Actualmente la gama de Kia es una de las mĂ¡s amplias. Da igual el continente en el que miremos, no faltan desde un interesante modelo de acceso hasta un todo camino o todo terreno de gran tamaño. Hoy dĂa su pinĂ¡culo se reparte a partes iguales entre el elĂ©ctrico EV6 y el mastodĂ³ntico Telluride. Sin embargo, al calor de la electrificaciĂ³n del sector del automĂ³vil muchas cosas son las que cambiarĂ¡n y la llegada del Kia EV9 es un paso…
Como ya hemos dicho, el Telluride cierra su gama por la parte mĂ¡s alta en mercados como EEUU. Pero el nuevo EV9 estĂ¡ a punto de nacer para disputarle el hueco, al menos comercialmente hablando. SĂ, porque el mĂ¡ximo responsable de Hyundai Motor Group ya ha anunciado la fecha, aproximada, en que el debutarĂ¡ el EV9. Pero no te despistes, ya que cuando nazca Ă©ste tambiĂ©n llegarĂ¡ otro modelo. Y no solo eso, con una tecnologĂa muy «top»…
El Kia EV9 debutarĂ¡ en la primera mitad de este año 2023 junto al nuevo y flamante Genesis G90…
Aprovechando una reuniĂ³n celebrada en el Centro de InvestigaciĂ³n y Desarrollo de Namyang (Corea del Sur) ha saltado la noticia. Por boca de Euisun Chung, presidente ejecutivo de Hyundai Motor Group, hemos sabido el plan de lanzamiento del Kia EV9. Si todo va segĂºn han previsto, debutarĂ¡ en algĂºn punto de la primera mitad de este año 2023. AdemĂ¡s lo harĂ¡ acompañado, no sabemos si serĂ¡ simultĂ¡neamente, con el nuevo Genesis G90.
SegĂºn ha anunciado el Sr. Chung y recoge la nota de prensa oficial publicada por HMG…
«En la primera mitad del año, el Grupo presentarĂ¡ la marca de lujo Genesis G90 y Kia EV9 equipados con la funciĂ³n Highway Driving Pilot (HDP)»
Partiendo de esta afirmaciĂ³n, igual te surgen un par de preguntas. ¿CĂ³mo serĂ¡ el futuro Genesis G90? Y quizĂ¡ la mĂ¡s curiosa ¿QuĂ© es eso de funciĂ³n Highway Driving Pilot (HDP)? Pues para la primera cuestiĂ³n no hay una respuesta al menos de momento. Sin embargo, para la segunda sĂ que tenemos una respuesta y te la vamos a dar.
SegĂºn explican, la funciĂ³n Highway Driving Pilot (HDP) es un sistema de conducciĂ³n autĂ³noma Nivel 3. De hecho, podemos transcribir estas lĂneas…
«Esta capacidad de Nivel 3 en autopistas y carreteras exclusivas para vehĂculos es el primer paso hacia una conducciĂ³n totalmente autĂ³noma, en la que los conductores toman el control del vehĂculo solo en situaciones de emergencia«
Pero ademĂ¡s, parece que tecnolĂ³gicamente estĂ¡n preparados para dar otro paso…
«En tecnologĂa de conducciĂ³n autĂ³noma, estamos planeando lanzar modelos capaces de conducciĂ³n autĂ³noma Nivel 3 en las carreteras de Corea. TambiĂ©n estamos planeando comercializar robotaxis con conducciĂ³n autĂ³noma Nivel 4 en AmĂ©rica del Norte«
Con todo, a nosotros nos interesa que el Kia EV9 debutarĂ¡ en algĂºn punto de esta primera mitad de año. Y no solo eso, sus ingenieros ya estĂ¡n poniendo a prueba la plataforma E-GMP que le darĂ¡ vida. De hecho, hace poco la marca nos deleitĂ³ con varias fotos «espĂa» mientras los ingenieros llevaban a cabo test de validaciĂ³n. Nos tocarĂ¡ ser pacientes…
Fuente – Hyundai Motor Group