El Peugeot 405 fue uno de los modelos mĆ”s importantes para la firma gala en la dĆ©cada de los 90. LlegĆ³ al mundo en el aƱo 1987 y se mantuvo en producciĆ³n durante una dĆ©cada. Fue diseƱado por el estudio de Pininfarina y alcanzĆ³ una producciĆ³n para Europa de 2.433.743 unidades. Sin embargo, tras su cese en el Viejo Continente, se ha mantenido en activo en otras regiones del mundo.
Para ello, Iran Khodro es quien se ha encargado de darle, cada poco, una nueva vuelta de tuerca. Esta firma, con capital iranĆ tiene varios acuerdos de colaboraciĆ³n con la casa del leĆ³n y uno de ellos es para fabricar el Peugeot 405. Prueba de su relaciĆ³n, es que desde el aƱo 1987 lo produce en El Cairo (Egipto) y TeherĆ”n (IrĆ”n). Pero ademĆ”s, tan buen rendimiento comercial tiene, que lo han lanzado en AzerbaiyĆ”n este mismo aƱo.
El vetusto Peugeot 405 se mantiene vivo gracias a Iran Khodro
SegĆŗn reza la publicidad de Iran Khodro
Ā«El vehĆculo ha sido producido con el objetivo de proporcionar a los iranĆes un automĆ³vil moderno y de alto nivel. El Peugeot 405, debido a sus caracterĆsticas principales como alta seguridad, bajo consumo de combustible, baja contaminaciĆ³n, buenos servicios de postventa, precio asequible, cabina espaciosa, buen manejo y un motor silencioso, es muy popular entre los iranĆesĀ»
Ā«El vehĆculo ahora se fabrica con dos motores, un gasolina de 1.8 litros y un diĆ©sel de 1.6 litros y un tablero de mandos totalmente nuevo. AdemĆ”s de su diseƱo elegante, el nuevo tablero de instrumentos brinda a los ocupantes mĆ”s comodidad y dos airbags separados para el conductor y el pasajero delanteroĀ»
Si vemos las fotografĆas, no vemos por ningĆŗn lado los cambios de los que habla Iran Khodro. Para el mercado azerbayano se esperan cambios en el volante, consola central y posibilidades de equipamiento. Ahora, el Peugeot 405 incluirĆ” climatizador, asientos delanteros ajustables elĆ©ctricamente, sistema de sonido MP3 y sensores de parking. Con todo, por mucho que la publicidad lo indique, no deja de ser un coche con 31 aƱos de vida y un bajo nivel en todos los sentidos.
De la fƔbrica denominada Khazar, saldrƔn unas 2.000 unidades al aƱo para varios mercados euro-asiƔticos. Entre ellos estƔn Rusia, Ucrania, TayikistƔn, TurkmenistƔn y otros de Asia Central. El precio de salida arranca en los 9.100 euros al cambio, todo un lujo.
Fuente ā Iran Khodro
