El Nissan Micra es uno de los urbanos mĆ”s conocidos en Europa. Su historia se remonta al aƱo 1982 como Datsun y cĆ³digo de desarrollo K10 llegando hasta nuestros dĆas con la quinta generaciĆ³n K14. En todo este tiempo en la casa nipona lo han evolucionado tanto que Ā«perdidoĀ» en parte su esencia mĆ”s micra. SĆ, porque siempre ha sido un modelo mĆ”s pequeƱo que sus rivales pero con este Ćŗltimo Nissan se metĆa de lleno a competir con los Ibiza o Clioā¦
Y aunque el resultado era muy bueno el actual Micra no ha tenido oportunidades de triunfar. Gran parte de sus rivales le han superado bien sea por gama, por acabados, por dinĆ”mica o simplemente por tener mejor imagen. Y aunque Nissan lo ha intentado todo al final han decidido tirar la toalla con Ć©l. MĆ”s que nada porque ya estĆ”n con el desarrollo de la nueva entrega que serĆ” totalmente elĆ©ctrico. AsĆ es que lo han retirado del mercado sin decir adiĆ³s.
El Nissan Micra abandonĆ³ la gama de la marca en Europa a inicios de julioā¦
En efecto, Nissan ha cesado la venta del Micra en Europa sin decir adiĆ³s. Ha sido a principios de este mes de julio que lo ha retirado del configurador web de los principales mercados europeos. Si vas a la web de la marca en EspaƱa (aquĆ) verĆ”s que tampoco estĆ” dejando al Juke como modelo de inicio en la gama. Por tanto, si aĆŗn te gusta y quieres hacerte con uno tendrĆ”s que conformarte con las unidades que les queden a la marca en stockā¦
Y te preguntarĆ”s ĀæQuĆ© ha pasado para que el Micra haya desaparecido asĆ, de repente, del mercado? Pues mĆ”s allĆ” de una caĆda de ventas, esperada, estĆ” el hecho de que Renault ya ha iniciado el proceso para reconvertir Flins. Este es el centro tĆ©cnico que se encarga de su manufactura y cambiarĆ” su orientaciĆ³n en 2024 cuando el Zoe nos deje y cese tambiĆ©n su venta. AdemĆ”s el nuevo Micra tambiĆ©n serĆ” fabricado por Renault asĆ es que el tiempo lo da ella.
Pero su relevo, elĆ©ctrico, no llegarĆ” hasta el prĆ³ximo aƱo 2025ā¦
Sin embargo, desde el cese del actual Micra hasta que llegue su relevo aĆŗn pasarĆ”n dos aƱos. Mientras la casa nipona ultima su lanzamiento este hueco tendrĆ”n que cubrirlo con el Juke aunque teniendo en cuenta que ya se comiĆ³ parte de sus ventas, no serĆ” difĆcil de justificar. La diferencia estĆ” en que el Zoe serĆ” reemplazado por el nuevo R5 en 2024 pero para el lanzamiento del nuevo Micra habrĆ” que esperar hasta el prĆ³ximo aƱo 2025.
La gran novedad es que se fabricarĆ” en Douai junto con el R5 de Renault sobre la plataforma CMF-B EV. AdemĆ”s, su gama estarĆa formada por dos versiones elĆ©ctricas partiendo del mismo motor e-PT100 con 125 y 150 CV. Las baterĆas serĆ”n de entre 45 a 52 kWh de capacidad por lo que su autonomĆa estarĆ” en el rango mĆ”ximo en torno a los 400 kilĆ³metros. AdemĆ”s, ya hay quien dice que podrĆa haber versiĆ³n Nismo heredada del Alpine A290.
Tiempo al tiempo pues hasta el aƱo 2025 aĆŗn queda muchoā¦ Y puede haber cambiosā¦
Fuente ā LĀ“argus
MĆ”s informaciĆ³n sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 92 cv
- Consumo 5,3 - 6,3 l/100km
- ValoraciĆ³n 4