispositivo. En estos dÃas se registran tanto las últimas compras y repartos vinculados a la festividad de los Reyes Magos como los retornos definitivos tras las vacaciones escolares y laborales. Para esta fase final se prevén alrededor de 5,5 millones de desplazamientos en España.
Previsiones de tráfico por territorio: España, Castilla-La Mancha, AndalucÃa y provincias
En el conjunto del paÃs, la DGT calcula unos 22,4 millones de trayectos entre el 19 de diciembre y el 6 de enero. La combinación de fines de semana encadenados con festivos entre semana hace que la operación sea especialmente prolongada y exigente en la gestión del tráfico.
En Castilla-La Mancha, se prevén aproximadamente 3.790.000 desplazamientos durante todo el operativo navideño. La fase de Navidad concentrará en torno a 1,4 millones de viajes, la de Fin de Año unos 1,45 millones y la de Reyes cerca de 940.000 trayectos. Según los datos de Tráfico, la semana de Año Nuevo será la que registre mayor intensidad en las carreteras castellanomanchegas.
Dentro de la región, la provincia de Guadalajara espera alrededor de 695.300 desplazamientos durante todo el periodo. La distribución por fases muestra unos 248.600 viajes en Navidad, 269.900 en Año Nuevo y 180.700 en Reyes. En términos relativos, la fase de Fin de Año acapara el mayor peso, cercana al 39 % del total de movimientos previstos.
En AndalucÃa, Tráfico calcula más de 5 millones de desplazamientos en las tres fases de la operación. Los mayores volúmenes se proyectan en los grandes ejes andaluces, como la A-4, A-7, A-49, A-66, A-44, A-45, A-92 y A-92M, además de los principales accesos a zonas turÃsticas de costa, áreas de descanso y segundas residencias.
En la provincia de Sevilla se prevén más de 1,2 millones de desplazamientos a lo largo del periodo navideño. Las actuaciones de mejora en infraestructuras como la SE-40 y los corredores de acceso a la capital están orientadas a reforzar la seguridad vial y a reducir los tiempos de viaje, en un contexto de crecimiento de los flujos logÃsticos y de movilidad en el sur de España.
En la provincia de León, la DGT estima en torno a 296.000 desplazamientos entre el 19 de diciembre y el 6 de enero. La primera fase (Navidad) concentran aproximadamente 113.000 viajes, la segunda (Fin de Año) unos 100.000 y la tercera (Reyes) cerca de 73.000 trayectos. Se trata de recorridos tanto de corto como de largo radio, especialmente hacia estaciones de esquÃ, áreas de montaña, segundas residencias y zonas comerciales.
Puntos conflictivos y tramos con especial vigilancia
La DGT ha identificado puntos conflictivos en varios tramos de la red estatal y autonómica donde se combinan intensidades elevadas de circulación y posibles condiciones meteorológicas adversas. En la provincia de Guadalajara, por ejemplo, se prevén retenciones en la A-2 a su paso por Cabanillas del Campo, especialmente en los enlaces con la N-320, entre los kilómetros 51 y 56,5, asà como en los accesos a la ciudad por la glorieta de Cuatro Caminos, entre los kilómetros 268 y 272,5 de la N-320.
En la misma provincia, se vigilan de cerca los tramos de la A-2 entre Almadrones y Alcolea del Pinar y el enlace con la N-204, asà como el corredor de la N-211 hasta el lÃmite con Teruel, donde son frecuentes la nieve y el hielo en esta época del año. La presencia de placas de hielo, niebla densa o nevadas puede obligar a aplicar restricciones puntuales o a utilizar maquinaria quitanieves para mantener la circulación en condiciones de seguridad.
Además, se mantiene cortada la CM-2027 entre Pozo de Guadalajara y Aranzueque, entre los puntos kilométricos 0 y 10,270. Para estos casos, se recomienda recurrir a itinerarios alternativos por la CM-2004, la GU-206 y la CM-2028, vÃas que asumirán parte del tráfico desviado durante la operación especial.
Medidas de regulación, ordenación y gestión del tráfico
Para afrontar el aumento de desplazamientos, la DGT ha activado un conjunto de medidas de regulación y ordenación del tráfico en los corredores con más intensidad. Entre ellas, destaca la habilitación de carriles adicionales y reversibles mediante señalización, balizamiento y conos en las horas punta, de forma que se pueda reforzar el sentido con mayor demanda en cada momento.
Igualmente, se paralizarán las obras en los tramos más sensibles de la red viaria durante los dÃas clave de la operación, se limitará la celebración de pruebas deportivas y eventos que supongan la ocupación de la calzada y se aplicarán restricciones especÃficas a camiones de mercancÃas, en especial a los que transportan ciertos productos peligrosos, en fechas y tramos concretos. Estas limitaciones buscan rebajar la congestión y minimizar los riesgos en un contexto de alta densidad de turismos.
En AndalucÃa, Castilla-La Mancha y otras comunidades, estos ajustes se combinan con la instalación de señalización especial, la gestión activa de paneles de mensaje variable y la coordinación con servicios de emergencia y conservación de carreteras para actuar con rapidez ante incidencias, siniestros o episodios meteorológicos adversos.
Despliegue de medios humanos y técnicos
La Operación Especial de Tráfico en Navidad se apoya en la máxima disponibilidad de medios humanos de la DGT y de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil. Agentes sobre el terreno, personal de los Centros de Gestión, patrullas de helicóptero y equipos de mantenimiento trabajarán de forma continuada durante las 24 horas del dÃa para supervisar la circulación, gestionar incidencias y asistir a los usuarios.
En AndalucÃa, los Centros de Gestión de Tráfico de Málaga y Sevilla contarán con más de 60 funcionarios y técnicos especializados dedicados a la supervisión, regulación e información. Su labor se refuerza mediante dos sedes de medios aéreos (helicópteros y drones) que cubrirán los principales itinerarios andaluces, enviando información en tiempo real sobre el estado de las vÃas y posibles retenciones.
A nivel estatal, la DGT desplegará nueve helicópteros y 39 drones con bases en ciudades como Madrid, Málaga, Sevilla, Valencia, Valladolid, Zaragoza o Santiago. Estos dispositivos permiten detectar infracciones, vigilar tramos de difÃcil control desde tierra y transmitir de inmediato imágenes y datos a los Centros de Gestión y a los agentes de la Guardia Civil de Tráfico.
Controles de velocidad, alcohol y drogas
La operación navideña vendrá acompañada de un refuerzo de los controles de velocidad, alcohol y drogas, especialmente en fines de semana, noches y trayectos cortos, donde históricamente se concentran un número importante de siniestros graves. Se utilizarán radares fijos y móviles, cámaras, furgonetas camufladas y controles aleatorios de la Guardia Civil en todo tipo de vÃas.
Tráfico insiste en que la única tasa segura al volante es 0,0 en alcohol y drogas y en que, en estas fechas, los desplazamientos de pocos kilómetros a cenas, comidas o reuniones familiares pueden ser tan peligrosos como los viajes largos si se bajan la guardia o se mezclan ocio y conducción. Las campañas de control se desarrollan en cualquier tramo de la red y a cualquier hora del dÃa.
Además, coincidiendo con el arranque de la operación, se lleva a cabo una campaña especÃfica de vigilancia del consumo de alcohol y estupefacientes, con puntos de verificación repartidos por todo el territorio. El objetivo es reducir la presencia de conductores bajo los efectos de estas sustancias, factor de riesgo clave en la siniestralidad vial.
Información en tiempo real para los conductores
Para facilitar la planificación de los viajes, la DGT ofrece información permanente sobre el estado del tráfico y las incidencias en carretera. Los usuarios pueden consultar la web oficial, el servicio Infocar, el teléfono 011, asà como los boletines de radio y televisión y las cuentas oficiales en X (@DGTes y @InformacionDGT), donde se actualizan datos sobre retenciones, cortes, meteorologÃa adversa y tiempos de recorrido.
En la web de la DGT se puede acceder al dispositivo completo de la Operación Especial de Navidad, con previsiones de circulación, horarios más desfavorables para viajar, mapas históricos de intensidad, consejos de seguridad vial, medidas de regulación y un desglose por comunidades autónomas. Esta información resulta especialmente útil para ajustar horarios, elegir itinerarios alternativos y evitar los tramos más saturados.
Seguridad vial y recomendaciones para viajar en invierno
La DGT recuerda que, en un periodo marcado por la inestabilidad meteorológica propia del invierno, es esencial preparar bien el vehÃculo antes de salir de viaje. Se recomienda revisar frenos, neumáticos, alumbrado, limpiaparabrisas, niveles de lÃquidos, sistemas de desempañado y llevar los elementos básicos de seguridad, asà como recambios imprescindibles para afrontar imprevistos en carretera.
En caso de lluvia intensa, se aconseja evitar frenazos bruscos, reducir la velocidad y aumentar considerablemente la distancia de seguridad. Con niebla, la visibilidad se reduce de forma drástica, por lo que es vital adaptar la velocidad a las condiciones reales, mantener distancia con el vehÃculo precedente y utilizar el alumbrado adecuado. Ante la nieve, conviene evitar aceleraciones y frenadas repentinas y, si no se dispone de neumáticos de invierno, colocar cadenas en las ruedas motrices.
Cuando existe riesgo de hielo, los cambios bruscos de dirección o frenadas secas pueden provocar pérdidas de control repentinas. Por ello, se insiste en conducir con suavidad, anticiparse a las maniobras y circular a velocidades muy moderadas. También se recomienda llevar ropa de abrigo, el depósito de combustible lleno y elementos útiles en caso de quedar detenido durante un tiempo prolongado por una incidencia o un corte preventivo.
Tráfico sugiere asimismo anotar en la agenda del móvil un contacto bajo el código AA+, indicando el nombre y teléfono de la persona a la que se desea avisar en caso de emergencia, para facilitar el trabajo de los servicios de auxilio y emergencias si fuese necesario.
V-16 conectado: el nuevo sistema obligatorio para señalizar averÃas y accidentes
Uno de los cambios más relevantes que acompañan a esta operación navideña es la implantación definitiva del dispositivo luminoso V-16 conectado. A partir del 1 de enero de 2026, este será el único sistema legal para señalizar una averÃa o un accidente en carretera, sustituyendo por completo a los tradicionales triángulos de preseñalización.
La principal ventaja de este dispositivo es que permite señalizar el vehÃculo sin bajar de él, reduciendo de forma notable el riesgo de atropello cuando el coche queda detenido en el arcén o en un entorno de baja visibilidad. Además, el V-16 conectado envÃa automáticamente la ubicación del vehÃculo a los centros de gestión de tráfico, lo que facilita una respuesta más rápida y coordinada por parte de los servicios de emergencia y conservación de carreteras.
La DGT insiste en que los conductores vayan familiarizándose con el uso de estas balizas luminosas y comprueben que cumplen con los requisitos de conectividad y homologación, dado que en breve serán obligatorias para cualquier señalización de incidente en la vÃa.
Evolución de la siniestralidad y llamada a la responsabilidad
En algunos territorios se observa una evolución positiva de la siniestralidad, como es el caso de la provincia de León, donde en 2025 se han registrado 15 siniestros mortales con 18 fallecidos en vÃas interurbanas, frente a los 24 siniestros y 28 vÃctimas mortales del año anterior. Esta reducción de accidentes y fallecidos muestra que las medidas de vigilancia y concienciación tienen efecto, pero Tráfico recuerda que cualquier muerte en carretera es, en última instancia, inaceptable.
En la operación navideña previa se contabilizaron 51 fallecidos y alrededor de 20,8 millones de desplazamientos, cifras que reflejan un incremento de la movilidad en todo el territorio español. Este aumento obliga a reforzar el mensaje de prudencia y a insistir en que el respeto a las normas de circulación, el uso del cinturón, casco y sistemas de retención infantil, asà como la ausencia total de alcohol y drogas al volante, son elementos imprescindibles para reducir la gravedad de los siniestros.
Responsables institucionales en comunidades como AndalucÃa han subrayado que la prioridad en estas fechas es llegar y volver a casa con seguridad, apelando a la responsabilidad individual de cada conductor: respetar los lÃmites de velocidad, adecuar la conducción a la meteorologÃa, no usar el móvil al volante y atender en todo momento la señalización y las indicaciones de los agentes.
Con un calendario de fiestas muy concentrado, millones de desplazamientos previstos y una meteorologÃa invernal que puede complicar de golpe la circulación, la Operación Especial de Tráfico en Navidad se apoya en un amplio despliegue de medios y normas pensadas para mantener la fluidez y reducir la siniestralidad; la diferencia real la marcará, en última instancia, la conducta responsable de cada usuario, desde la planificación del viaje y el estado del vehÃculo hasta el respeto escrupuloso de las normas y la atención a las condiciones de la vÃa.
