Presentada en el SalĆ³n del AutomĆ³vil de Ginebra de este aƱo, el fabricante italiano Italdesign Automobili Speciali se dedicaba hasta hace poco al diseƱo de vehĆculos y prototipos de forma exclusiva para otras firmas. Fue en el evento suizo cuando se dio el pistoletazo de salida para su proyecto, el de convertirse en marca de coches.
Con esta premisa nacĆa una renovada Italdesign, que tendrĆa como primer modelo el Zerouno, un superdeportivo con claras inspiraciĆ³n en los coches de Lamborghini y Koenigsegg. Esta Ā«bella macchinaĀ» tiene un precio de 1,6 millones de euros, por lo que se deduce fĆ”cilmente que se trata de un coche muy exclusivo.Ā
A pesar de ser una mĆ”quina Ćŗnica, mecĆ”nicamente se parece mucho al Audi R8 V10 Plus, ya que cuenta con el mismo motor que el superdeportivo alemĆ”n, un V10 de 5,2 litros que otorga 610 caballos y 560 Nm de par motor. Con ese propulsor es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3,2 segundos y alcanzar una velocidad mĆ”xima de 330 km/h.
Ā«Es un coche que proporciona sensaciones asombrosas si practicamos una conducciĆ³n deportiva, aunque tambiĆ©n es utilizable para el uso diario. Esta combinaciĆ³n de artesanĆa, deportividad y uso diario, hacen que el Zerouno sea Ćŗnico.Ā» afirmaba Steven Lismon, el nuevo dueƱo del primer Zerouno producido.
El empresario, viajĆ³ desde BĆ©lgica hasta TurĆn, sede central de la marca italiana, para probar el Zerouno. Fue allĆ cuando quedĆ³ maravillado por las sensaciones del superdeportivo turinĆ©s, y no es para menos, porque estĆ” completamente construido en fibra de carbono e Italdesign prima la ligereza por encima de todo, lo que lo confieren un rendimiento espectacular.
La firma estarĆa considerando la opciĆ³n de incluir una variante descapotable para el Ćŗnico modelo de su gama. Esta nueva versiĆ³n tambiĆ©n estarĆa limitada en unidades, lo que lo harĆa aĆŗn mĆ”s exclusiva.