Bakit nagvibrate ang manibela ko? Nangungunang pitong dahilan

panginginig ng manibela

Kung nagsisimula kang mapansin na ang iyong manibela ay nag-vibrate, tandaan na ito ay hindi lamang isang bagay na hindi komportable o nakakainis. Maaari pa itong magdulot ng malubhang problema para sa kaligtasan at mahabang buhay ng sasakyan.

Bakit nagvibrate ang manibela ko? Iyon ay isang medyo karaniwang tanong na susubukan naming sagutin sa Actualidad Motor sa pamamagitan ng pagsusuri nito pangunahing sanhi y solusyon, kung paano magpatuloy sa bawat kaso at ang tinatayang presyo ng pagkumpuni (kung kinakailangan).

Ang unang bagay na dapat makilala ay kung ang manibela ay nag-vibrate kapag gumagalaw ang kotse o kapag ito ay huminto sa engine idling. Nagsisimula kami sa 7 dahilan para sa panginginig ng boses sa manibela habang ang kotse ay gumagalaw. Ang mga ito ang pinakakaraniwan at may mas magkakaibang at masalimuot na pinagmulan. gayunpaman, Sa huli makikita mo rin ang dahilan kung bakit nagvibrate ang manibela kapag nakatigil.

1- Kondisyon ng mga gulong at ang balanse nito

gulong

Kapag gumagalaw ang manibela, ang pinagmulan ng mga nakakainis na panginginig na ito ay kadalasan, sa karamihan ng mga kaso, nauugnay sa ang mga gulong mismo. Dapat pansinin na ang mga gulong ay isa pa sa mga pangunahing punto ng kotse dahil ang mga ito lamang ang aming punto ng pakikipag-ugnay sa lupa.

Panginginig ng boses dahil sa hindi pantay o sira ng mga gulong

Kung ang ating sasakyan ay nilagyan ng mga gulong hindi pantay na pagsusuot sa front axle o mayroon ba ang mga ito ilang depekto nagmula sa paglipas ng panahon, mahinang imbakan o mga depekto sa pagmamanupaktura (medyo karaniwan sa murang gulong) mapapansin natin ang hindi kasiya-siyang paggalaw ng mga parasito sa ating manibela.

Ang kotse ay hindi gumagalaw nang mahabang panahon

Ang isa sa mga problema na kadalasang lumalabas kapag ang kotse ay hindi ginagamit sa loob ng mahabang panahon ay ang mga gulong ay deform sa iyong pagtapak. Ang depektong ito ay karaniwang nagpapakita ng sarili sa mga vibrations o paggalaw sa direksyon sa bilis sa pagitan ng 5 at 40 km/h.

Pagbalanse ng mga gulong
Kaugnay na artikulo:
Pagbalanse ng gulong: kung kailan ito gagawin, kung ano ang binubuo nito at kung magkano ang halaga nito

Ang kotse ay huminto sa loob ng mahabang panahon ay nagpapa-deform sa mga gulong

Upang maiwasan ito, kapag umalis ka ang kotse nang hindi gumagalaw nang mahabang panahonDapat mong taasan ang presyon ng gulong. Aalisin nito ang pagpapapangit ng mga ito laban sa lupa at hindi sila magiging permanenteng deform. Karaniwan ay sapat na ang 3,2 bar, ngunit maaari itong mag-iba sa bawat kotse. Upang gawin ito nang maayos, dapat mong tingnan ang dalawang mga kadahilanan:

  • na nawawala ang deformation ng gulong
  • na hindi mo lalampas sa pinakamataas na presyon na ipinahiwatig sa gilid ng gulong

Mayroong higit pang mga pangyayari kung saan ito ay maginhawa upang baguhin ang presyon ng gulong upang maiwasan ang pinsala at magkaroon ng pinakamataas na kaligtasan. Sa sumusunod na video ipinapaliwanag namin ang lahat ng ito:

Sa anumang kaso, kung sa pagrepaso sa kondisyon ng gulong nakakakita ka ng deformation o iba pang pinsala mas mabuti na palitan mo ang mga ito sa lalong madaling panahon. Ang pagpapapangit, dahil sa hindi pagtaas ng presyon ng isang kotse nang hindi ginagamit ito sa loob ng mahabang panahon, ay kadalasang napapansin bilang isang maindayog na panginginig ng boses, na tataas nang paunti-unti sa bilis ng sasakyan. Ang maindayog na "wobble" na ito ay sanhi din ng isang dents o bingkong gulong.

Hindi balanseng panginginig ng gulong

El hindi balanseng mga gulong Ito ay isa pa sa mga madalas na kadahilanan kung saan maaaring mag-vibrate ang manibela ng kotse. Kung ang manibela ay nagvibrate lamang sa isang tiyak na bilis (hal. 100, 120 o 140 km/h) o sa isang tiyak na hanay ng bilis, ang mga hindi balanseng gulong ay maaaring ang pinagmulan ng problema.

Mga vibrations ng manibela kapag nagmamaneho sa isang tiyak na bilis

Maraming beses na mapapansin natin ang mga panginginig ng boses na ito pagkatapos magpalit ng mga gulong o kahit na bagong kotse. Kung sa pabrika o sa pagawaan hindi balanseng tama ang mga gulong o ang isa sa mga counterweight ay bumaba na, normal na mapansin ang mga vibrations.

Ang solusyon ay simple at mura: balansehin muli ang mga gulong (mga 10 euros/gulong). Hindi rin ito ang unang pagkakataon na ang tanging dahilan para sa mga panginginig ng boses ay ang mahinang paghihigpit ng mga rim bolts, na ang torque ng tightening ay dapat nasa pagitan ng humigit-kumulang 100 at 140 Nm.

2- Misaligned steering at suspension geometry

pagbabalanse ng gulong

Isa pa sa mga madalas na dahilan kung bakit maaaring lumitaw ang mga panginginig ng boses sa manibela habang nagmamaneho gamit ang hindi maayos na pagpipiloto o hindi wastong geometry ng suspensyon.

Ang lahat ng mga kotse ay kailangang igalang ang ilang mga antas na tinutukoy ng mga tagagawa upang ang gulong ay tumama sa lupa nang mahusay. Kung mali ang pagkakahanay ng aming pagpipiloto o ang mga elemento ng suspensyon ay hindi perpektong nababagay, maagang pagkasira ng gulong, pagtaas ng konsumo, hindi magandang dynamic na pag-uugali ng sasakyan at ang masuwerteng vibrations sa manibela ay maaaring mangyari.

Ang solusyon para sa problemang ito ay dumadaan sa pagbisita sa workshop, Oo o oo. Ang mga elemento ng katumpakan at teknikal na impormasyon ay kinakailangan upang maginhawang maisaayos ang mga sukat ng suspensyon at pagpipiloto. Ang gastos ay maaaring nasa pagitan ng 50 at 100 euros, bagaman ito ay mag-iiba depende sa presyo ng paggawa, ang pagiging kumplikado ng sasakyan at ang mga kinakailangang pagsasaayos.

Kaugnay na artikulo:
Paano ko malalaman kung ang aking sasakyan ay nangangailangan ng pagkakahanay?
Mga disc ng preno

Mga basag na disc ng preno ng trak ng karera

3- Mga disc ng preno sa mahinang kondisyon

Si nagvibrate ang manibela kapag nagpreno ka, ang pinanggalingan ay halos palaging nasa preno. Sa ganoong kaso, malamang na ang ang mga disc ng preno sa harap ay naka-warped o deformed. Dahil hindi sila ganap na flat, nagpapadala sila ng mga nakakainis na vibrations sa manibela at mga pedal at lubos na binabawasan ang kahusayan sa pagpepreno.

Ang pag-warping ng mga preno ay maaaring sanhi ng napakahirap na paggamit ng pareho, biglaang pagbabago sa temperatura (halimbawa, pagdaan sa isang malaking puddle pagkatapos ng matinding pagpepreno) o sa pagkasira ng mga disc at pad. Sa kasong ito, ang solusyon ay dumadaan itama ang mga disc ng preno o palitan ang mga ito para sa ilang mga bago. Karaniwan ang pangalawa ay ang pinakaangkop para sa gastos at mga garantiya.

Sa tuwing may mga bagong brake disc, ang mga brake pad ay dapat na sabay na palitan, dahil ang mga lumang pad ay "lipas" sa pagkasuot ng nakaraang disc.

Ang mga naka-warped na brake disc ay isang karaniwang dahilan kung ito ay nangyayari habang nagpepreno

Ang presyo ng pag-aayos na ito ay napaka-variable, lalo na ang pag-impluwensya sa sasakyan. Ang pagpapalit ng mga disc at pad ay hindi nangangailangan ng advanced na kaalaman sa makina, kaya posible na gawin ito sa iyong sarili gamit ang mga simpleng tool, bagaman hindi natin dapat kalimutan na ang mga ito ay mahalaga para sa kaligtasan at Kapag may pagdududa, ipaubaya ito sa mga propesyonal..

Kung pinaghihinalaan mo na ito ang iyong kaso, inirerekumenda namin na tingnan mo ang artikulo Nagvibrate ba ang iyong sasakyan kapag nagpepreno? Mga sanhi at solusyon. Sa loob nito ipinapaliwanag namin ang lahat ng kailangan mong malaman kung saan eksakto ang problema at kung paano ito lutasin.

Kailan magpalit ng mga disc ng preno
Kaugnay na artikulo:
Kailan magpalit ng mga disc ng preno

4- Vibrations dahil sa silentblocks

tahimik na mga bloke

Silentblocks ay rubber studs na pagsamahin ang iba't ibang bahagi ng metal at ang tungkulin ay maiwasan ang ingay, pagkasira, at paglamig ng mga vibrations. Kung ang mga ito ay lumala, sila ay nauuwi sa malubay na maaaring maging vibrations sa manibela.

Naps mga clearance mangyari sa suspension o steering arm, ang sasakyan ay malamang na mawalan din ng pinakamainam na geometry ng suspensyon, na muli ay maaaring magsalin sa mas maraming vibrations. Palaging dumarami ang mga problema sa silentblock at ipinapayong palitan ang mga ito para sa ginhawa at kaligtasan. Ang presyo ng mga pag-aayos na ito ay napaka-variable at depende sa mga bahagi na papalitan, ang gastos ay maaaring lumampas sa 300 o 400 euros. Tandaan na ang mga tahimik na bloke sa mahinang kondisyon ay lubos na magpapaikli sa buhay ng mga gulong, kaya sa katagalan, mas maaga nating haharapin ang pagkukumpuni, mas makakatipid tayo.

Ang pag-detect ng paglalaro sa silentblocks ay medyo madali may elevator at magandang iron lever. Sinusuri din nila ito sa ITV na may mobile plate kung saan nila inilalagay ang mga gulong habang sinisiyasat nila sa ibaba mula sa hukay. Detalye namin kung paano gawin ito sa artikulo Mga Suspension Bush.

5- CV joints

ang Mga kasukasuan ng CV ng aming mga sasakyan pagsamahin ang mga bearings sa kanilang mga dulo. Ang pag-andar nito ay upang ipadala ang pag-ikot ng makina sa mga gulong, na nagpapahintulot sa suspensyon at pagpipiloto na gumana nang maayos.

Kung ang aming sasakyan ay nag-iipon ng maraming kilometro, posible na ang mga CV ay makaipon ng isang tiyak magsuot. Ito ay madalas na bellow o dust cover ng mga ito, bilang goma, sa paglipas ng panahon sila ay lumala at pumuputok, na nagiging sanhi ng mga pagkawala ng grasa na nagpapadulas ang homokinetics. Sa pamamagitan ng pagkawala ng grasa, ang mas malaking alitan ay magiging sanhi ng pagtaas ng temperatura at pagtaas ng pagkasira, nagdudulot ng ingay at vibration, bilang karagdagan sa mga pagkasira ng CV joint na naglalagay sa ating kaligtasan kung mangyari ang mga ito habang nagmamaneho tayo. Ang isang malinaw na sintomas ng pagsusuot ay ang mga ingay na metal, lalo na sa mababang bilis, simula sa isang pagtigil at sa masikip na pagliko.

El malaki ang pagkakaiba ng presyo ng isang CV joint mula sa kotse patungo sa kotse dahil ang ilan ay maaaring itayo muli at ang ilan ay ibinebenta bilang isang kumpletong set na may driveshaft. Sa anumang kaso, ito ay halos hindi bababa sa 150 euro.

Maaaring ito rin ang kaso na isa sa mga ang mga driveshaft ay nabaluktot o nasira. Alin nagsasangkot din ng vibrations kapag nagmamaneho ng sasakyan. Bilang maaari mong mahihinuha, ito ay isang panginginig ng boses na tataas ang dalas kasama ng bilis.

6- Wheel bearings at hubs

tindig ng wheel hub

Un tindig o isang hub-bearing assembly sa mahinang kondisyon ay maaaring pagmulan ng nakakainis na vibrations sa manibela. Mas mahirap silang ma-detect dahil maaari silang pumunta at umalis habang nasa test drive. Halimbawa, minsan lumilitaw ang mga ito kapag nagpepreno at maaari tayong maniwala na ang pinagmulan ay ang mga disc o pad ng preno. Minsan ay sinasamahan sila ng tunog ng paghiging na lumilitaw at nawawala depende sa mga kondisyon ng pagmamaneho (kanto, pagpepreno, atbp.).

Ang solusyon ay upang baguhin ang tindig o ang hub, na binibigyang pansin kung sa panahon ng pagpupulong-disassembly ang strut o baras ay nasira din. Sa katunayan, minsan lumilitaw ang mga vibrations na ito pagkatapos ng pagkumpuni, dahil sa mahinang pag-mount ng mga bearings o hub. Ang tinatayang presyo ng pag-aayos ay maaaring nasa mga 100 euro bawat gulong.

7- Shock absorbers

Mga sumisipsip ng shock

Los masamang shock absorbers Malaki ang epekto ng mga ito sa pagmamaneho at sa tagal ng iba pang mga elemento ng kotse, pangunahin ang pagkasira ng gulong at, sa mas mababang sukat, ang pagkasira ng silentblock. Kapag nagvibrate ang manibela at natukoy na ang sanhi ay ang mga gulong o silentblock, ipinapayong suriin kung ang mga shock absorbers, tasa at iba pang mga fastener ay nasa mabuting kondisyon dahil maaari nating takpan ang tunay na pinagmulan ng problema.

Ang mga shock absorbers ay dapat palitan nang sabay-sabay sa parehong axis, ipinapayong palitan ang lahat ng apat sa parehong oras para sa isang mas mahusay na balanse ng kotse. Ang isang set ng normal na shock absorbers na may labor ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang €500. tingnan mo ang artikulo Paano mo malalaman kung kailangang palitan ang shock absorbers? kung sa tingin mo ay maaaring sila ay nabigo.

sa isang sasakyan doon daan-daang bahagi at mekanismo, sa kadahilanang iyon, maaaring may higit pang mga dahilan kung bakit nag-aakusa ang iyong sasakyan panginginig ng manibela, kagaya ng isang maluwag na kahon ng manibela at isang walang katapusang bilang ng mga bahagi at turnilyo na hindi maayos na nasisikip o nasira. Napakahalaga na panatilihin ang manibela (at suspensyon) ng ating sasakyan sa mabuting kondisyon. Sa ganitong paraan mapapanatili natin ang orihinal na kaginhawaan sa pagmamaneho ng kotse, ang pabago-bagong pag-uugali nito at higit sa lahat, kaligtasan.

Mga sasakyan sa pagawaan dahil sa mga problema sa vibration sa manibela

Panginginig ng manibela sa nakatigil (idle)

Masamang spark plugs o coils

Ang unang bagay na makilala ay kung ang manibela ay nag-vibrate habang umaandar ang sasakyan O ginagawa niya ito kapag siya ay nakatigil (ngunit tumatakbo ang makina). Kung pangalawa ang kaso mo, ang pinakamalaking suspek ay ang mga spark plugs. Kung hindi gagawin ng isa ang trabaho nito o mali ang ginagawa nito, hindi magaganap ang pagkasunog ng cylinder na iyon.

Dahil ang makina ay balanseng tumakbo sa isang tiyak na bilang ng mga cylinder, kapag ang isa ay hindi tumakbo o ginagawa ito nang hindi mahusay, nakakainis na vibrations. Isa masamang ignition coil maaaring maging sanhi ng parehong problema, tulad ng mga wire ng spark plug, dahil pareho ang nagbibigay ng kasalukuyang sa mga spark plug.

Kung ang isa o higit pang mga spark plug ay hindi gumagana nang maayos, maaaring lumitaw ang mga vibrations

Maling dual-mass flywheel

Kung ang iyong dual-mass flywheel ay huminto sa paggawa nito, mapapansin mo mga panginginig ng boses at isang ingay ng sobrang kalansing nang huminto ang sasakyan. Upang matukoy kung ito ang kaso, mayroong dalawang sintomas:

  • uri ng ingay kalansing kapag depress ang clutch habang tumatakbo ang makina at walang gear na nakatutok
  • uri ng ingay clack clack clack kapag huminto ang makina 
flywheel at clutch
Kaugnay na artikulo:
Fault sa dual-mass flywheel, ano ang mga sintomas?

Problema sa injector

Ang mga injector ay maaaring magdulot ng problemang katulad ng mga spark plug. Iyon ay, ang kawalan ng timbang na iyon sa pamamagitan ng hindi pagbuo ng pagkasunog sa isa o higit pang mga cylinder. A diagnostic machine maaari mong linawin ang problemang ito.

Ang isang masama o barado na injector ay maaaring maging sanhi ng problemang ito.

mga pampainit ng diesel

Ang mga vibrations na ito ay lilitaw lamang kapag malamig at sanhi dahil ang mga heaters hindi tumaas ang temperatura ng mga silid ng pagkasunog tama na. Kaya, ang kotse ay nagvibrate kapag nakatigil, bago ka nagkaroon ng oras upang magsimulang gumalaw.

Ang mga bloke ng tahimik ng makina

Ang makina ay nakaupo sa tahimik na mga bloke, upang maiwasan ang mga vibrations na mailipat sa natitirang bahagi ng bodywork at samakatuwid ay ang manibela at maging ang kompartimento ng pasahero. kung sila na sa mahinang kondisyon o basag ang mga vibrations ay magiging lubhang kapansin-pansin. Ito rin ay isang mas karaniwang problema sa mga mas lumang diesel engine at ang mga vibrations ay parehong nakatigil at sa paglipat.

Mga problema na nagreresulta mula sa labis na pag-vibrate ng manibela

Kung ang problemang nagiging sanhi ng pag-vibrate ng iyong manibela ay hindi maayos, magagawa nila nagtatapos sa paglitaw ng iba pang mga problemang hinango. Ang pagpapailalim sa sasakyan sa mga vibrations na ito sa loob ng mahabang panahon ay magdudulot ng pagsusuot o hindi pagkakahanay ng ibang bahagi mahalaga. Halimbawa, ang mga hindi balanseng gulong ay maaaring maging sanhi ng pagkasira ng mga silentblock nang maaga.

Ang sistema ng pagpipiloto ay isa sa mga pinaka-malamang na magdusa. Ang mga vibrations ay ipinadala sa manibela kasunod ng landas ng lugs, box at tie rod. Kaya kung ano ang kapansin-pansin sa manibela ay tinatanggap din ng lahat ng mga elementong ito. Kung sa tingin mo ay maaaring may problema ang iyong address, maaari mong tiyakin ito gamit ang artikulo Diagnosis ng Steering System.

nanginginig na manibela

Ang iba pang mga elemento na nagdurusa din kung ang manibela ay nag-vibrate tiyak ang parehong mga maaaring maging sanhi ng mga ito at na binanggit namin sa buong artikulo. A misalignment sa anumang bahagi ng undercarriage Maaapektuhan nito sa pamamagitan ng mga vibrations nito ang lahat ng elemento kung saan maaaring palaganapin ang nasabing vibration. Bilang halimbawa, maaari nating ilagay muli ang mga hindi balanseng gulong. Maaapektuhan nito ang mga silentblock, ngunit maaari rin itong lumikha ng mga problema sa mga bearings o sa mga joint ng CV, na maaari ring makatanggap ng bahagi ng mga vibrations.

Gayundin, ang problema kung ang manibela ay nag-vibrate Ito ay hindi lamang kakulangan sa ginhawa. Maaari silang maging sintomas ng mga problema na nakakaapekto sa dynamic na kapasidad ng kotse. Lalo na kapag ang mga ito ay sanhi ng steering misalignment o suspension geometry. Kung ang mga halagang ito ay wala sa mga minarkahan ng tagagawa ng aming sasakyan ay magiging mas masahol pa sa pag-iwas sa mga maniobra o iba pang mga paggalaw mahalaga para sa kaligtasan.

Mga Larawan – Kārlis Dambrāns, Bryn Pinzgauer, Joan Campderrós-i-Canas, Greg Gjerdingen, Emilio Küffer


Ang nilalaman ng artikulo ay sumusunod sa aming mga prinsipyo ng etika ng editoryal. Upang mag-ulat ng isang pag-click sa error dito.

58 na puna, iwan mo na ang iyo

Iwanan ang iyong puna

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan ng *

*

*

  1. Responsable para sa data: Miguel Ángel Gatón
  2. Layunin ng data: Kontrolin ang SPAM, pamamahala ng komento.
  3. Legitimation: Ang iyong pahintulot
  4. Komunikasyon ng data: Ang data ay hindi maiparating sa mga third party maliban sa ligal na obligasyon.
  5. Imbakan ng data: Ang database na naka-host ng Occentus Networks (EU)
  6. Mga Karapatan: Sa anumang oras maaari mong limitahan, mabawi at tanggalin ang iyong impormasyon.

  1.   kano dijo

    Hi, magandang umaga.

    Mayroon akong neon 2004, mayroon akong problema sa panginginig ng boses. Dinala ko sa mekaniko pero wala siyang nakita. Pinalitan ko na ang engine mounts, gulong, bagong gulong na may kani-kanilang alignment at balancing. Pero nagvibrate pa rin. Kamakailan ay napansin ko na nagsisimula itong mag-vibrate nang mas malakas kapag nasa mataas na posisyon ang manibela at naka-on ang klima.

    Na maaaring. Sana matulungan mo ako.

    1.    daniela dijo

      Kaibigan, huwag mag-aksaya ng pera o oras, bilhin ang mga kable ng mga kandila at iyon na

      1.    Carlos Rodriguez dijo

        hey na kung minsan ito ay ang stabilizer bar na nasira o isang control arm

    2.    Sergio dijo

      Jonathan pwede mo bang sabihin sa akin kung ano ang problema ng iyong sasakyan dahil ang akin ay 2005 neon ay may parehong problema ang mga mekaniko ay walang mahanap yale baguhin ang lahat ng bago at wala pa ring nanginginig tulungan mo ako at sabihin sa akin kung ano ang iyong problema at ganyan ako nalutas ang akin

  2.   Gabriel dijo

    Maraming salamat sa pagbabahagi. Gagawin ko sa kotse ko.

  3.   Julio Cesar Velazquez dijo

    hello meron akong fist siena mod 2913, at umiikot ang manibela kapag nakahinto ang sasakyan ngunit tumatakbo, salamat

  4.   wilbert valdivia quicaña dijo

    HELLO MGA KAIBIGAN SALAMAT SA SAGOT.
    MERON AKONG TOYOTA HILUX SRV 2014 MAY MGA PROBLEMA SA STEERING KAPAG NAG-VIBRATE ANG ISA NG STEERING WHEEL, DAHIL NAGPALIT NA KAMI NG BAGONG BRAKE DISCS THE TRUTH DI KO ALAM NA MAAARING SUGGESTION.

    1.    beto dijo

      ang mga trak na ito ay may abs preno, ang panginginig ng boses ay normal, huwag mag-alala, hindi ito kasalanan

  5.   Luis Guillermo Santana C. dijo

    Kamusta. Mayroon akong Peugeot 407 SW 3.0 Bernina, taong 2006. Ngayon sa kalsada, sa ilang mga seksyon, sa bilis na 100 km. kada oras, nagvibrate ang manibela at kalaunan ay nagpahiwatig ang dashboard: "Hindi sinusubaybayan ang presyur ng gulong", dahil inayos niya ang presyon ng mga gulong iyon. Ano kayang nangyayari? Salamat nang maaga para sa iyong mga sagot.

    1.    ben dijo

      Mahusay
      Mayroon akong Ford mondeo mula 2003, ang problema ay nagvibrate lang ang manibela kapag nagpepreno sa pagitan ng 120 klm/h 100 klm/h Naglagay ako ng mga bagong gulong sa harap pagkatapos ay mga bagong disc na may bagong pad at patuloy itong nag-vibrate
      maaari bang sabihin sa akin kung ano ito
      Salamat

  6.   da dijo

    Magandang hapon po, sobrang nagvibrate yung sasakyan ko sa right side pag bumibilis at parang click, nagsisimula yung vibration pag umandar yung sasakyan at tumataas ng mabilis at huminto sa pag vibrate pag huminto ako sa pag accelerate, parang gumalaw yung makina at paalis. lumabas ang gulong sa kanang bahagi..

    1.    Jon dijo

      Yung fault na yun parang cups and trifles, check mo, pag sinabi mong nasa right side then check mo yung nasa side na yun,

    2.    marangal na lopez dijo

      hello first timer po ako pero napansin ko na nagiging elantra ang sasakyan ko pag binilisan ko ang pag vibrate ng timon, 2014 na sasakyan ito, at nagpalit ako ng gulong a month ago. tulungan mo ako

  7.   emmanuel dijo

    Hello po may toyota hiace po ako at ganun din po ang nangyari sa akin nilagyan ko po ng konting steering fluid na nawawala at tinanggal, anyway check nyo po na walang sirang hose. at nakita ko din ito sa trabaho sa mercedes vito, nagvibrate ang manibela pero ang problema ay kulang sa fluid dahil sa sirang hose, kadalasan ay nagvibrate sa gilid kung saan nasira ang hose.

  8.   mjose dijo

    Kamusta. Mayroon akong citroen gran picasso mula 2007 at nanginginig ang manibela kapag naabot ko ang bilis na 120. Ganito rin ang nangyari 4 na taon na ang nakalilipas, kinuha ko ito upang ihanay...ang parehong bagay ay patuloy na nangyayari at nagpalit ako ng mga gulong. Isang taon na ang nakalipas nagpalit ulit ako ng mga gulong at ngayon ay nagsisimula itong mag-vibrate muli sa bilis na ito. Ano kaya ito?

    1.    Pedro dijo

      hello, meron akong peugeot 307 sw from 2006 and same thing happens to, it vibrate from 120 to 130 km, in a very strong way, more or less speed humihinto ang vibrations or hindi nakakainis, aligned ang sasakyan gamit ang mga bagong gulong at magpatuloy sa paggawa, sabihin sa akin kung nakahanap ka ng solusyon dahil hinahanap ko ito.
      Salamat

  9.   John dijo

    Hello, may tanong ako, meron akong 2016 Nissan March at kakainstall ko lang ng rim 17 na gulong at kapag nagmamaneho ng higit sa 100 km/h nagsisimula nang magvibrate ang sasakyan para maging attentive ako sa mga sagot mo. Pagbati.

    1.    Christian Diaz dijo

      Hi, Juan.
      Ang mga singsing ay hindi pabrika, tama? Kaya ang problema ay nasa mga bagong singsing. Ang parehong bagay ay nangyari sa kotse ng aking ama at sa humigit-kumulang sa parehong bilis, nagpasya siyang dalhin ito sa pagawaan at napagtanto na ang mga rim ay baluktot (nangyari ito dahil nakatira kami sa isang kalsada sa napakahirap na kondisyon at sa patuloy na pagkahulog sa mga lubak sila baluktot) na nagiging sanhi ng hindi balanse sa pamamahagi ng bigat ng mga hoop at samakatuwid ang mga panginginig ng boses ay naroon. Pagkatapos ng pagkukumpuni, ang manibela ay nanginginig nang kaunti sa mga bilis na iyong binanggit.
      Sa iyong kaso, maaaring ang mga rim ay walang mahusay na pamamahagi ng timbang at iyon ang dahilan kung bakit mayroong panginginig ng boses sa manibela. Subukang i-assemble ang mga factory at magmaneho sa parehong bilis upang subukan. Kung walang panginginig ng boses sa mga ito, kung gayon ang sanhi ng problemang ito ay ang mga bagong singsing.

      Tumugon upang malaman kung paano ito napunta o kung nakahanap ka na ng solusyon sa problema.

      Regards

  10.   Alejandra dijo

    Mayroon akong isang pello 307 year 2002 na kotse na mabigat na magvibrate hindi ko alam kung paano ito ay may mababang profile na mga gulong sa sports at maraming vibrate pagdating mula sa 80s hanggang riba

    1.    John dijo

      HAHAHAHAHA ang bad spelling...

  11.   ooid dijo

    hello good evening may chevrolet esteem wagon ako saglit at napansin ko na kapag malamig ang sasakyan napakaganda ng tunog kapag nag-accelerate pero kapag uminit ito ay parang lumang kotse ang tunog ng mga taon ng upa at nagvibrate ito ng husto. kapag binilisan mo ito habang nakaparada Kung may makapagbibigay ng liwanag sa akin Hindi ko na alam ang gagawin

  12.   Franklin dijo

    Kumusta, mayroon akong 2006 Honda Civic at ang manibela ay nagvibrate kapag ako ay 70 kh.

  13.   Xavier dijo

    Magandang hapon po, 2010 aveo po ang sasakyan ko, kapag pumasa po ako sa speed reducer, nagvibrate yung direction at yung front part din po, ano po kaya yun? I appreciate your answers, thank you

  14.   Xavier dijo

    Magandang hapon po, 2010 aveo po ang sasakyan ko, pag dumaan po ako ng speed reducer, nagvibrate yung front part, nanginginig po, ano kaya yun? I appreciate your answers, thank you

  15.   Jaime dijo

    Hello friend I have.1 Chevrolet Aveo year 2005 it vibrate me much kapag pumasa ako sa 100 na makakatulong sa akin friend please

  16.   Kate dijo

    Kumusta, mayroon akong 2013 Toyota Corolla. Napakahusay niyang magmaneho. Ngunit kamakailan lamang ay may ingay ito kapag dumadaan sa mga konkretong pader na kanilang inilalagay sa kalsada at kapag ako ay pumunta sa 55-60 milya ang sasakyan ay nagvibrate ng sobra. Ano kayang dahilan nito???

  17.   John dijo

    Good morning, may accent ako at kahapon naka rubber ako. Pagkatapos nilang ayusin at lagyan ng patch, ngayon ay nagvibrate ang manibela. Hindi kaya nawalan siya ng balanse o balanse?

  18.   TSR dijo

    Kumusta, mayroon akong 2011 IBIZA kung saan pinalitan ko lang ang mga gulong at nagsimula itong mag-vibrate nang bumilis ako ng higit sa 60 km. At from 80 to 100 medyo nagvibrate pa, ang napansin ko kapag huminto ako sa pag-accelerate hindi ito nagvibrate. I think it's the swaying that wasn't done right but she doesn't have other "symptoms" that tell me it's the swaying, baka iba na. Ang sasakyan ay mayroon nang 150 kms. Kukunin ko para mabalanse ulit para makita kung maganda, hinala ko na baka may depekto din sa rim dahil hindi ito masyadong magandang brand, Tornell ito.

    1.    Vincent dijo

      Hello po, kamusta po, nagawa nyo po bang lutasin ang problema, salamat po!

  19.   Federico dijo

    Kumusta, magandang araw, mayroon akong 2000 model ranger, nararamdaman ko ang isang malaking panginginig ng boses sa manibela kapag lumiliko ang direksyon sa kanan habang ang sasakyan ay gumagalaw, alinman sa paglalakad sa kalye o pagliko upang pumasok sa isang garahe, ito ay hindi palaging nangyayari, alin ang maaaring mangyari? Pagbati.

  20.   Elizabeth dijo

    Magandang araw!!!
    I have a 2011 Impala and the only problem it is that when it takes a ascent or incline, kahit maliit lang, nanginginig ang manibela pero normally hindi nagvibrate, if anyone knows anything, I would appreciate your help pakiusap!!
    Una sa lahat, Salamat!!!!

  21.   Bituin si Roldan dijo

    Hello po, meron po akong 2002 Honda civic, and lately nagvibrate yung manibela after braking, and when reaching speeds above 80km, pinalitan nila yung ball joint rubbers kasi pagod na, pero vibrate pa rin. Alin ang maaaring?

  22.   Miguel dijo

    Mga kaibigan Mayroon akong clio phase, at ito ay nagvibrate lamang kapag ang kotse ay huminto, pinabilis at ito ay tumigil sa pag-vibrate o kapag ako ay nagmamaneho, ang isang taong nakakaalam ay makakatulong sa akin kung ano ito

  23.   Gina dijo

    Hello, I have a 97 Camry and when I brake it vibrate and sounds, ta, ta ta

  24.   Daniel dijo

    Hello, nilagyan ko lang ng bagong steering box ang ranger at nanginginig ang manibela pero sa maruruming kalsada lang. Ano ang maaaring maging? Salamat isang yakap

  25.   Miguel dijo

    Kumusta, mayroon akong fiat palio 2000 at nagvibrate ito habang tumatakbo ako at kapag binilisan ko nang hindi gumulong ay hindi ito nag-vibrate, mangyaring tulungan mo ako

  26.   john demonyo dijo

    Hello people... meron po akong 2006 fiat punto, nagvibrate yung manibela pag alis ko pero pag pakanan lang yung manibela... nakakainis ano kaya???

    1.    griselda. dijo

      Hello... I have a 2010 Ford Escape, tumutunog o nagvibrate ang manibela ng trak sa ilalim ng gumagalaw na manibela at bago huminto, pakiramdam ko ay maluwag ang manibela mula sa ibaba, ano kaya ito???

  27.   griselda. dijo

    Hello po, meron po akong Ford Escape 2010, ang manibela ng truck ay nag-iingay sa ilalim ng manibela na parang maluwag at nagvibrate kapag umaandar at kapag huminto. pwede mo bang sabihin sa akin kung ano ang dahilan kung bakit nag ingay o nagvibrate ang manibela.. salamat

  28.   Cristina dijo

    Hello po, meron po akong Alfa Romeo almost 20 years ago nung sinimulan ko at nagmamaniobra po ako para makalabas sobrang tigas po ng manibela at nagvibrate at ingay na parang may kuliglig sa loob pero pag uminit. aalis na

  29.   Freddy Samuel Garcia Quintero dijo

    Hello, magandang gabi, may ibon ako at pinababa ko ito pagkatapos ng dalawang araw. Nanginginig ang lahat na parang magdi-disarm. Maaari mo bang sabihin sa akin kung ano ito?

  30.   azlabd dijo

    Hello magandang hapon Mayroon akong 2004 jetta at ito ay nagvibrate ng husto at ang manibela ay nakatayo at naglalakad

  31.   Miguel dijo

    Hello good afternoon meron din ako pero automatic 2001 tracker ang problema ko pag nilagay ko sa D(drive) ganun din ang pagvibrate ng katawan pag nagstart na ako bumilis ( kapag nag-start lang ako) at kapag naka-brake ako. para huminto ng tuluyan... sinabi sa akin ng isang mekaniko (at least he was honest) sinabi niya sa akin na bahagi ito ng canister na sira, ginagawa nito ang trabaho ng pagbawi ng hangin o singaw mula sa makina at ipinadala ko ang mga ito sa canister ng isang bagay na hindi ko matandaan nang eksakto kung paano niya sinabi sa akin Ang biro ay ang hangin na ito ay tumutulo sa makina at iyon ang dahilan kung bakit ako ay nag-vibrate…. ang buong kwento na sinabi sa akin ng mekaniko ay dalhin mo sa mekaniko na hindi ko alam ang tungkol doon…..

  32.   John dijo

    Kamusta po kayo lahat!
    Mayroon akong 2006 Zafira na may 305000 km, ngayon na ang bilis ko ay umabot sa higit sa 100 km/h nagsimulang mag-vibrate ang manibela.
    Sana hindi seryoso ang problema mo.
    Pagbati!

  33.   jesus rodriguez dijo

    hello good day meron po akong 96 camry at nagvibrate pag 40 miles at pinapahalagahan ko ang gulong at ganun pa din, kung sa right side naka preno ng konti pasulong pwede mag vibration

  34.   Mary P. dijo

    Meron akong 4 Tucson 4×2008 kailangan ko maglagay ng oil sa automatic steering container at hindi ko alam kung alin ang gamit at kailangan ko din maglagay ng kaunti sa box wala akong manual pwede mo ba akong tulungan

  35.   ANGEL JIMENEZ dijo

    Yung sasakyan ko grand vitara v6 year 2005, sa bilis na 20k, sumasayaw, anong problema?

  36.   Lila dijo

    Hello, I have a 2008 Ford Focus when it goes on speed 80 Naramdaman kong nagvibrate ang kotse, pwede mo bang ipaliwanag sa akin kung ano ang dahilan ng kakulangan nito sa kotse?

    1.    mga Argentinian dijo

      Dapat mong dalhin ito upang i-align at balanse, maaaring ang iyong mga gulong ay pagod na asymmetrically, ito rin ay dahil sa isang imbalance at hindi ito nakahanay, sa madaling salita, dalhin ang iyong sasakyan upang masuri ang tren.

  37.   Guillermo dijo

    Hello, meron akong Santa Fe truck, pag nagpreno ako, nagvibrate ang manibela.

  38.   Dany dijo

    Kumusta, mayroon akong Renault Logan at ang manibela ay nagvibrate sa lahat ng oras.
    Ayos ang mga braso at gulong, maaaring ito ang STEERING BOX

  39.   jaime sanchez r dijo

    Hello
    Mayroon akong 2007 peugeot panner, at nagsimulang mag-vibrate ang manibela, medyo bago ang mga gulong at nilagyan ko ito ng 35 pounds, na inirerekomenda mo, salamat nang maaga

  40.   Jorge Lopez dijo

    May kulang yata dito at yun ang nangyari sa akin, nagvibrate ang manibela dahil malakas ang suntok ng sasakyan ko sa isang lubak dahilan para dumikit paatras ang manibela sa kanang bahagi na halos nakadikit sa chassis ng sasakyan sa oras ng pagwawasto nito. Hinila nila ang manibela at ayos lang sa separation na dapat ay mayroon, ang hindi nila namalayan ay naiwan ito ng kaunti at hindi maayos ang drive shaft, kaya nagsimulang mag-vibrate ang manibela, walang makakahanap ng kasalanan. hanggang sa matanggal ang drive shaft sa kinalalagyan nito at nabasag ang takip ng gearbox, simple lang ang solusyon, hinila nila ang manibela ng ilang millimeters para magkasya ang drive shaft at yun lang, sana makatulong sa iba ang impormasyong ito at ito ay ' t lumampas sa isang simpleng depekto at nagiging mas pangit.

  41.   JUAN PABLO GUTIERREZ MARTINES dijo

    salamat, napakalaking tulong ng impormasyong ito

  42.   JUAN PABLO GUTIERREZ MARTINES dijo

    magandang araw mayroon akong 2001 jetta at ang manibela ay nagvibrate nang husto ngunit sinasabi nila sa akin na hindi ito alinman sa mga opsyong ito na nabanggit

  43.   Joan dijo

    Mayroon akong isang Audi A3. Mayroon akong problema sa panginginig ng boses. Mula 100 hanggang 110 km/h.. Iba't ibang karakter ang kinunsulta ko.. Mga karakter, ang ibig kong sabihin ay mekaniko.. yung sa mga pheumatics. refillers... ie narinig ng lahat. .. from dual-mass flywheel. to possible pheunatic..oval...shaft is etc etc. To be honest, naliligaw ako at nalilito..sa sobrang daming professional..hindi ko alam kung saan nanggagaling ang problema

  44.   Francisco dijo

    Mayroon akong 2007 Dakota pickup., Ang manibela ay nagvibrate kasama ang makina sa mababang rpm; alinman sa simula sa 1500 rpm o pagpapanatili ng pare-pareho ang bilis p. halimbawa 90 km x h sa 1500 rpm…. Nag-vibrate ito na parang dumadaan sa ilang vibrator…. Pinahahalagahan ko ang iyong mga komento.

  45.   ALFRED GOMEZ dijo

    SALAMAT . ANG VIBRATION NA ITO AY KASAMA SA CHEVROLET VITARA 1600