Lucid Motors es uno de los fabricantes chinos que más ha dado de qué hablar en los últimos años. Inició su vida con un modelo, el Air, que puso contra las cuerdas al todo poderoso Tesla Model S. Y aunque su andadura ha tenido algunas caídas está decidida a ser una firma pionera. Y por ello ha aprovechado la Monterey Car Week para destapar el Gravity X Concept. Este SUV no es más que una vuelta de tuerca aventurera a su SUV eléctrico de siete plazas que, en sí, es una evolución del Gravity ya visto…
De hecho el prototipo propuesto propone un enfoque más campero sin perder refinamiento ni la eficiencia por los que es conocido el Gravity. En conjunto se trata de un show car que parte del Gravity Grand Touring e introduce ajustes específicos para salir del asfalto. La marca no ha confirmado su paso a serie, aunque el conjunto parece viable con cambios ligeros sobre el modelo de producción. Por tanto si te gusta y has pensado en hacerte con una unidad, cuando se pueda, aquí tienes toda la información.
Qué propone el Lucid Gravity X Concept…
El objetivo es claro. Potenciar la capacidad fuera de carretera del SUV manteniendo su silencio de marcha y su aerodinámica. Para ello, el Lucid Gravity X Concept añade piezas funcionales y una puesta a punto que facilita afrontar pistas y caminos con más confianza. El prototipo viste la pintura satinado «Astral Drift» con detalles en naranja y acabados metálicos cepillados en los paragolpes. Hay guiños al lugar y al espíritu del proyecto: grabados topográficos de Big Sur y Death Valley en el capó, además de las coordenadas de Pebble Beach en las taloneras. Todo sin traicionar la línea limpia y la aerodinámica ya vista en los Lucid.
La combinación de nuevos paragolpes, mayor altura libre y neumáticos AT mejora los ángulos de aproximación y salida. A ello se suma la suspensión neumática con posibilidad de elevar el chasis (por encima de los 236 mm del Gravity estándar) y la dirección trasera, que ayuda a maniobrar en senderos estrechos. No pretende ser un «rock crawler», pero sí un trail runner muy serio y silencioso.
Interior y tecnología propuestos…
Dentro se mantiene el planteamiento de tres filas y siete plazas del Gravity. En el habitáculo no faltan asientos en cuero con un juego de costuras y ribetes en naranja, inserciones de madera de nogal, alfombrillas de alto rendimiento y un volante visto de microgamuza para mejor agarre. En cuanto a tecnología Lucid conserva el display OLED 6K de 34″, el HUD de realidad aumentada y la última Experiencia de Usuario 3.0. Respecto al equipamiento específico propuesto para la aventura tenemos.
- Paragolpes delanteros y traseros rediseñados para mejorar ángulos de ataque y salida.
- Vías ensanchadas y altura libre incrementada para salvar obstáculos con menos roces.
- Neumáticos all-terrain en llanta de 21/22 pulgadas y placas inferiores de deslizamiento.
- Ganchos de remolque integrados en ambos extremos para operaciones de recuperación.
- Barras transversales integradas, cofre de techo y iluminación LED auxiliar para viajes de varios días.
Plataforma y prestaciones conocidas…
Al basarse en el Grand Touring, el X hereda el sistema de dos motores con tracción total y una potencia de hasta 828 CV. Declara un 0-100 km/h en 3,6 s y una autonomía estimada de hasta 724 kilómetros EPA. La arquitectura de 926 V permite picos de carga de hasta 400 kW y sumar cerca de 322 kilómetros en menos de 11 minutos. En redes de 500 V puede tener picos de unos 225 kW. Completa el conjunto una capacidad de remolque de hasta 2.721 kg y un volumen de carga que llega a 3.143 litros totales, con unos 595 litros con la tercera fila en uso.
Calendario comercial y contexto…
El debut oficial se realizó en Pebble Beach durante la Monterey Car Week, con presencia en la Concept Lawn del Concours d’Elegance. La marca no ha anunciado su industrialización, si bien el prototipo se percibe próximo a un posible acabado de serie. En paralelo, Lucid Motors asegura que ha mejorado la eficiencia en la fabricación del Gravity y continúa intensificando la producción. Si llega a la gama, el X se situaría como alternativa de corte aventurero frente a rivales como Rivian R1S.
Quien busque un SUV eléctrico amplio, con prestaciones altas y un plus de capacidad off road, encontrará en el Gravity X una propuesta coherente. Añade lo justo (protecciones, altura, neumáticos, remolque y accesorios) a una base ya de por sí muy eficiente en autonomía y carga, manteniendo calidad, tecnología y siete plazas. Paciencia pues…
Fuente – Lucid
Imágenes | Lucid
