Hoy, en competiciones raras pero apasionantes…: 8×8 Truck Trial

En la serie de competiciones poco conocidas, ya hemos visto varios deportes de motorsport off-road. Ahora toca dar otro paso hacia estos nuevos mundos que estamos descubriendo más allá de las competiciones típicas con una competición que también descubrí durante mi niñez en algunos canales dedicados al motor. Se trata de 8×8 Truck Trial Off Road.

En esta competición veremos a verdaderos monstruos pesados, camiones con tracción 8×8 sortear todo tipo de desafíos y obstáculos por diferentes tipos de terreno. Sinceramente, cuando tengas un tiempo en el que no sepas qué hacer, lo pasarás en grande viendo vídeos de estas competiciones.

Off Road

El término inglés off road se refiere a la conducción todoterreno, fuera de pistas pavimentadas. Es decir, llevar cualquier vehículo por suelos de grava, arena, lechos de río, barro, nieve, terrenos rocosos, etc. Y estos pueden estar tanto en entornos naturales, como en circuitos realizados a las afueras de ciudades especialmente pensados para esto, o también en lugares como canteras o minas al aire libre abandonadas, etc.

Estas competiciones han visto pasar todo tipo de vehículos, también camiones pesados como los 8×8. Además, no solo son competiciones, muchos aficionados también participan en este tipo de travesías por puro placer, o para aprender a sortear todos estos terrenos por cuestiones profesionales.

Sin embargo, últimamente, este tipo de carreras off road han sufrido muchas críticas por el daño ambiental que causan estos vehículos. Y es que, especialmente los pesados 8×8, compactan el terreno, producen daños a la flora e incluso a la fauna del lugar, además de las emisiones. Afortunadamente, cada vez existen más circuitos especialmente dedicados a estos eventos, para no dañar distintas zonas naturales.

Tipos de superficies

Las circuitos para los todoterreno o los off road, son muy diversas en cuanto a características. Para las prácticas de off road recreativo, como el caso de los 8×8 Truck Trial, tenemos escenarios como:

• Los ataques de dunas o dune bashing, que se realizan por desiertos con dunas de arena. Allí, los camiones, o el tipo de vehículo que sea, se enfrentarán a pronunciadas dunas, tanto a la subida como a la cresta y la bajada. El objetivo es afrontarlas de forma correcta, sin quedarse clavado o volcar. Generalmente, para este tipo de eventos se quita presión a los neumáticos, para que estén más desinflados y aumenten la huella del neumático ganando tracción al reducir la presión sobre el suelo. Además, para estos eventos también se suelen usar llantas con bloqueo de talón, que permiten bajar la presión del neumático mucho sin correr el riesgo de que el neumático se separe de la llanta.
• Carreras en zonas rocosas, además de las superficies desérticas con dunas, también podemos ver carreras off roads en paisajes rocosos, montañas, y otras zonas con grandes rocas que sortear. En este caso no se necesita bajar la presión de los neumáticos como para la arena, pero sí se necesita un chasis robusto por las fuerzas a las que se somete.
• También por lodos y barro se puede circular con vehículos todoterreno. Las superficies en estos casos suele ser de tipo arcilloso, húmeda o con agua estancada. En este caso, se usan unos tipos de neumáticos especiales para esta actividad, preparadas para el fango. Estas prácticas se denominan también mudding o mud plugging. Las superficies pueden ser tanto planas como con pendiente, para aportar mayor dificultad.
• El rock crawling es otra de las técnicas empleadas, similar a la de las zonas rocosas, pero se trata de ir sorteando obstáculos rocosos. Para ello, los vehículos se modifican con suspensiones con una gran articulación del eje y cambios en la transmisión y diferencial para poder sortear estos obstáculos a baja velocidad.

En muchas ocasiones, los circuitos para las competiciones off roads son mixtas, y suelen incluir varias zonas con diferentes condiciones de las descritas anteriormente. Además, no siempre se trata de ver quién queda primero o completa el recorrido con mayor rapidez, sino también de la pericia del piloto para sortear los obstáculos.

8×8 Truck Trial

Los camiones con tracción a las ocho ruedas que se emplean en la 8×8 Truck Trial off roads, también denominados 8WD, son unos vehículos pesados muy especiales, con una configuración de transmisión que permite que ocho ruedas sean motrices, es decir, reciben potencia del motor.

Mientras las configuraciones 4×4 se han empleado para vehículos más ligeros, como los coches o los SUV, las transmisiones 8×8 son especialmente pensadas para vehículos pesados, como los blindados, algunos camiones usados en tareas como el transporte de troncos de la industria leñera, vehículos de rescate, y también vehículos militares. Por este motivo, muchas veces vemos modelos militares compitiendo en estas competiciones.

Estos vehículos tienen, como hemos dicho, ocho ruedas, con dos ejes delanteros y dos ejes en la parte trasera. Además, generalmente, la dirección se puede aplicar tanto a los tres ejes más adelantados, aunque generalmente solo se tiene dirección en los dos de delante, e incluso se ven algunos casos en los que la dirección es total. Es decir, que no solo tienen tracción, sino también dirección, permitiendo hacer maniobras más ágiles y mejorar la movilidad.

Por otro lado, es importante destacar que los ejes suelen tener suspensión independiente, para sortear los diferentes obstáculos con mayor eficacia que si la tuviesen unificada para todo el eje.

Por supuesto, estos vehículos también tienen elementos de seguridad por si vuelcan, ya que al ser tan pesados, la cabina podría quedar aplastada. Para ello se usan jaulas de tubos metálicos de refuerzo. También se puede ver en algunos casos cargas o lastres en la zona trasera para hacer que los neumáticos ejerzan mayor presión sobre el suelo y el agarre sea mayor.

Ejemplo

Para finalizar, aquí te dejo un vídeo de ejemplo de 8×8 Truck Trial off road para que veas de qué va esta competición. Por otro lado, también te muestro este otro en agua, para que veas mayor variedad:

¡Espero que te guste! Y, sobre todo, que con esta serie de artículos de competiciones no tan comunes estés descubriendo nuevos mundos del motorsport…