El Fiat Panda es uno de esos modelos imprescindibles para todo buen aficionado al sector del automóvil. Los mimbres de la primera generación lo marcaron como un producto sencillo y lógico para todos. De hecho, su diseƱo y producción marcaron su personalidad pues Giorgetto Giugiaro debĆa cumplir con un fĆ©rreo plan de producto que los italianos habĆan creado para hacer rentable a su nuevo modelo. Y el resultado no solo ha sido bueno ha sido redondo.
Actualmente Fiat estĆ” viviendo una revolución. Hace nada presentó al nuevo 600e el hermano mayor del 500e que tantas alegrĆas les estĆ” dando. Pero su nueva ofensiva de producto no se quedarĆ” ahĆ pues el actual Panda estĆ” en camino de ser relevado en los próximos meses. Los rumores sobre su sustituto han sido muchos y muy profusos y no es para menos pues se trata de un modelo icónico. Sin embargo, ahora la marca ha confirmado un dato crucial.
Todo apunta a que el nuevo Fiat Panda llegarĆ” a los 4 metros de longitud⦠y estarĆ” hermanado con el nuevo 600ā¦
Como hemos indicado el nuevo Fiat 600e ha llegado para triunfar. Y aprovechando su lanzamiento el CEO de Fiat se Ā«ha ido de la lenguaĀ» al ofrecer algunas declaraciones a la prensa. En estas los chicos de Autocar han estado rĆ”pidos y se han hecho con información valiosa que a buen seguro gustarĆ” a muchos. SegĆŗn Olivier Francois el nuevo Panda crecerĆ” para pasar de estar ubicado en el segmento A para subir al B esto es, que llegarĆ” a los 4 metrosā¦
SegĆŗn recoge Autocar, las palabras de Francois fueronā¦
Ā«Tenemos espacio para hacer otro segmento B mĆ”s en la categorĆa esencial. Claramente, nuestra oferta podrĆa adaptarse a otro producto. TendrĆ” alrededor de cuatro metros de largo y tendrĆ” un enfoque āsimple e inteligente un poco como solĆa ser el Pandaā. El automóvil que verĆ”n el próximo aƱo serĆ” genial, popular y asequibleĀ»
Pero sus palabras van mĆ”s allĆ” pues da un dato realmente interesante que tiene que ver con el tipo de Panda que estĆ” en desarrolloā¦
«Necesitamos algo que siga al 100% los gustos europeos pero que realmente pueda ser global. Y es por eso que dije que puede haber espacio para algo mÔs, ademÔs del 600 en el segmento B, que es muy, muy europeo»
Por tanto, teniendo en cuenta todas sus palabras debemos tener en cuenta que el Centoventi estĆ” cada vez mĆ”s cerca de ser real. Eso sĆ el Panda estarĆ” directamente emparentado con el nuevo 600e en cuanto al uso de la base CMP y la llegada de una versión elĆ©ctrica. La clave para que sea un Ć©xito es que su diseƱo serĆ” tipo retro, su oferta de motores mĆ”s lógica con versiones tĆ©rmicas y, ademĆ”s, el precio en global (versión elĆ©ctrica incluida) serĆ” mĆ”s justoā¦
Y su debut tendrĆ” lugar el próximo 11 de julio de 2024 justo en el 125 aniversario de Fiatā¦
Una vez sabemos que el próximo Fiat Panda complementarĆ”, por debajo, al nuevo 600e os vamos a contar cuĆ”ndo se prevĆ© su debut. Olivier Francois ha declarado a Autocar el dĆa, el mes y el aƱo en que tendrĆ” lugar y coincide ademĆ”s con una fecha crucial. Si los planes de la marca italiana van por el buen camino el evento de debut tendrĆ” lugar el próximo 11 de julio de 2024. Y quizĆ” te preguntarĆ”s ĀæQuĆ© tiene de especial? Pues es muy fĆ”cil de entenderā¦
La Fabbrica Italiana Automobili Torino (FIAT) fue fundada un 11 de julio del año 1899. Por tanto, en el 2024 cumplirÔ nada mÔs y nada menos que 125 años de vida una fecha redonda y digna de lanzar una novedad de tal calibre para la marca y el sector del automóvil como el nuevo Panda. AdemÔs, mientras llega y no el momento todo el equipo de ingenieros completarÔ su desarrollo y pondrÔn a punto todos sus nuevos gadgets. Seremos muy pacientes.
Fuente ā Autocar