Renovar un modelo de Ć©xito como el Peugeot 3008 no debe ser tarea fĆ”cil. El Grupo PSA estĆ” en pleno proceso de expansiĆ³n y no puede permitirse errar con la evoluciĆ³n de uno de sus modelos clave. MĆ”s, cuando estĆ” por concluir una fusiĆ³n con el Grupo FCA en la que debe mantener una posiciĆ³n firme. Con todo, el SUV de la casa gala afronta su primer restyling con cambios que, tal como pudimos ver ayer, le sentarĆ”n de maravilla.
Gracias a una, inoportuna, filtraciĆ³n tenemos una ligera idea de cĆ³mo evolucionarĆ” su cĆ³digo estĆ©tico. El cambio mĆ”s evidente llegarĆ” a su frontal ya que debe mantener la imagen de familia que estrenaron los 208 y 508. De la zaga no tenĆamos imĆ”genes, pero gracias a otra, oportuna, filtraciĆ³n ya sabemos el trabajo que ha ejecutado el equipo de diseƱo del modelo. Si te interesa no te lo pierdas, porque madura con mucha elegancia.
El Peugeot 3008 lucirĆ” lĆneas mĆ”s esculpidas y marcadas
Cuando el Peugeot 3008 llegĆ³ al mercado hace tres aƱos nos llamĆ³ mucho la atenciĆ³n su zaga. Uno de los elementos mĆ”s caracterĆsticos eran sus grupos Ć³pticos que, ademĆ”s de adoptar un nuevo formato, presentaban una disposiciĆ³n interior muy atractiva. En concreto, nos referimos a la luz de conducciĆ³n diurna, pues simulaba a las garras de un leĆ³n dispuestas para el ataque. Con este restyling este diseƱo se mantiene, aunque con matices.
Si la imagen que se ha filtrado es correcta, la zaga del renovado Peugeot 3008 es mĆ”s madura y maciza. En primer lugar, por cĆ³mo han duplicado las garras. Esto lo podemos notar en cĆ³mo la exterior es mĆ”s larga y marcada que la interior. El tamaƱoĀ de la luz de marcha atrĆ”s y los intermitentes no se aprecia bien, pero parecen mĆ”s pequeƱos que en la versiĆ³n actual. La carcasa tambiĆ©n parece mĆ”s transparente y ocupa todo el ancho del conjunto.
El formato del portĆ³n que da acceso al maletero parece no sufrir cambios. Tampoco se aprecian modificaciones significativas en cuanto a disposiciĆ³n y tamaƱo de los logos. El Ćŗnico aspecto que parece evolucionar es la moldura que han situado en la zona superior del paragolpes. El modelo actual presenta una similar, aunque se intuye de menor tamaƱo. Por Ćŗltimo, tenemos en las esquinas inferiores lo que parecen dos catadiĆ³ptricos.
HabrĆ” que ver si Peugeot da un paso al frente y publica el material relativo al nuevo 3008. Por ahora tenemos que conformarnos con este adelanto, aunque las cosas como son, pinta realmente bien.
Fuente ā Cochespias.net
MĆ”s informaciĆ³n sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 136 - 326 cv
- Consumo 0,9 - 5,5 l/100km
- ValoraciĆ³n 4,4