La globalizaciĂ³n es lo que tiene: obliga a las marcas a unir sus fuerzas para conquistar un mercado. La India es uno de los mĂ¡s complejos del mundo, debido principalmente a las caracterĂsticas socio-econĂ³micas que vive la poblaciĂ³n. AsĂ, se da un caso curioso, y es que uno de los mayores fabricantes del mundo, como Toyota no es capaz de triunfar. No le sucede lo mismo a Suzuki, que ha sabido adaptarse a la perfecciĂ³n a los gustos de los clientes.
De esta forma llega al mercado hindĂº el Toyota Glanza, el primer producto que nace al calor del acuerdo firmado con Suzuki. De Ă©l ya hemos hablado en varias ocasiones, pues la casa nipona tiene muchas esperanzas puestas en Ă©l. AdemĂ¡s, las diferencias con el modelo que le da vida son mĂnimas, pues respeta punto por punto la fisonomĂa, oferta mecĂ¡nica y posibilidades de equipamiento.
El Toyota Glanza es un Suzuki Baleno con leves cambios
La estĂ©tica exterior del Toyota Glanza se diferencia de su Ă¡lter ego en dos elementos: la parrilla frontal y los apliques cromados de la carrocerĂa. Si pasamos al interior, las novedades son igual de limitadas. El principal cambio radica en el centro del volante, en concreto el logo, que pasa a ser de Toyota en lugar de Suzuki. El resto de elementos, incluso las posibilidades de equipamiento se mantienen inalteradas.
La oferta mecĂ¡nica del Toyota Glanza se basa en la del Suzuki Baleno. AsĂ, cuenta con un motor de gasolina con 1.2 litros cuatro cilindros y aspiraciĂ³n atmosfĂ©rica que rinde 83 CV y 113 Nm de par mĂ¡ximo. Sobre el mismo, ofrece una versiĂ³n microhĂbrida que incrementa su potencia hasta los 90 CV. Las transmisiones disponibles son dos: una manual con 5 relaciones y otra automĂ¡tica por variador continuo CVT.
En cuanto a niveles de equipamiento, el Glanza cuenta con dos niveles. El de acceso se denomina Sol y el mĂ¡s completo «V». De serie, cuenta con airbags frontales, sensores de aparcamiento o ABS. La versiĂ³n mĂ¡s completa añade acceso y arranque manos libres, sistema infotainment con pantalla tĂ¡ctil de 7 pulgadas o climatizador automĂ¡tico. Todo, por un precio de partida de 721.900 rupias, unos 9.200 euros al cambio actual.
Fuente – Toyota
