El Skoda Enyaq iV es uno de los lanzamientos mĆ”s esperados del aƱo. El primer modelo cien por cien elĆ©ctrico de la firma checa, obviando al limitado Citigo iV, debe cautivar a un pĆŗblico muy generoso. Para ello, ha tomado todo lo bueno que el Grupo Volkswagen le puede ofrecer y lo ha envuelto en una carrocerĆa de estilo SUV. Sin embargo, que no nos engaƱen, pues tambiĆ©n harĆ” suyos recursos mĆ”s propios de los monovolĆŗmenes.
La Ćŗltima vez que tuvimos noticias del Skoda Enyaq iV fue cuando la marca anunciĆ³ algunos detalles tĆ©cnicos. Con ellos, ademĆ”s de crear expectaciĆ³n, confirmaban lo que todos sabĆamos. Esto es, que estĆ” desarrollado sobre la plataforma MEB del consorcio alemĆ”n y que ofrecerĆ” diferentes trenes motrices. Ahora, vuelven a la carga con la publicaciĆ³n de un nuevo teaser y un dato crucial para su futuro: el dĆa que tendrĆ” lugar su puesta de largo.
El debut del Skoda Enyaq iV tendrĆ” lugar el 1 de septiembre
A diferencia de otras veces, Skoda ha sido muy cauta con este teaser. En Ć©l sĆ³lo podemos ver la lĆnea de estilo que define el lateral del Enyaq iV. Si comparamos este desarrollo con otros en los que ha estado trabajando el Grupo Volkswagen, podemos advertir su mayor sobriedad. Esto no debe ser considerado como malo, pues la casa de MladĆ” Boleslav tiene un pĆŗblico fiel que huye de experimentos arriesgados.
Uno de los puntos fuertes del Skoda Enyaq iV, tal como lo define la marca, es que presentarĆ” un habitĆ”culo muy espacioso. Tanto, que con una carrocerĆa ligeramente mĆ”s corta que la del nuevo Octavia ofrecerĆ” cotas similares a las que luce el Kodiaq. En cuanto a su tĆ©cnica, ofrecerĆ” versiones de tracciĆ³n trasera o tracciĆ³n en las cuatro ruedas, tres tamaƱos diferente de baterĆa y cinco niveles de potencia.
Pero mĆ”s allĆ” de aspectos tĆ©cnicos, debemos mencionar cuĆ”ndo tendrĆ” lugar su puesta de largo mundial. Si nada lo impide, el evento tendrĆ” lugar el prĆ³ximo jueves dĆa 1 de septiembre en Praga. SerĆ” el momento culmen en los actos por el 125 aniversario de la firma checa, representando ademĆ”s un punto de inflexiĆ³n en su historia. Estaremos muy atentos, porque igual se les adelanta alguna indiscreta filtraciĆ³n y dan al traste con la sorpresa. OjalĆ” no.
Fuente ā Skoda