El Citroën Berlingo está disponible desde hace solo unos días con una nueva versión mecánica. Este modelo derivado de comercial ahora se puede combinar con la conocida motorización PureTech 130 del grupo PSA y la transmisión EAT8 de Citroën. Como muchos de vosotros sabréis, se trata de un motor de gasolina con turbo y una caja de cambios automática de tipo variador continuo.
La variante PureTech 130 S&S EAT8 enriquece la oferta disponible en el Citroën Berlingo. Hay que tener en cuenta que esta versión está disponible tanto en la carrocería corta (M), como en la larga (XL). Por tanto, es fácil escoger una versión que se adapte a las necesidades de cada cliente. Eso sí, solo está disponible con el acabado Shine.
El motor 1.2 litros de tres cilindros con turbo desarrolla 130 CV en esta versión, así como un par motor de 230 Nm desde apenas 1.750 revoluciones por minuto. Según la normativa WLTP, el consumo medio para un Berlingo con este nuevo motor es de 7 l/100 km, lo que se traduce en unas emisiones de 119 g/km de CO2.
Este Citroën Berlingo tiene motivos para presumir, y es que cuenta con varios sistemas de asistencia a la conducción y de seguridad activa. Entre ellos, podemos destacar el Active Safety Brake, el detector de fatiga, el aviso de cambio involuntario de carril, la alerta de colisión o el reconocimiento de señales de tráfico.
A todo lo anterior se pueden añadir unos opcionales interesantes para aquellos más aventureros, los que abandonarán el asfalto en escapadas para, por ejemplo, pasar un día en la montaña. El nuevo Berlingo Shine puede tener el sistema Grip Control, como también el control de descensos Hill Assist Descent.
Precio Citroën Berlingo PureTech 130 S&S EAT8
Carrocería | Acabado | Precio |
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Carrocería | Acabado | Precio |
M | Shine | 27.150 € |
XL | Shine | 29.775 € |
Esta nueva versión supone un desembolso de 1.600 euros más si lo comparamos con el PureTech 130 de transmisión manual.