Xpeng abre los pedidos del nuevo Xpeng P7+ en España, su gran berlina eléctrica…

  • Xpeng España abre pedidos del P7+, con primeras entregas previstas para principios de junio de 2026.
  • Tres versiones disponibles: RWD Standard Range, RWD Long Range y AWD Performance, desde 45.990 euros sin ayudas.
  • Berlina de 5,07 metros con 573 a 1.931 litros de maletero, batería LFP y hasta 530 km WLTP (660 km en urbano).
  • Carga ultra rápida hasta 446 kW y enfoque tecnológico avanzado con chip Turing de 750 TOPS y equipamiento interior de corte ‘premium’.

El mercado español de coches eléctricos suma un nuevo protagonista de gran tamaño: Xpeng ha iniciado la fase de pedidos del P7+, una berlina 100% eléctrica que llega con la vista puesta en las berlinas europeas de corte premium. La firma china refuerza así su apuesta por nuestro país con un modelo de gran formato, alta carga tecnológica y una estrategia de precios ajustada frente a rivales de referencia.

Con este lanzamiento, la marca amplía su oferta más allá de sus SUV y crossovers eléctricos, y se adentra en un segmento en el que hasta ahora dominaban modelos bastante más caros. Las primeras unidades destinadas a clientes españoles están previstas para principios de junio de 2026, lo que sitúa al P7+ como una apuesta inmediata y no como un simple anuncio a largo plazo.

Diseño interior y enfoque tecnológico con el chip Xpeng Turing…

El interior del Xpeng P7+ destaca por su avanzada atmósfera digital y acabados de corte premium. El salpicadero integra una pantalla central de 15,6 pulgadas y un cuadro de instrumentos de 8,8 pulgadas, complementados por un Head-Up Display de gran formato. Con materiales cuidados y un catálogo de colores sobrios, este coche eléctrico busca conquistar el mercado europeo ofreciendo un confort superior. Elementos como los asientos con masaje y el techo panorámico refuerzan una experiencia de usuario distinguida y tecnológica.

La gestión interna depende del potente chip Turing, capaz de ejecutar 750 TOPS para coordinar funciones de conducción autónoma y multimedia. El sistema XPILOT ASSIST utiliza 27 sensores y cámaras para garantizar la seguridad activa, adaptándose siempre a las normativas de la Unión Europea. Además, las actualizaciones OTA permiten que el software del vehículo evolucione constantemente sin visitar el taller. Esta arquitectura digital asegura que la tecnología automotriz del modelo se mantenga vigente, eficiente y totalmente conectada.

Xpeng P7 2020
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En el apartado del confort acústico, el sistema Xpeng Opera 2.0 con 20 altavoces ofrece un sonido envolvente de alta fidelidad. La eficiencia térmica está garantizada por una bomba de calor de última generación, fundamental para optimizar la autonomía en climas fríos. Estos componentes, junto a una habitabilidad trasera que puede incluir pantallas propias, posicionan al modelo como un referente de movilidad sostenible de lujo. La combinación de hardware robusto y equipamiento de serie completo define la propuesta comercial de la marca china.

Dimensiones, espacio interior y maletero…

El P7+ se inscribe de lleno en la categoría de las grandes berlinas. Su carrocería mide 5,07 metros de largo, 1,93 metros de ancho y 1,51 metros de alto, con una distancia entre ejes de 3 metros que se traduce en un amplio espacio para las piernas en las cinco plazas disponibles.

La parte trasera se resuelve con un portón de tipo fastback que mejora el acceso a la zona de carga. El maletero cubica 573 litros en configuración estándar, una cifra propia de un coche familiar de buen tamaño. Abatiendo los asientos posteriores, la capacidad total asciende hasta 1.931 litros, lo que hace del P7+ una opción válida tanto para uso diario como para desplazamientos de larga distancia con mucho equipaje.

Este planteamiento, que combina una silueta estilizada con un volumen de carga generoso, ofrece una alternativa para quienes no quieren recurrir a un SUV pero necesitan espacio interior y un maletero amplio para viajes en familia.

Aerodinámica, baterías y autonomía homologada…

El diseño del Xpeng P7+ destaca por una aerodinámica excepcional con un coeficiente de 0,211, clave para maximizar la eficiencia en carretera. La gama utiliza baterías LFP de gran durabilidad, ofreciendo una versión de acceso con 245 CV y 455 km de rango. Por su parte, la variante Long Range eleva la potencia a 313 CV, logrando una autonomía WLTP de hasta 530 km en ciclo mixto. Estas cifras posicionan al modelo como un referente de ingeniería eficiente, optimizando el consumo energético de forma inteligente y competitiva.

En el tope de la gama se ubica el AWD Performance, que entrega 503 CV gracias a sus dos motores eléctricos de alto rendimiento. Este coche eléctrico acelera de 0 a 100 km/h en solo 4,3 segundos, manteniendo un rango cercano a los 500 km. La gestión de la energía se apoya en frenadas regenerativas avanzadas, ideales para entornos urbanos donde la eficiencia se dispara. Es una propuesta que combina la potencia de las berlinas deportivas con la sostenibilidad necesaria para la movilidad eléctrica actual.

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La arquitectura de 800 V permite una carga rápida ultra eficiente, alcanzando potencias de hasta 446 kW en postes compatibles. Gracias a la tecnología de carburo de silicio, el vehículo puede recuperar del 10% al 80% de su energía en apenas 12 minutos. Para el uso doméstico, incorpora un sistema de 11 kW AC que facilita recargas completas durante la noche. Esta capacidad tecnológica reduce los tiempos de espera, eliminando barreras críticas para la adopción masiva de vehículos sostenibles en la red de recarga europea.

Gama del Xpeng P7+ en España y precios oficiales…

La oferta comercial del Xpeng P7+ en España se divide en tres versiones con un equipamiento de serie muy elevado. El modelo de acceso, denominado RWD Standard Range, tiene un precio coche eléctrico de 45.990 euros antes de aplicar ayudas estatales. Esta variante racional ofrece 245 CV y una autonomía de 455 km, ideal para trayectos diarios. Con las campañas vigentes, el coste final puede reducirse significativamente, posicionando a esta berlina como una alternativa muy agresiva y competitiva frente a sus rivales directos en el mercado nacional.

Para los usuarios que realizan viajes frecuentes, la opción RWD Long Range sube a los 49.990 euros de catálogo. Esta configuración destaca por su autonomía WLTP de 530 km y una potencia de 313 CV, equilibrando perfectamente el coste con las prestaciones de largo alcance. Gracias a su arquitectura avanzada, permite aprovechar puntos de carga ultra rápida, minimizando las esperas en carretera. Es la elección predilecta para quienes buscan una movilidad sostenible sin renunciar a la libertad de movimiento en desplazamientos de larga distancia.

En la cima de la gama se encuentra el AWD Performance, disponible desde 55.990 euros con tracción total y 503 CV. Esta versión deportiva garantiza una seguridad superior en condiciones difíciles y una aceleración fulgurante, consolidándose como el referente en tecnología automotriz del fabricante. Aunque sacrifica algo de rango respecto a sus hermanos, su dotación tecnológica y potencia lo sitúan como un rival temible para las marcas premium. Así, Xpeng logra cubrir todos los perfiles de cliente mediante una estructura de precios transparente y muy atractiva.

Posicionamiento en el mercado español…

La llegada del Xpeng P7+ a España ocurre en un mercado saturado de SUVs, donde esta berlina de silueta baja destaca por su eficiencia. Al mantener un enfoque aerodinámico, la marca china atrae a quienes prefieren una conducción tradicional y eficiente. Este coche eléctrico presiona a fabricantes premium al ofrecer tecnología avanzada a un precio base de 45.990 euros. No es un producto de bajo coste, sino una alternativa equipada con una carga rápida excepcional que pocos rivales logran igualar actualmente en el sector automotriz.

El éxito del modelo dependerá de la consolidación de su red comercial y del servicio posventa en territorio nacional. Los usuarios valorarán la fiabilidad a largo plazo y la adaptación de sus asistentes al entorno europeo. Con una longitud de 5,07 metros, el vehículo ofrece una movilidad sostenible de gran formato sin los precios prohibitivos de otras firmas de lujo. La infraestructura de recarga en España será el factor determinante para aprovechar su arquitectura de 800 V, permitiendo viajes largos con paradas mínimas en carretera.

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Con una autonomía WLTP de hasta 530 km, el P7+ se posiciona como un competidor serio en el segmento de las grandes berlinas eléctricas. Su capacidad para recuperar del 10% al 80% de energía en solo 12 minutos redefine los estándares de productividad para el usuario. Este lanzamiento supone un movimiento estratégico que amplía las opciones de vehículos eléctricos de alta gama con una relación calidad-precio disruptiva. Xpeng entra así con fuerza, desafiando las convenciones establecidas y apostando por la innovación tecnológica como su principal motor de ventas.

Fuente – Xpeng by Newspress Spain

Imágenes | Xpeng


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