Quien haya bromeado alguna vez diciendo que los coches eléctricos son poco más que «electrodomésticos con ruedas» seguramente cambiará de idea al conocer los últimos logros del Rimac Nevera R. Y es que este hiperdeportivo de origen croata ha conseguido lo que parecía inalcanzable al batir 24 récords mundiales en un solo día, situándose en la cúspide tanto de la tecnología como del rendimiento automovilístico.
Estos registros no son solo cifras espectaculares que decoran una hoja de especificaciones: muestran una evolución real en la movilidad eléctrica. El Nevera R no solo acelera más rápido que ningún otro coche de producción, sino que también ha recuperado el trono del 0-400-0 km/h, completando este desafío en 25,79 segundos, es decir, más de cuatro segundos por delante de su predecesor y de rivales de marcas legendarias.
Un hypercar eléctrico sin competencia…
Bajo la carrocería, el Rimac Nevera R esconde una serie de avances técnicos que explican por qué es capaz de derribar estos récords. Equipa cuatro motores eléctricos independientes que en conjunto, desarrollan 2.107 CV de potencia. Todo ello gestionado por un sofisticado sistema de vectorización de par, que puede ajustar la entrega a cada rueda hasta 100 veces por segundo para maximizar tanto la tracción como la estabilidad en todo momento.
La aerodinámica ha dado un salto notable gracias a un paquete específico. Incluye un alerón trasero fijo más grande y un difusor optimizado, incrementando un 15% la carga aerodinámica y mejorando la eficiencia general en un 10%. El conjunto se completa con unos neumáticos Michelin Cup 2, elegidos por su capacidad para incrementar el agarre lateral y reducir el subviraje, aspectos fundamentales cuando se buscan registros tan extremos.
Los nuevos récords del Rimac Nevera R…
El Nevera R ha desplazado a modelos míticos como el Koenigsegg Jesko Absolut o el Bugatti Chiron en categorías tan emblemáticas como el 0-400-0 km/h. Todos los datos fueron verificados de manera independiente por el equipo de Dewesoft, lo que aporta máxima fiabilidad a los registros obtenidos.
| Categoría | Tiempo Nevera R | Mejora sobre Nevera «normal» |
| 0-60 mph | 1,66 s | -0,08 s |
| 0-100 km/h | 1,72 s | -0,09 s |
| 0-200 km/h | 3,95 s | -0,47 s |
| 0-300 km/h | 7,89 s | -1,33 s |
| 0-400 km/h | 17,35 s | -3,96 s |
| 0-400-0 km/h | 25,79 s | -4,14 s |
La lista completa de récords abarca desde las categorías más cortas en aceleración hasta pruebas de frenada extrema y velocidad pura. Solo en el 0-400-0 km/h, el Nevera R ha conseguido rebajar en más de dos segundos el récord del Koenigsegg Jesko Absolut, que ostentaba el récord anterior.
Mejoras técnicas y aerodinámica…
Al repasar las especificaciones del Rimac Nevera R queda claro que su rendimiento va mucho más allá de la potencia bruta. Además de los 2.107 CV, cuenta con un sistema de gestión de baterías avanzado y una batería de 108 kWh que garantiza la entrega de energía en condiciones extremas sin comprometer la fiabilidad.
El trabajo aerodinámico ha sido clave. Gracias a los nuevos elementos se ha logrado aumentar la carga y al mismo tiempo disminuir la resistencia al avance. La inclusión de los Michelin Cup 2 ayudan de manera significativa, permitiendo que el coche mantenga su estabilidad y control incluso cuando se acerca a los 431,45 km/h de velocidad punta.
Exclusividad al alcance de unos pocos clientes…
El Rimac Nevera R no es solo sinónimo de cifras asombrosas, sino también de exclusividad. Solo 40 unidades serán producidas para todo el mundo, y su precio de partida ronda los 2,3 millones de euros. Cada ejemplar podrá ser personalizado a gusto de su afortunado propietario, combinando las últimas innovaciones en ingeniería con un diseño galardonado internacionalmente.
Una industria en constante evolución técnica…
Estos nuevos récords no hacen sino intensificar la eterna rivalidad en el mundo del automóvil de élite. Aunque Bugatti y Koenigsegg sigan muy presentes, Rimac se consolida como el protagonista de referencia en el segmento de los hipercoches eléctricos. Y si algo ha dejado claro Mate Rimac, CEO y fundador, es que la innovación y la competitividad forman parte del ADN de la firma. No parece que vayan a parar aquí.
El Rimac Nevera R ha demostrado que los vehículos eléctricos pueden superar los límites impuestos tanto por la física como por la imaginación. En cuestión de segundos, ha reescrito el manual de lo que puede y debe ser un coche deportivo, anticipando nuevas rivalidades y, probablemente, más récords en el futuro.
Fuente – Rimac
Imágenes | Rimac
