SPOFEC Overdose para el Rolls-Royce Cullinan: ancho, bajo y con 707 CV

  • Carrocería ensanchada 12 cm en PU-RIM y fibra de carbono, con nuevo frontal y marcadores LED.
  • Llantas forjadas de 24 pulgadas desarrolladas con Vossen (SP4) y suspensión rebajada 35 mm.
  • V12 biturbo de 6,7 litros con N-TRONIC: 707 CV, hasta 1.060 Nm, 0-100 km/h en 4,6 s y velocidad limitada a 250 km/h.
  • Escape de acero inoxidable con válvulas y opciones de personalización interior; venta en distribuidores Novitec.

Rolls Royce Cullinan Serie II 7

El Rolls Royce Cullinan Series II no necesita carta de presentación. Pero aún así la división SPOFEC de Novitec ha decidido subir el listón con el paquete Overdose. En este caso se trata de una reinterpretación de carrocería ancha y mejoras mecánicas que refuerzan su presencia sin traicionar su carácter de gran turismo de superlujo. El objetivo que persiguen es dar a este impresionante SUV una nueva «pátina» de deportividad que llame la atención de los clientes más adinerados. Ah, y también ávidos de elevadas prestaciones.

Para resumir las novedades podemos usar pocas líneas. 12 centímetros extra de anchura, llantas forjadas de 24 pulgadas con desarrollo conjunto junto a Vossen, suspensión bajada en 35 milímetros y motor V12 biturbo que, gracias al módulo N-TRONIC, escala hasta 707 CV y 4,6 segundos en el 0-100 km/h, con la velocidad máxima limitada a 250 km/h. Por tanto, estamos ante un auténtico mata gigantes que muy pocos se podrán permitir por precio y exclusividad ya que habrá muy pocos a la venta… Atento…

Carrocería y aerodinámica del Rolls-Royce Cullinan Series II SPOFEC…

El trabajo exterior se centra en unos pasos de rueda sobredimensionados que ensanchan el Cullinan en 120 mm, fabricados en PU-RIM de calidad OEM y fibra de carbono para asegurar ajuste preciso y durabilidad. La parte delantera se rediseña por completo con una nueva fascia que integra marcadores LED y entradas laterales en carbono visto para canalizar mejor el flujo de aire.

Rolls Royce Cullinan by Mansory 10
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En la zaga, SPOFEC suma un discreto alerón de carbono y salidas de escape integradas propias de la marca, acompañadas por un difusor que remata el conjunto. El resultado es un lenguaje visual más firme y deportivo, manteniendo la elegancia que se espera de un Rolls Royce.

Ruedas y puesta a punto del chasis…

Rolls Royce Cullinan Serie II 4

El ensanche permite montar ruedas forjadas de 24 pulgadas SPOFEC SP4 desarrolladas con Vossen, calzadas con neumáticos 295/30 R24. Para cuadrar la postura, un kit de suspensión específico reduce la altura en 35 mm, afinando las proporciones del SUV y aportando una pisada más rotunda sin renunciar al confort característico de la marca.

Motor, escape y prestaciones…

Bajo el capó, el V12 biturbo de 6,7 litros recibe el módulo N-TRONIC de SPOFEC, que reconfigura mapas de motor para alcanzar 520 kW (707 CV). En el Black Badge, el par llega hasta 1.060 Nm, suficiente para catapultar al Cullinan de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos. La velocidad máxima se mantiene electrónicamente en 250 km/h, una cifra prudente para un SUV de su envergadura.

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Para acompañar el empuje, SPOFEC ofrece un sistema de escape de acero inoxidable con válvulas, controlable desde el habitáculo con distintos perfiles de sonido. Así, el carácter puede ir de la discreción a un tono más presente cuando la situación lo pide.

Interior y personalización al más alto nivel…

Rolls Royce Cullinan Serie II 9

La cabina preserva la artesanía y el silencio de marcha que definen a Rolls-Royce: cuero, maderas y detalles minuciosos siguen intactos. SPOFEC centra sus esfuerzos en mejoras dinámicas y estéticas exteriores, y abre la puerta a peticiones a medida para quienes deseen elevar aún más la exclusividad sin alterar la serenidad de uso diaria.

Datos clave del kit creado por SPOFEC y Novitec…

  • Ensanche de 12 cm mediante aletas y elementos aerodinámicos en PU-RIM y fibra de carbono.
  • Llantas forjadas de 24 pulgadas SPOFEC SP4 con desarrollo Vossen y neumáticos 295/30 R24.
  • Suspensión rebajada 35 mm para una postura más baja y mayor aplomo.
  • N-TRONIC para el V12 biturbo: 707 CV, hasta 1.060 Nm, 0-100 km/h en 4,6 s, tope a 250 km/h.
  • Escape con válvulas y colas integradas SPOFEC para un carácter sonoro configurable.
Rolls Royce Cullinan by Mansory 10
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Disponibilidad y enfoque comercial…

Este paquete de SPOFEC Overdose para el Cullinan Series II ya puede solicitarse a través de la red oficial de Novitec. Por su ejecución y espíritu, está pensado para los que desean destacar su SUV incluso entre otros Cullinan. Para ello combina opulencia clásica con una presencia que no pasa desapercibida.

Rolls Royce Cullinan
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Este SUV proyecta una imagen más musculosa, con anchura adicional, llantas de 24 pulgadas, suspensión ajustable y una entrega de potencia acorde con sus mejoras, sin sacrificar la serenidad, el refinamiento y la experiencia de conducción que hacen del Cullinan un referente en su categoría.

Fuente – Novitec Group

Imágenes | Novitec Group


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