Mazda ha dado un paso relevante en su estrategia elĂ©ctrica presentando oficialmente el nuevo SUV EZ-60 en el SalĂłn del AutomĂłvil de Shanghái 2025. Se trata del segundo automĂłvil completamente elĂ©ctrico que lanza la marca en el mercado chino, tras la reciente llegada del EZ-6 (6e en Europa). Con Ă©l marcan un movimiento que refuerza la posiciĂłn de la marca en el segmento de los vehĂculos de nueva energĂa.
El Mazda EZ-60 no solo amplĂa la gama de vehĂculos elĂ©ctricos de la firma japonesa, sino que tambiĂ©n destaca por sus innovaciones tecnolĂłgicas, diseño moderno y una ambiciosa propuesta en tĂ©rminos de autonomĂa. Su debut mundial ha generado interĂ©s tanto por sus datos tĂ©cnicos, aĂşn en parte por revelar, como por la colaboraciĂłn estratĂ©gica entre Mazda y Changan, que pretende afianzar la presencia de la marca en China y posiblemente en otros mercados en el futuro.
Dimensiones y presencia exterior…
El EZ-60 sorprende por sus proporciones. Cuenta con una longitud de 4,85 metros, un ancho de 1,93 metros y una altura de 1,62 metros, con una generosa distancia entre ejes de 2,9 metros. Estas dimensiones lo sitĂşan firmemente en el segmento de los SUV grandes, aportando una presencia robusta y deportiva. El diseño sigue la filosofĂa “FUTURO + ALMA x MODERNIDAD”, combinando lĂneas modernas con detalles que aportan elegancia y cierto aire futurista.
Elementos como los conductos de aire en el capĂł, retrovisores sustituidos por cámaras y una trasera tipo coupĂ© con una lĂnea de techo inclinada refuerzan su carácter moderno. La versiĂłn de producciĂłn del EZ-60 mantiene muchos de los rasgos del prototipo Arata, presentado por Mazda el año anterior, incluidos detalles como las puertas sin marco y el pilar D con una marcada inclinaciĂłn.
Interior tecnológico y orientado al confort…
En el habitáculo, el Mazda EZ-60 apuesta claramente por la tecnologĂa. El elemento protagonista es una enorme pantalla digital 5K de 26,5 pulgadas que recorre todo el ancho del salpicadero a modo de panel Ăşnico. Además, incorpora una pantalla de realidad aumentada de 100 pulgadas para el Head Up Display, ofreciendo informaciĂłn de conducciĂłn proyectada en el parabrisas. TambiĂ©n destacan otras seis pantallas adicionales, incluyendo espejos retrovisores digitales y una pantalla exclusiva para los pasajeros traseros.
El diseño interior prescinde de mandos fĂsicos en la consola central, reforzando el carácter minimalista y avanzado del modelo. La comodidad está garantizada con asientos calefactables y ventilados tanto delante como detrás, además de un nuevo sistema de sonido envolvente de 23 altavoces, que incluso permite a conductor y acompañante escuchar mĂşsica diferente simultáneamente gracias a altavoces integrados en los reposacabezas.
Sistemas inteligentes y asistencias a la conducción…
El EZ-60 se distingue por un amplio abanico de tecnologĂas inteligentes que mejoran tanto la seguridad como la experiencia a bordo. Incluye una cabina inteligente que se puede manejar por voz, por gestos o táctilmente, además de asistentes avanzados de conducciĂłn y estacionamiento inteligente, capaz de ser activado incluso desde fuera del vehĂculo mediante comandos de voz.
Entre sus elementos destacados, la pantalla de visualizaciĂłn frontal 3D facilita que la informaciĂłn importante estĂ© siempre visible y contribuye a la seguridad. El sistema de sonido 3D con 23 altavoces permite crear ambientes sonoros diferenciados a bordo, gracias a la tecnologĂa de audio distribuido por todo el habitáculo.
CaracterĂsticas y equipamiento destacados…
- Pantalla digital 5K de 26,5 pulgadas.
- Head Up Display de 100 pulgadas con realidad aumentada.
- Seis pantallas adicionales para retrovisores digitales y entretenimiento trasero.
- Asientos calefactados y ventilados en ambas filas.
- Sistema de sonido inmersivo de 23 altavoces con posibilidad de audio personalizado en los reposacabezas.
- Control por voz, gestos y táctil en la cabina inteligente.
- Tracción trasera, reparto de pesos equilibrado y suspensión sofisticada para garantizar una experiencia de conducción dinámica.
La marca ha querido mantener su compromiso con el «placer de conducir» y la filosofĂa Jinba-Ittai, trasladando las sensaciones de conducciĂłn a la era elĂ©ctrica mediante el uso de chasis avanzados y una electrĂłnica especializada para maximizar la respuesta y el dinamismo a bordo.
Motorizaciones: versión eléctrica y rango extendido…
El EZ-60 estará disponible en dos opciones mecánicas principales: una 100% elĂ©ctrica (BEV) y otra hĂbrida enchufable de rango extendido (PHEV). La versiĂłn elĂ©ctrica pura se espera que alcance una autonomĂa prĂłxima a los 600 kilĂłmetros segĂşn el ciclo CLTC, mientras que la versiĂłn hĂbrida promete superar los 1.000 kilĂłmetros por recarga y repostaje. En la opciĂłn de rango extendido, equipa un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.5 litros que actĂşa como generador, alimentando una baterĂa de 31,7 kWh.
Ésta suministra energĂa a un motor elĂ©ctrico de 255 CV, que impulsa el eje trasero. Aunque Mazda aĂşn no ha comunicado la autonomĂa definitiva de esta versiĂłn, la combinaciĂłn de ambas motorizaciones ofrece alternativas para diferentes perfiles de usuarios. Queda por confirmar detalles sobre la autonomĂa definitiva y los parámetros completos de motorizaciĂłn de la versiĂłn hĂbrida, datos que Mazda irá revelando conforme se acerque la fecha de lanzamiento.
Plataforma y especificaciones técnicas…
El Mazda EZ-60 está desarrollado sobre la plataforma Deepal, fruto de la colaboraciĂłn con Changan, lo que le permite compartir elementos con modelos como el Deepal S07 y aprovechar paquetes de baterĂas de 68,8 y 90 kWh, asĂ como motores elĂ©ctricos que pueden ofrecer potencias de entre 241 y 255 caballos. En ambos casos, la tracciĂłn es trasera, proporcionando un reparto de pesos cercano al 50:50 en la versiĂłn hĂbrida y 47:53 en la elĂ©ctrica pura.
La capacidad del maletero es de 350 litros, y en las variantes eléctricas se suma un compartimento frontal de 150 litros bajo el capó. El peso declarado oscila entre 1.990 y 2.050 kilos dependiendo de la configuración seleccionada. Lleva neumáticos de 21 pulgadas (255/40 R21) y puede alojar a cinco ocupantes con comodidad.
Un SUV eléctrico que marcará tendencia…
El nuevo Mazda EZ-60 es un SUV crossover completamente eléctrico que ha visto la luz por primera vez ante el público en uno de los mayores escaparates del sector, el Salón de Shanghái. Este modelo, desarrollado y producido conjuntamente con Changan Automobile, es la apuesta más reciente de la marca para consolidar su posición entre los fabricantes que apuestan por la movilidad eléctrica.
Su debut está pensado inicialmente para el mercado chino en este 2025, aunque no se descarta que versiones adaptadas puedan llegar a Europa bajo otros nombres comerciales, dada la creciente demanda de modelos eléctricos y la buena acogida de su predecesor, el EZ-6. Veremos…
Fuente – Mazda
Imágenes | Mazda
