Las llamadas a revisiĆ³n vuelven a estar de actualidad y en esta ocasiĆ³n afecta al fabricante francĆ©s Renault. Dos modelos de la marca del rombo estĆ”n afectados por diversos fallos, los Renault Espace y Renault Talisman, ambos modelos fabricados en la factorĆa francesa de Douai. Renault ya ha iniciado las llamadas a revisiĆ³n para subsanar los problemas, aunque no ha detallado a cuantas unidades afecta.
En el caso de los Renault Espace, las unidades fabricadas antes del 18 de septiembre de 2015 pueden mostrar un desgaste prematuro y asimĆ©trico de los neumĆ”ticos delanteros. Esta situaciĆ³n podrĆa, en los casos mĆ”s extremos, llegar a provocan un reventĆ³n del neumĆ”tico, provocando un grave accidente. TambiĆ©n las Espace fabricadas hasta el 14 de diciembre de 2015 presentan un problema en el techo solar practicable, que puede dar lugar al desprendimiento del cristal cuando se conduce con el techo abierto, pudiendo causar un grave accidente.
TambiĆ©n hay varios fallos comunes a ambos modelos. En el caso de las unidades fabricadas hasta el 4 de septiembre de 2015, un cable de masa de la baterĆa puede estar mal apretado, pudiendo provocar un corte del motor sin aviso, con el riesgo que ello conllevarĆa en plena conducciĆ³n.
Si atendemos a las unidades fabricadas hasta el 11 de enero de 2016, los cinturones delanteros pueden mostrar pĆ©rdidas de eficacia en un choque o frenada brusca, pudiendo causar lesiones a los ocupantes. Los Renault Talisman y Espace fabricados hasta el 3 de febrero de 2016 pueden tener mal posicionados los latiguillos de freno delanteros. PodrĆa darse un caso de desgaste prematuro, pudiendo afectar a la frenada del vehĆculo.
Parece ser que la mano de Daimler en cuanto a controles de calidad en Douai no ha sido del todo efectiva. Es comprensible que en un modelo de reciente lanzamiento puedan surgir fallos, pero en el caso del Renault Espace, parecen excesivos y muchos de ellos pueden causar accidentes graves. Resumiendo, puede estallar un neumƔtico, quedarse sin frenos, pararse automƔticamente en marcha, fallar los cinturones de seguridad delanteros o desprenderse el techo solar mientras conducimos.
Fuente ā FACUA
