AĆŗn recuerdo cuando Kia vendĆa en Europa a los Sephia y Shuma. Entonces la firma coreana era vista como la Ā«prima pobre y feaĀ» porque sus modelos no llegaban a los estĆ”ndares de las marcas europeas. Pero esa Ā«primaĀ» creciĆ³ para mal de los que la criticaban convirtiĆ©ndose en una autĆ©ntica Ā«diosaĀ». Hoy dĆa es un referente en electrificaciĆ³n e hibridaciĆ³n aunque sus buenos modos no se quedan ahĆ. Y la prueba de todo ello estĆ” en en nuevo Kia K4 sedĆ”n.
Como ya sabĆ©is durante aƱos las ventas de Kia en Europa se han apuntalado en los Ceed y Sportage. Uno y otro son a ojos de muchos rivales referentes en los que mirarse pero la marca quiere ir mĆ”s allĆ”. En EEUU su gran mercado por antonomasia, las berlinas tienen mucho tirĆ³n y el K4 que ve la luz ahora quiere hacerse un hueco en Ć©l. AsĆ es que sus responsables han iniciado la campaƱa teaser para que todo el mundo sepa que su debut serĆ” muy pronto. Toma nota.
El nuevo Kia K4 luce un diseƱo muy arriesgado y en lĆnea con toda la gama del fabricante coreanoā¦
Antes de nada has de saber que el Kia K4 no es otro que el Cerato sedĆ”n. Y este no es mĆ”s que la versiĆ³n con cuatro puertas del Ceed que la firma ya vende en Europa. Por tanto, estamos hablando de que se trata de una berlina compacta que mira de tĆŗ a tĆŗ a rivales como el Mazda 3 SedĆ”n. Pues bien, una vez sabemos esto es fĆ”cil entender que el diseƱo de este nuevo K4 sea tan agresivo y original. Y eso que los teasers dejan poco que ver por el negroā¦
Sin embargo el vĆdeo teaser que han publicado sĆ deja ver algunos detalles extra. Los mĆ”s evidentes son los que tienen que ver con sus grandes Ć³pticas frontales y traseras. Ambos proyectores se inspiran en los que tiene la gama EV con un fino trazo horizontal y un largo vertical en la inferior. En conjunto forman una especie de Ā«TĀ» y con ella dan continuidad a la parrilla asĆ como a los paragolpes frontal y trasero. AmĆ©n de un capĆ³ musculado y marcado.
Por otra parte tenemos unos pasos de rueda delanteros bien dimensionados y sin plĆ”stico protector. Los retrovisores integran sensores de movimiento en la zona baja y la tapa del maletero simula un tercer volumen. SĆ, porque este no es un sedĆ”n de tres volĆŗmenes sino uno tipo fastback que tanto estĆ”n de moda. No hay mĆ”s que ver la lĆnea del techo y su pronunciada caĆda o el elaborado y macizo pilar Ā«CĀ» con unĀ quiebro del pilar en cromadoā¦
SegĆŗn la nota de prensa oficial publicada por Kiaā¦
Ā«Kia presentĆ³ hoy una serie de imĆ”genes teaser del sedĆ”n compacto de prĆ³xima generaciĆ³n Kia K4.Ā Las imĆ”genes evocan una fusiĆ³n excepcional de tecnologĆa avanzada y estĆ©tica atractiva perfectamente encapsuladas dentro de los elegantes contornos del K4. Las lĆneas fluidas y sinuosas imparten un aura de sofisticaciĆ³n elegante, sutilmente entrelazadas con un amplio espacio y practicidad y un ambiente puramente deportivoĀ»
Su debut tendrĆ” lugar en el New York Auto Show pero ĀæLlegarĆ” a Europa?
Con todo, la casa coreana ha guardado mucho celo respecto a su nueva berlina compacta. SegĆŗn ha confirmado verĆ” la luz el prĆ³ximo dĆa 21 de marzo en el SalĆ³n del AutomĆ³vil de Nueva York. SerĆ” ese dĆa cuando podamos verla tal y como la han concebido para el mercado americano. SĆ porque este modelo, tal y como hemos dicho antes, no ha sido creado para el mercado europeo. AsĆ es que si te gusta y quieres uno, tendrĆ”s que aguantarte ĀæNo?
Fuente ā Kia
MĆ”s informaciĆ³n sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 100 - 160 cv
- Consumo 1,3 - 5,8 l/100km
- ValoraciĆ³n 4,5