Hace dos dĂ©cadas pocos podĂan adivinar la evoluciĂ³n experimentarĂa la firma surcoreana Hyundai. Su historia y forma de proceder nos recuerda mucho a la que ahora estĂ¡n teniendo las marcas chinas que quieren desembarcar en Europa. La mejor prueba de su positiva progresiĂ³n la tenemos en la nueva generaciĂ³n del Tucson. Otra de sus piedras angulares es la tecnologĂa elĂ©ctrica que durante los Ăºltimos años han desarrollado junto a su filial Kia.
Tan seguros estĂ¡n de su trabajo que no se lo han pensado dos veces y han creado su propia marca de vehĂculos elĂ©ctricos. Su primer vĂ¡stago serĂ¡ el IONIQ 5, un crossover del que ya os hemos hablado alguna vez. La Ăºltima fue para anunciaros cuĂ¡ndo tendrĂa lugar su presentaciĂ³n oficial. Pues bien, cuando faltaban horas para que el evento se celebrara, la firma ha anunciado que lo pospone para mĂ¡s adelante. A cambio, nos deja un nuevo vĂdeo teaser.
Finalmente, si todo va bien, el IONIQ 5 debutarĂ¡ el 23 de febrero
El material publicado por Hyundai corresponde al habitĂ¡culo del nuevo IONIQ 5. Para ser exactos, es una vista cenital que descubre parte del cockpit, mandos de control, tĂºnel central, espacio para piernas y asientos delanteros. Por tanto, iremos por partes para explicar lo que estĂ¡ ante nuestros ojos. Lo primero es hablar del salpicadero, que por el formato y disposiciĂ³n de las mĂºltiples pantalla digitales se parece al que monta el pequeño Honda e.
TodavĂa es pronto para asegurarlo, pero los controles ubicados en la zona media del salpicadero parecen los de toda la vida. Esto es asĂ porque sobresale la ruleta que parece destinada a gestionar el volumen del sistema de audio o los que han usado para gobernar el clima. Otro de los detalles a destacar es el volante y las dos palancas ubicadas tras de Ă©l. La superior deberĂa ser para los limpia, pero la segunda desconocemos cuĂ¡l serĂ¡ su misiĂ³n.
PodrĂa servir para gestionar la transmisiĂ³n ya que en el tĂºnel central no hay controles ni mandos. Y este es otro de los detalles que debemos revisar. SĂ, porque en el vĂdeo teaser se aprecia que se desplaza longitudinalmente y de forma solidaria con el asiento del copiloto. AdemĂ¡s de esta funciĂ³n, cuenta con dos amplios huecos porta objetos. El primero es para un par de latas o botellas de pequeño tamaño y el segundo se oculta bajo una tapa.
Por Ăºltimo debemos hablar de los asientos con reposapiernas integrados. TodavĂa desconocemos cuĂ¡nto se desplazan pero la marca asegura que, al igual que los posteriores, permitirĂ¡n un gran espacio interior. Todo, vestido de cuero ecoprocesado que se tiñe y se trata con extracciones de aceite vegetal de linaza. Pero este y otros secretos de ecologĂa aplicada los descubriremos el prĂ³ximo dĂa 23 de febrero en un evento digital. No te lo pierdas… te gustarĂ¡.
Fuente – Hyundai
