Prueba Volkswagen Taigo 1.0 TSI 110 CV DSG7 R-Line

Prueba Volkswagen Taigo

Imagina que eres el dueรฑo de un local de copas que estรก de moda y tus clientes solo buscan lo mejor. Por tanto, para dรกrselo quieres crear la mejor gama de cรณcteles posible. Asรญ es que te pones a investigar y descubres que hay un licor que triunfa y que todos lo piden en la misma copa. Teniendo ese conocimiento crear varias recetas, cambiando uno o varios ingredientes, es sencillo y, ademรกs, tendrรกn la aprobaciรณn del respetable. Pues ahora imagina que es un coche.

Si trasladamos este sรญmil al sector del automรณvil tenemos esta receta. El licor de รฉxito es la plataforma MQB-A0 y la copa no es mรกs que el segmento de moda, el de los SUVยดs. A partir de ahรญ, agregamos un diseรฑo moderno y con lรญneas coupรฉ que entra por el ojo a la primera. Como aderezo no faltarรก una calidad destacable, una tรฉcnica de primer orden y una gama mecรกnica lรณgica y bien pensada. El resultado: el B-SUV Coupรฉ Volkswagen Taigo.

La lรญnea del Volkswagen Taigo es fresca, dinรกmica y muy atractiva

Vista lateral Volkswagen Taigo 1.0 TSI 110 CV DSG7 R-Line

Como hemos dicho, uno de los ingredientes bรกsicos en la receta del Volkswagen Taigo es el diseรฑo. En una carrocerรญa de 4,26 metros de longitud, 3 centรญmetros mรกs que su hermano mayor T-Roc, el equipo creativo de la marca ha sabido combinar un diseรฑo reconocible a simple vista con lรญneas modernas. En su frontal, lo primero que llama la atenciรณn es la fina lรญnea LED que une las รณpticas LED y que llega directa de la gama elรฉctrica ID.

Tampoco falta una parrilla sobredimensionada o un paragolpes deportivo, ambos, con patrรณn interior con diseรฑo de panal de abeja. En las esquinas tenemos unas luces anti niebla LED para toda la gama que van envueltas en una especie de mรกscara acabada en negro piano. Con todo, la revoluciรณn del Taigo llega al ver su lateral con la lรญnea descendente del techo y la caรญda del pilar ยซCยป. Es justo ahรญ donde se ve que se trata de un SUV coupรฉ.

Volkswagen Taigo
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Este tratamiento hace que la altura de la carrocerรญa se quede en 1,52 metros pero, como verรกs mรกs adelante, no es preocupante. Como complemento, luce pasos de rueda protegidos con molduras de plรกstico negro y unas barras de techo que aportan un toque prรกctico. Las llantas de aleaciรณn varรญan en funciรณn del acabado disponible, con medidas que van desde las 16 hasta 18 pulgadas de las Misano Black opcionales para el acabado R-Line.

En รบltimo lugar estรก la zaga. Aquรญ tenemos unas รณpticas que, siguiendo el patrรณn visto el T-Cross, vuelven a unirse en el centro aprovechando una fina tira LED. La luneta, aunque tendida, no resta visibilidad al conductor y, ademรกs, estรก acompaรฑada por un spoiler que va en negro brillante. Por รบltimo, la denominaciรณn Taigo ocupa el centro del portรณn y, mรกs abajo, luce un paragolpes de corte deportivo con molduras cromadas en las esquinas.

Interior bien pensado y tecnolรณgico que, ademรกs, puede ser muy coloridoโ€ฆ

Salpicadero Volkswagen Taigo 1.0 TSI 110 CV DSG7 R-Line

De puertas adentro el diseรฑo del Volkswagen Taigo es reconocible. Todo estรก en su sitio y donde esperas tenerlo al ponerte a sus mandos, tal cual ocurre en los Polo o T-Cross. Con todo, luce un diseรฑo minimalista que se sustenta en lรญneas sencillas aunque no faltas de personalidad. Para aportar un toque ยซtechieยป cuenta con un cockpit digital de 8 pulgadas, de serie, que puede ser de 10,25 pulgadas en la versiรณn Pro, que es la que monta el R-Line.

La pantalla tรกctil tambiรฉn varรญa de tamaรฑo en funciรณn del acabado siendo de 8 pulgadas en la versiรณn Life y de 9,2 pulgadas en el R-Line. Por su parte, el control del clima se ejecuta a travรฉs de los mandos digitales situados en la zona media del salpicadero. Utilizar esta soluciรณn ha sido un acierto, aunque al ser tรกctiles (que no hรกpticos) saber el lugar exacto donde estรกs tocando cuando no miras es casi imposible. Quizรก con vibraciรณn o sonido serรญan redondos.

Respecto a la calidad del conjunto, la mayorรญa de plรกsticos son duros aunque en la zona superior e inferior de la consola tambiรฉn los hay mullidos. Eso sรญ, el montaje y ajuste nos ha parecido muy bueno. Ademรกs, la plancha central del salpicadero puede elegirse en varios colores con lo que se incrementa la sensaciรณn de calidad del interior. Por su parta la dotaciรณn es muy completa, tal como podrรกs comprobar en el detallado que hay mรกs abajo.

Habitabilidad sorprendente: es un B-SUV coupรฉ y parece de un segmento superiorโ€ฆ

Habitabilidad trasera Volkswagen Taigo 1.0 TSI 110 CV DSG7 R-Line

Cuando accedemos al habitรกculo del nuevo Volkswagen Taigo descubrimos que su silueta coupรฉ no se traduce en una merma de habitabilidad. Las plazas delanteras gozan de gran espacio en todas sus cotas, sobre todo en la longitudinal y anchura. Ademรกs, los asientos sujetan a la perfecciรณn ayudando a que el cuerpo no note el paso de los kilรณmetros. En el caso de la versiรณn R-Line la tapicerรญa aporta un toque deportivo al lucir el logo R en el respaldo.

La capacidad del maletero del Volkswagen Taigo es de 450 litros con los asientos en posiciรณn normal. Si lo comparamos con el T-Cross ofrece 55 litros mรกs y respecto al T-Roc pierde 5 litros. Ademรกs, si abatimos los respaldos alcanza un total de 1.222 litros.

Si pasamos a las plazas traseras vemos que el Taigo ofrece mucho espacio para las piernas y la cabeza. De hecho, se trata de uno de los mejores de su segmento. Y te preguntarรกs ยฟCรณmo puede hacer que la altura al techo no se vea penalizada? Fรกcil, situando los asientos mรกs bajos, aunque no es incomodo para acceder. Eso sรญ, si ofreciera al menos una toma USB normal tendrรญa un plus de versatilidad o de confort si montara salidas de aire traseras.

Oferta mecรกnica completa pero sin versiones micro hรญbridas o hรญbridasโ€ฆ

Motor Volkswagen Taigo 1.0 TSI 110 CV DSG7 R-Line

Como ya sabes, la oferta mecรกnica del nuevo Volkswagen Taigo gira en torno a bloques gasolina. La motorizaciรณn de acceso corre a cargo del conocido 1.0 TSI con tres cilindros y turbo que eroga 70 kW (95 CV) de potencia y 175 Nm de par. Para su gestiรณn el equipo de ingenieros confรญa en una caja manual con 5 velocidades. En este caso la velocidad mรกxima es de 183 kilรณmetros por hora y pasa de 0 a 100 kilรณmetros por hora en 11,1 segundos.

En la zona intermedia estรก el mismo bloque 1.0 TSI aunque con 81 kW (110 CV) de potencia y un par de 200 Nm. La gestiรณn pasa a estar encomendada a una transmisiรณn manual de 6 velocidades. En opciรณn hay una de doble embrague DSG7 y funcionamiento contrastado. La velocidad mรกxima, para este caso, es de 191 kilรณmetros por hora y la aceleraciรณn de 0 a 100 kilรณmetros es de 10,9 segundos para la versiรณn de transmisiรณn manual y automรกtica DSG.

Corona la gama la motorizaciรณn 1.5 TSI tetracilรญndrica con turbo de 110 kW (150 CV) y 250 Nm de par. En este caso la รบnica transmisiรณn posible es automรกtica de doble embrague DSG7. La aceleraciรณn de 0 a 100 kilรณmetros es de 8,3 segundos y la velocidad mรกxima se queda en los 212 kilรณmetros por hora. En conjunto es una gama lรณgica y bien pensada, pero sin versiones Eco o 0 podrรญa verse perjudicado respecto a algunos de sus rivalesโ€ฆ

Y en marcha ยฟCรณmo va el nuevo Volkswagen Taigo?

Detalle transmisiรณn DSG7 Volkswagen Taigo 110 CV DSG7 R-Line

Este es el apartado que quizรก mรกs te interese pues querrรกs saber cรณmo de bien (o de mal) va el Volkswagen Taigo. Pues bien, partiendo de que nace de la plataforma MQB-A0 imaginarรกs que pisa realmente bien y, ademรกs, lo hace en prรกcticamente todos los momentos. En la presentaciรณn tuve la oportunidad de probar la versiรณn que, segรบn la marca, acapararรก el grueso de las ventas. Se trataba del Taigo 1.0 TSI 81 kW (110 CV) y transmisiรณn DSG7.

Pues bien, para que te hagas una idea. Teniendo la misma batalla que el T-Cross (2,56 metros) y un centรญmetro mรกs que el Polo (2,55 metros), se comporta casi igual que su hermano mayor T-Roc (2,59 metros). Claro estรก, ser mรกs alto que el utilitario tiene penalizaciรณn pues aunque la suspensiรณn es firme, no puede contener balanceos de la carrocerรญa con la misma efectividad. No obstante estos se notan mรกs cuando forzamos el ritmo mรกs de la cuenta.

Ordenador de abordo Volkswagen Taigo 1.0 TSI 110 CV DSG7 R-Line

La direcciรณn es otro de los apartados que merece un a parte por ser precisa y contar con un peso muy bueno. El pero que se le puede poner al Taigo es que el motor y la transmisiรณn DSG7 no se ยซentiendenยป a baja velocidad y en segรบn quรฉ maniobras. No es nuevo pues en los Polo, Ibiza o Fabia pasa lo mismo, pero hay veces que necesitas que salga con presteza de un cruce o rotonda y se atora o te da una ยซpatadaยป al cambiar de marcha bruscamente.

Por รบltimo vamos a hablar de consumos. La unidad de prensa tenรญa 1.300 kilรณmetros y la orografรญa del terreno por el que discurrieron las rutas programadas por la marca era totalmente desfavorable. Teniendo en cuenta ambos ยซperosยป es de entender que el dato medio no bajara de los 8 litros. Con todo, en un uso ยซnormalยป la cifra se situarรก con facilidad en torno a 6,5 o 7 litros pero si contara con algรบn tipo de hibridaciรณn seguro que serรญa mรกs baja.

Conclusiones

Tres cuartos trasero Volkswagen Taigo 1.0 TSI 110 CV DSG7 R-Line

Cuando el equipo comunicaciรณn de Volkswagen nos presentรณ el Taigo anunciaron que con este modelo esperan un crecimiento de ventas en el segmento B-SUV de dos dรญgitos. De entrada puede parecer complicado por el gran nรบmero de rivales con los que ha de pelear, pero es que este modelo tiene mimbres para ser un รฉxito de ventas. La receta del coctel es perfecta: tamaรฑo contenido, diseรฑo, calidad, tecnologรญa y buena dinรกmica.

Ademรกs, tampoco podemos pasar por alto otro detalle. Su montaje tiene lugar en la fรกbrica que Volkswagen tiene en Navarra. Ver cรณmo de la misma lรญnea productiva salen los Polo, T-Cross y Taigo es hipnotizante y mรกs con la precisiรณn con la que trabaja el equipo humano y tรฉcnico. Por tanto, el nuevo B-SUV coupรฉ de la casa de Wolfsburg ademรกs de por todos los argumentos intrรญnsecos mencionados, ofrecerรก una calidad de montaje digna de orgulloโ€ฆ

Equipamientos Volkswagen Taigo

Faros LED IQ Light Volkswagen Taigo 1.0 TSI 110 CV DSG7 R-Line

Otro de los argumentos por los que el Volkswagen Taigo podrรญa convertirse en lรญder de su segmento es por el vasto equipamiento que puede montar. Basta con que eches un vistazo a la lista adjunta para que compruebes que el nivel es muy alto y apunta a lo mรกs granado de su segmento. Ademรกs, el nรบmero de asistentes a la conducciรณn y su funcionamiento es realmente bueno. Sobre todo porque no son intrusivos ni molestos como en otros rivales.

Life

  • Faros antiniebla y luz de curva estรกtica
  • Faros LED con luz de conducciรณn diurna
  • Grupos รณpticos traseros LED
  • Llantas de aleaciรณn ligera ยซBelmopanยป de 16 pulgadas con neumรกticos 205/60 R 16
  • Luces de orientaciรณn con proyecciรณn de logotipo por debajo de los espejos retrovisores
  • Retrovisores exteriores ajustables y abatibles elรฉctricamente, tรฉrmicos, con inclinaciรณn retrovisor acompaรฑante.
  • Carcasas de los retrovisores en color de la carrocerรญa.
  • Asientos delanteros ยซConfortยป
  • Asientos delanteros con ajuste de altura
  • Bandas centrales de asientos delanteros y asientos traseros exteriores en tela ยซLifeยป
  • Empuรฑadura del freno de mano en cuero
  • Espejo de cortesรญa en los parasoles delanteros, iluminados
  • Piso del maletero regulable en 2 alturas
  • Pomo de la palanca de cambios en cuero
  • Reposabrazos central delante con ajuste de longitud, con portaobjetos
  • Volante multifunciรณn de cuero, con levas de cambio en acabados automรกticos DSG
  • Activaciรณn automรกtica de luz de cruce, con luz de marcha diurna LED, funciรณn Coming Home y funciรณn
  • Leaving Home
  • Airbag para conductor y acompaรฑante con desactivaciรณn del airbag del acompaรฑante
  • Airbags para la cabeza delante y detrรกs, airbags laterales delante, airbag central
  • Asistente de frenada de emergencia ยซFront Assistยป (para control de crucero adaptativo ACC hasta 210 km/h)
  • Control de crucero adaptativo ACC ยซstop & goยป con limitador de velocidad
  • Retrovisor interior con ajuste antideslumbrante automรกtico
  • Sensor de lluvia
  • Sistema de control de presiรณn de los neumรกticos
  • Sistema de detecciรณn de peatones
  • Asistente de conducciรณn Travel Assist y asistente de aviso de salida del carril Lane Assist
  • Asistente de luz de carretera ยซLight Assistยป
  • Paquete IQ.DRIVE, incluye Asistete de conducciรณn ยซTravel Assistยป + Control de crucero adaptativo ยซACCยป
  • Paquete Luz y Visibilidad Plus, incluye: Sensor de lluvia + Retrovisor interior con ajuste antideslumbrante automรกtico + Activaciรณn automรกtica luz de cruce + Luz diurna LED + Funciรณn ยซComing Home, Leaving Homeยป
  • 6 altavoces
  • Climatizador ยซAir Care Climatronicยป con filtro combinado activo y regulaciรณn de temperatura de 2 zonas
  • Digital Cockpit โ€“ Cuadro de instrumentos con ordenador de a bordo y pantalla multicolor con pantalla de 8โ€ณ
  • Interfaces USB tipo C delante, 2 conectores de carga USB tipo C en la consola central detrรกs
  • Sensores acรบsticos de aparcamiento delanteros y traseros ยซPark Pilotยป
  • Radio ยซReady 2 Discoverยป, incl. Streaming & Internet con pantalla de 8โ€ณ
  • We Connect Plus, 3 aรฑos con Security & Service
  • Wireless App-Connect (sin necesidad de conexiรณn por cable)

Paquete de lanzamiento

  • Climatizador ยซAir Care Climatronicยป con filtro combinado activo y regulaciรณn de temperatura de 2 zonas
  • Lunas laterales traseras y luneta trasera oscurecida
  • Paquete Luz y Visibilidad Plus con: cรกmara multifunciรณn, retrovisor interior con ajuste antideslumbrante automรกtico, sensor de lluvia

Paquete Hola Confort

  • Sistema de cierre y arranque sin llave ยซKeyless Accessยป
  • Cรกmara de visiรณn trasera ยซRear Viewยป
  • Interfaz de telรฉfono con funciรณn de carga por inducciรณn

Paquete Hola Seguridad

  • Protecciรณn de ocupantes proactiva en combinaciรณn con ยซFront Assistยป
  • Sistema de aparcamiento asistido ยซPark Assistยป incl. ayuda de aparcamiento
  • Asistente de cambio de carril Side Assist

R-Line

  • IQ.LIGHT โ€“ faros Matrix LED con luz de marcha diurna LED y luz de curva
  • Llantas de aleaciรณn ligera ยซValenciaยป de 17 pulgadas en Gris Galvano, con neumรกticos 205/55 R 17 de resistencia a la rodadura optimizada
  • Paquete de diseรฑo exterior ยซR-Lineยป
  • Parachoques delanteros con diseรฑo ยซR-Lineยป
  • Parrilla delantera iluminada ยซFace lightยป: Franja led frontal entre faros delanteros
  • Asientos delanteros deportivos confort
  • Bandas centrales de asientos delanteros y asientos traseros exteriores en tela ยซR-Lineยป
  • Borde del cuadro de instrum., salidas de aire, manillas de las puertas y bast. de la palanca de cambios en cromo
  • Iluminaciรณn ambiental interior con lรญnea luminosa justo por debajo del salpicadero y en la maneta de las puertas delanteras
  • Luces en la zona reposapiรฉs delante
  • Molduras estriberas delante con logotipo ยซR-Lineยป
  • Paquete de diseรฑo interior ยซR-Lineยป
  • Pedales en acero inoxidable cepillado
  • Revestimiento interior del techo en Negro
  • Bloqueo electrรณnico del diferencial XDS
  • Regulaciรณn dinรกmica del alcance de las luces
  • Asistente dinรกmico de luz de carretera Dynamic Light Assist para faros Matrix LED
  • Selecciรณn del perfil de conducciรณn y bloqueo electrรณnico del diferencial XDS
  • Cรกmara de marcha atrรกs Rear View
  • Digital Cockpit Pro, multicolor, permite seleccionar distintos perfiles de informaciรณn con pantalla de 10,25โ€ณ
  • Modos de conducciรณn ECO
  • Seguros antirrobo para ruedas con protecciรณn ampliada
  • Selecciรณn del perfil de conducciรณn
  • Sistema de cierre y arranque sin llave ยซKeyless Accessยป

Paquete de lanzamiento

  • IQ.LIGHT โ€“ Faros Matrix LED
  • Lunas laterales traseras y luneta trasera oscurecida

Paquete Hola Confort

  • Asientos delanteros tรฉrmicos
  • Interfaz de telรฉfono con funciรณn de carga por inducciรณn
  • Sistema de sonido ยซbeatsAudioยป, con potencia total de 300 W, subwoofer, amplificador digital de 8 canales y 6 altavoces.

Paquete Hola Seguridad

  • Protecciรณn de ocupantes proactiva en combinaciรณn con ยซFront Assistยป
  • Sistema de aparcamiento asistido ยซPark Assistยป incl. ayuda de aparcamiento
  • Asistente de cambio de carril Side Assist

Precios Volkswagen Taigo

Carrocerรญa tres cuartos trasero Volkswagen Taigo 1.0 TSI 110 CV DSG7 R-Line

Para terminar toca hablar de precios. La versiรณn de acceso arranca con promociones en los 22.600 euros y aunque razonables por todo lo que incluye, podrรญa ser un poco mรกs bajo. No obstante, estamos en el momento de su lanzamiento por lo que mรกs adelante podrรญan llegar mรกs descuentos y con ellos tarifas mรกs ajustadas. Con todo, sus rivales le van a la zaga, aunque la calidad tiene un precio y este Taigo con pasaporte espaรฑol asรญ lo ameritaโ€ฆ

Motor Tracciรณn Cambio Acabado Precio oficial Precio promociรณn
Motor Tracciรณn Cambio Acabado Precio oficial Precio promociรณn
1.0 TSI 70 kW (95 CV) Delantera Manual 5 velocidades Life 24.700 โ‚ฌ 22.600 โ‚ฌ
1.0 TSI 81 kW (110 CV) Delantera Manual 6 velocidades Life 25.500 โ‚ฌ
1.0 TSI 81 kW (110 CV) Delantera Automรกtica DSG 7 velocidades Life 26.800 โ‚ฌ
1.0 TSI 81 kW (110 CV) Delantera Manual 6 velocidades R-Line 28.500 โ‚ฌ
1.0 TSI 81 kW (110 CV) Delantera Automรกtica DSG 7 velocidades R-Line 29.800 โ‚ฌ
1.5 TSI 110 kW (150 CV) Delantera Automรกtica DSG 7 velocidades R-Line 31.800 โ‚ฌ
Equipamientos y precios segรบn el configurador de Volkswagen a fecha de 06 de febrero de 2022.

Galerรญa Volkswagen Taigo


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