Tras mĆ”s de diez aƱos a la venta, el Grupo FCA da una nueva vuelta de tuerca a su mĆtico 500. El urbanita italiano, que en esta Ćŗltima entrega ha superado todos los rĆ©cords, es un pilar importante para las finanzas del consorcio y su firma. Por esta razón, y hasta que su relevo espiritual sea oficial, lo someten a una profunda actualización mecĆ”nica. AsĆ, se pasa a la hibridación suave para reducir consumos y emisiones.
Ahora, recurre a un bloque de nueva creación perteneciente a la familia FireFly. Cuenta con tres cilindros y 1.0 litro de cubicaje para rendir una potencia de 70 CV y 92 Nm de par mĆ”ximo. Para mejorar el rendimiento, estĆ” asociado a un motor/generador elĆ©ctrico BSG alimentado por una baterĆa de ion litio con 11 Ah. Para su gestión confĆa en una transmisión manual con 6 relaciones, sin posibilidad de ser automĆ”tica.
El Fiat 500 Hybrid inicia su andadura en el mercado espaƱol
Esta combinación mecĆ”nica estĆ” disponible en las dos carrocerĆas existentes en la gama. Esto es, se ofrece en los 500 hatchback y 500C cabrio. En todos ellos, los niveles de acabado son idĆ©nticos, repartiĆ©ndose en seis escalones. De menor a mayor dotación estĆ”n los: Pop, Lounge, Sport, Rockstar, Star y Launch Edition. Este Ćŗltimo es el correspondiente al lanzamiento comercial de esta versión mild hybrid.
La versión Pop, de serie, cuenta con aire acondicionado manual, radio con mandos en el volante o llantas de acero con tapacubos. La terminación Lounge apuesta por la pantalla tĆ”ctil de 7 pulgadas con sistema Uconnect Access vĆa móvil, retrovisores elĆ©ctricos y desempaƱables o volante en piel y llantas de aleación de 15 pulgadas. El acabado Sport suma faros anti niebla o llantas de aleación en diferente diseƱo.
A continuación encontramos la versión Rockstar. Ofrece llantas de aleación de 16 pulgadas, climatizador automÔtico o detalles exteriores en cromado satén. Por encima estÔ la terminación Star. En él, los controles para el volante suman los correspondientes al sistema Uconnect asà como inserciones para el salpicadero. Por último, estÔ la versión Launch Edition. En este, el 500 presume de materiales mÔs cuidados y aplicaciones e inserciones exclusivas.
Y sus precios, sin promociones, son los siguientesā¦
Teniendo en cuenta lo que ofrece el pequeño 500, no era de extrañar sus tarifas. Sin contar con posibles descuentos, arrancan en los 15.650 euros. No obstante, la firma italiana ofrece desde el inicio suculentas rebajas que se acercan o superan los 5 mil euros. Con todo, nadie duda de su éxito y mÔs ahora que ha recibido la codiciada etiqueta ECO que otorga la Dirección General de TrÔfico. Todo un caramelo.
Motor | Cambio | CarrocerĆa | Acabado | Precio |
---|---|---|---|---|
Motor | Cambio | CarrocerĆa | Acabado | Precio |
1.0 FireFly Hybrid 51 kW (70 CV) | Manual 6 relaciones | 500 | Pop | 15.650 ⬠|
1.0 FireFly Hybrid 51 kW (70 CV) | Manual 6 relaciones | 500 | Lounge | 16.850 ⬠|
1.0 FireFly Hybrid 51 kW (70 CV) | Manual 6 relaciones | 500 | Sport | 16.850 ⬠|
1.0 FireFly Hybrid 51 kW (70 CV) | Manual 6 relaciones | 500 | Rockstar | 18.250 ⬠|
1.0 FireFly Hybrid 51 kW (70 CV) | Manual 6 relaciones | 500 | Star | 18.250 ⬠|
1.0 FireFly Hybrid 51 kW (70 CV) | Manual 6 relaciones | 500 | Launch Edition | 18.950 ⬠|
1.0 FireFly Hybrid 51 kW (70 CV) | Manual 6 relaciones | 500C | Pop | 18.450 ⬠|
1.0 FireFly Hybrid 51 kW (70 CV) | Manual 6 relaciones | 500C | Lounge | 19.650 ⬠|
1.0 FireFly Hybrid 51 kW (70 CV) | Manual 6 relaciones | 500C | Sport | 19.650 ⬠|
1.0 FireFly Hybrid 51 kW (70 CV) | Manual 6 relaciones | 500C | Rockstar | 21.050 ⬠|
1.0 FireFly Hybrid 51 kW (70 CV) | Manual 6 relaciones | 500C | Star | 21.050 ⬠|
1.0 FireFly Hybrid 51 kW (70 CV) | Manual 6 relaciones | 500C | Launch Edition | 21.750 ⬠|
Fuente ā Fiat