El compromiso que tiene Elon Musk con el futuro de Tesla es envidiable y deberĂa ser un ejemplo para todos los directivos que hay en el sector del automĂ³vil (y otros, claro estĂ¡). El directivo, creador y visionario sudafricano ha confirmado que hasta que la firma de vehĂculos elĂ©ctricos no alcance sus objetivos, no cobrarĂ¡ salario alguno, bonos o premios, por lo que todo el trabajo que realice lo harĂ¡ de «gratis» hasta entonces.
Esta situaciĂ³n llega tras los problemas que estĂ¡ teniendo Tesla para cumplir con el programa de producciĂ³n que habĂa marcado para el nuevo Model 3. Por culpa de esta situaciĂ³n los inversores y las expectativas del mercado bursĂ¡til se han ido desinflando, pues la confianza en la marca ha disminuido paulatinamente. Con todo, la situaciĂ³n a final del pasado año fue de una pĂ©rdida operativa de mĂ¡s de 600 millones de dĂ³lares, por lo que se llevarĂ¡n a cabo ajustes para paliar este problema.
El plan propuesto sobre la mesa es el siguiente. En la prĂ³xima dĂ©cada se ha lograr una capitalizaciĂ³n bursĂ¡til de 650 mil millones de dĂ³lares y para ello los nuevos Model 3 y Model Y son esenciales. Estos diez años se subdividirĂ¡n a su vez en doce periodos en los que Tesla tendrĂ¡ que lograr una serie de objetivos econĂ³micos, siendo el primero de una capitalizaciĂ³n de 100.000 millones de dĂ³lares y en cada periodo sucesivo de 50.000 millones.
La cara B de este severo plan de ajuste es lograr que Elon Musk se quede en la compañĂa al menos una dĂ©cada mĂ¡s. La razĂ³n que subyace es que el directivo podrĂa involucrarse en otros proyectos empresariales y podrĂa dejar aparcada Tesla, por lo que si el principal atractivo que tiene la compañĂa desaparece de la ecuaciĂ³n, el futuro de la marca quedarĂa en pendiente de un hilo.
En cualquier caso, Elon Musk no se quedarĂ¡ en la calle, pues la fortuna personal que amasa asciende a varios miles de millones de dĂ³lares, por lo que es seguro que no pasarĂ¡ por apuros financieros hasta que se cumplan los objetivos que ha de cumplir para con su empresa mĂ¡s conocida mundialmente.
Fuente – Tesla
