Renault Twingo y su cambio de embrague pilotado

Renault Twingo Exterior

Corrรญa el aรฑo 1989 y Renault necesitaba un superventas con rapidez debido a su situaciรณn financiera, por ese motivo, se les ocurriรณ diseรฑar un coche que estuviese posicionado por debajo del Clio y fuese fรกcil y econรณmico de producir. La ardua tarea callรณ sobre Patrick Le Quรฉment y el seรฑor Patrick y su equipo acertaron completamente.

El Twingo ha sido un gran รฉxito, y sus ventas durante las primeras generaciones lo han demostrado, ya que llego a copar el 20% del segmento en Europa y un 30% en Francia, nรบmeros a tener muy en cuenta. Los argumentos de ventas fueron simples, un buen precio y un excelente diseรฑo. El diseรฑo del pequeรฑo Renault se basรณ en una batalla larga, unos voladizos cortos, un morro corto y una altura generosa. Gracias a este estilo y aunque el coche sea pequeรฑo, el benjamรญn de Renault gozaba de una gran amplitud interior que alojaba a maromos de 1,90 con facilidad. Ademรกs de eso, si plegabas los asientos delanteros, estos se unรญan con los traseros perfectamente haciendo dos camas, por ese motivo, si rondas los 20 aรฑos y algรบn twingo se ha cruzado en tu familia ya sabes dรณnde te hasโ€ฆ

Aunque en tรฉrminos de diseรฑo el coche del amor fue un acierto, hoy no vamos a hablar de esa faceta, sino de su cambio de embrague pilotado en el modelo denominado Twingo Easy.

Renault Twingo Interior

El embrague pilotado del Twingo tenรญa como curiosidad que carecรญa de pedal de embrague (como los cambios automรกticos), pero luego sรญ que tenรญa una palanca de cambios de โ€œlas de toda la vidaโ€ en forma de H. Con este sistema el conductor se olvida del embrague y solo tiene que cambiar las marchas con la palanca de cambios, para que esto fuese posible, el pequeรฑo Twingo equipaba un sensor que al mover la palanca de una marcha a otra, detecta el movimiento y acciona el embrague mediante una bomba hidrรกulica.

El sistema aunque curioso tenรญa ciertas desventajas, una de ellas por ejemplo, era la lentitud al pasar de una marcha a otra que obligaba a que te acostumbrases y te anticipases al conducirlo en situaciones como retenciones de motor.

Ademรกs de eso, era muy propenso a tener averรญas al tener una pieza de plรกstico muy endeble que te hacรญa pagar desagradables facturas de 400โ‚ฌ. Para solucionar el problema, muchos propietarios instalaban un cambio manual de toda la vida, o se fabricaban su propia pieza de metal para sustituir a la de plรกstico, ya que era una reparaciรณn simple de hacer.

Que cada uno saque sus conclusiones, pero bajo mi punto de vista, el que quiere un automรกtico quiere que el automรกtico le realice todas las funciones: embragar,ย masaje de pies, cambiarโ€ฆy, por ese motivo, este sistema carece de mucho sentido en el mercado. Otra cosa bien diferente es que el sistema te de las dos opciones, funcionando totalmente en automรกtico o dejรกndote dรกrtelas de piloto en un puerto mediante levas. ยฟQuรฉ opinรกis?


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     Jose Luis Rodriguez Argรผeso dijo

    tengo problemas con el embrague de mi tuingo easy pues de vez en cuando sin saber porque se bloquea, al cabo de unas horas vuelve a funcionar, pero pasadas semanas se vuelve a bloquear y no se que hacer.

     joaquin dijo

    buenas tengo un rover 75 diรฉsel 116 caballo aveces se enciende el testigo de checkgeni entonce ay el problema cuando se enciende en arelen ti sube 1200 rm y piso el acelerador y es como sino llevara acelerador .cuando se apaga todo normal asta que vuelve a enceder

     Yolanda dijo

    Hola, a mi twingo easy le falla el embrague y no encuentro a nadie que sepa repararlo, realmente en Madrid no hay nadie que sepa?? No quiero cambio manual, me gusta el q tiene pero como no encuentre quien lo arregle lo tendre que donar al desguace.
    Un saludo

     luz dijo

    conclusion el twingo easy viene automatico…. estoy interesada en comprar…no puedo manejar carros mecanicos. aunque se de otras marcas me gusto mucho renault..gracias