Land Rover estĂ¡ dando pasos hacia la total electrificaciĂ³n de su gama. Cierto, son mĂ¡s lentos que los que estĂ¡n dando sus rivales, pero los ingleses no quieren tropezar para evitar ahondar en su mala suerte. De ahĂ que todo el equipo de ingenieros de la casa inglesa estĂ© trabajando con cautela a la hora de crear su tecnologĂa. Y sus esfuerzos parece que estĂ¡n dando frutos o, al menos, todo apunta a que estĂ¡n tocando las teclas adecuadas para ello.
SĂ, porque habrĂan optado por dar una nueva vuelta de tuerca a uno de sus modelos mĂ¡s mĂticos y amados. EstarĂan inmersos en el desarrollo de un Land Rover Defender EV con el que ampliar su gama. La Ăºltima versiĂ³n del Defender que llegĂ³ al mercado fue la 130 con hasta 8 asientos y esto tuvo lugar hace ya mĂ¡s de un año. Por tanto, ampliar su horizonte con una versiĂ³n elĂ©ctrica les ayudarĂa a seguir en segĂºn quĂ© mercados y llegar a otros nuevos…
El Land Rover Defender EV podrĂa cambiar de plataforma para estrenar la MLA Flex…
SegĂºn varias fuentes, entre las que estĂ¡ Auto Express, el diseño del nuevo Land Rover Defender EV estarĂa en marcha. Pero para dar forma a este proyecto estarĂan lidiando con algĂºn que otro problema. Todo apunta a que su llegada al mercado tendrĂa lugar en algĂºn punto de 2025 o 2026 y lo harĂa aprovechando el ecuador de su ciclo vital. Sin embargo, tendrĂa que migrar de plataforma pues su actual base no estĂ¡ preparada para ser EV…
Al parecer, Auto Express indica que el renovado Defender EV pasarĂa a usar la plataforma MLA Flex que la casa inglesa aĂºn estĂ¡ desarrollando. Se trata de una base mĂ¡s moderna que tambiĂ©n admitirĂa bloques tĂ©rmicos y con algĂºn tipo de electrificaciĂ³n e hibridaciĂ³n. De hecho, serĂ¡ una evoluciĂ³n de la base MLA que usan los Range Rover y Range Rover Sport de Ăºltima generaciĂ³n. Es mĂ¡s, Ă©stos estrenarĂan esta tecnologĂa un poco antes…
SegĂºn Auto Express, los Range Rover y Range Rover Sport elĂ©ctricos llegarĂ¡n al mercado en 2024. Y lo harĂan tomando como base una baterĂa de ion litio con unos 100 kWh de capacidad energĂ©tica. En teorĂa, deberĂan ser suficientes para alcanzar una autonomĂa elĂ©ctrica que se situarĂa en torno a 300 millas (500 kilĂ³metros). El rendimiento de su tren motriz es una incĂ³gnita, pero deberĂa estar a la altura de lo que ofrecen sus rivales bĂ¡varos…
Con todo, habrĂ¡ que estar al tanto de las novedades de Land Rover, pues podrĂan sorprendernos con cualquier cosa. Y mĂ¡s, sabiendo que un Defender de hidrĂ³geno tambiĂ©n estarĂa en camino. Paciencia…
Fuente – Auto Express
- Plazas 5 - 8
- Potencia 200 - 525 cv
- Potencia: 200 - 525 cv
- Consumo: 8,8 - 14,4 kWh/100km