La red comercial de BYD en EspaƱa ha dado un salto de gigante en muy poco tiempo. Y lo hace hasta el punto de convertirse en uno de los casos mĆ”s llamativos de expansiĆ³n dentro del mercado de vehĆculos electrificados. En apenas tres ejercicios, la firma china ha pasado de una presencia casi testimonial a contar con una estructura de concesionarios que cubre gran parte del territorio espaƱol.
Ese crecimiento se materializa en un nuevo hito: BYD ha alcanzado el umbral de los 100 concesionarios operativos en EspaƱa, un dato que consolida su apuesta por el paĆs y que viene acompaƱado de un comportamiento comercial muy destacado en el Ć”mbito de los vehĆculos enchufables, tanto elĆ©ctricos puros como hĆbridos enchufables.
De 10 a 100 concesionarios en dos aƱosā¦
La evoluciĆ³n de la red ha sido especialmente acusada: BYD cerrĆ³ 2023 con solo 10 concesionarios abiertos, una base todavĆa modesta que, sin embargo, sentĆ³ las bases de su despliegue posterior. En 2024, la marca incrementĆ³ su capilaridad hasta los 27 puntos de venta, lo que ya suponĆa un crecimiento del 170% respecto al aƱo anterior.
El gran salto se ha producido el pasado aƱo 2025, ejercicio en el que la compaƱĆa ha alcanzado los 100 concesionarios en funcionamiento repartidos por EspaƱa. Ese salto cuantitativo implica un aumento del 270% en tan solo un aƱo, con la apertura de 73 nuevas instalaciones y una presencia mucho mĆ”s visible en numerosas provincias y grandes Ć”reas metropolitanas.
Este ritmo de aperturas deja entrever una estrategia muy decidida de implantaciĆ³n, con el objetivo declarado de facilitar el acceso a la marca y a sus servicios posventa en prĆ”cticamente todo el paĆs. La compaƱĆa no solo busca presencia en capitales de provincia, sino tambiĆ©n en plazas de tamaƱo medio consideradas clave para la extensiĆ³n del vehĆculo enchufable.
Objetivo: 130 concesionarios en 2026ā¦
Lejos de dar por cerrado este despliegue, BYD se ha marcado como meta alcanzar las 130 concesiones en 2026. La hoja de ruta pasa por seguir ampliando la red en zonas donde aĆŗn existe margen de crecimiento y reforzar, al mismo tiempo, aquellas Ć”reas donde la demanda de vehĆculos electrificados es mĆ”s elevada.
Este plan implica un aumento adicional de un 30% aproximadamente sobre la red actual, algo que, de cumplirse, consolidarĆa a la firma como uno de los fabricantes con mayor presencia especĆfica en el segmento electrificado dentro del mercado espaƱol. La ampliaciĆ³n del nĆŗmero de puntos de venta va acompaƱada tambiĆ©n de nuevas inversiones en instalaciones, exposiciĆ³n de producto y servicios tĆ©cnicos especializados.
Con esta planificaciĆ³n a corto plazo, la marca busca una red mĆ”s densa y mejor distribuida, capaz de ofrecer tiempos de respuesta mĆ”s Ć”giles, mayor proximidad al cliente y una atenciĆ³n mĆ”s homogĆ©nea en cualquier punto del paĆs.
El papel clave de los grandes grupos de distribuciĆ³nā¦
El desarrollo de esta red no se entiende sin la colaboraciĆ³n de los principales operadores de la distribuciĆ³n del automĆ³vil en EspaƱa. BYD ya cuenta con el respaldo de 22 grandes grupos de concesionarios, que han apostado por incorporar la marca a su cartera y destinar recursos a su expansiĆ³n. En esta fase reciente han sido especialmente relevantes dos nuevas incorporaciones a la red comercial.
Por un lado, Momentum Motor, con mĆ”s de tres dĆ©cadas de trayectoria en el sector y una fuerte presencia en la zona centro, ha puesto en marcha un nuevo concesionario BYD en Guadalajara, reforzando asĆ la cobertura en el entorno de Madrid y su Ć”rea de influencia. Por otro, Grup Mibec, con mĆ”s de 35 aƱos de actividad en CataluƱa, ha inaugurado un punto de venta en la provincia de Lleida.
Este movimiento contribuye a consolidar la presencia de la marca en una comunidad donde la electrificaciĆ³n estĆ” ganando peso y donde ya existĆan otros concesionarios BYD operativos. La suma de estos socios permite a la compaƱĆa afianzar su posiciĆ³n en dos zonas estratĆ©gicas del paĆs y apoyarse en distribuidores con experiencia contrastada, algo clave cuando se trata de introducir una marca relativamente nueva en un mercado competitivo y muy maduro como el espaƱol.
Una red en expansiĆ³n respaldada por las ventasā¦
El despliegue de concesionarios no se estĆ” produciendo en el vacĆo: va acompaƱado de un fuerte crecimiento de ventas. Durante 2025, BYD ha comercializado en EspaƱa 25.552 vehĆculos enchufables, entre elĆ©ctricos puros y modelos hĆbridos enchufables. Estas cifras suponen un incremento interanual del 373,3%, un ritmo de crecimiento poco habitual en el sector y que refleja tanto el esfuerzo de la marca como la mayor aceptaciĆ³n de los vehĆculos electrificados por parte de los clientes.
Con este volumen, BYD se sitĆŗa como lĆder del mercado nacional de vehĆculos enchufables (EV + PHEV). En tĆ©rminos de cuota, la compaƱĆa ha alcanzado un 11,4% de participaciĆ³n en el mercado de enchufables durante 2025. Este porcentaje la sitĆŗa en una posiciĆ³n destacada frente a otras marcas consolidadas y muestra cĆ³mo el refuerzo de la red de distribuciĆ³n tiene un impacto directo en la capacidad de llegar a nuevos clientes.
Modelos clave en el impulso comercialā¦
El buen comportamiento de la marca en 2025 no se limita a los datos globales, sino que tambiĆ©n se aprecia en el rendimiento de modelos concretos. El BYD Seal U, disponible tanto en versiĆ³n hĆbrida enchufable DM-i como en variante 100% elĆ©ctrica, se ha posicionado como uno de los pilares de la gama. Este modelo se ha convertido en el vehĆculo enchufable mĆ”s vendido del aƱo en EspaƱa, con 10.366 unidades matriculadas.
Gracias a su volumen, ha obtenido una cuota de mercado del 4,6% dentro del segmento de enchufables, situĆ”ndose como una de las referencias para quienes buscan un SUV de tamaƱo medio con tecnologĆas electrificadas. Junto al Seal U, otros modelos de la marca tambiĆ©n han tenido un papel protagonista. Los BYD Dolphin Surf, Dolphin y Atto 3 han liderado sus respectivos segmentos, contribuyendo a que la marca gane visibilidad en distintos tipos de cliente.
Compromiso total con la electrificaciĆ³n y la movilidad sostenibleā¦
El fuerte crecimiento en ventas y red comercial se inserta en una estrategia mĆ”s amplia de impulso a la movilidad electrificada en EspaƱa. BYD combina su experiencia en tecnologĆas de baterĆas con una gama de productos pensada para cubrir diferentes necesidades de uso, desde trayectos urbanos hasta desplazamientos de larga distancia. Con la ampliaciĆ³n de la red hasta los 100 concesionarios, la firma facilita el acceso a vehĆculos enchufables en mĆ”s puntos del territorio.
Esto puede resultar determinante para conductores que antes no tenĆan un distribuidor cercano o un servicio tĆ©cnico especializado en este tipo de tecnologĆa. De cara a los prĆ³ximos aƱos, la firma se ha fijado como prioridad seguir reforzando su capilaridad territorial y mantener un crecimiento sostenido, buscando el equilibrio entre abrir nuevas instalaciones, consolidar las que ya tiene abiertas y ampliar su gama de modelos electrificados para adaptarse a la evoluciĆ³n del mercado espaƱol.
La combinaciĆ³n de una red que ya alcanza el centenar de concesionarios, un objetivo claro de llegar a 130 puntos de venta en 2026, el liderazgo en el mercado de vehĆculos enchufables y el buen rendimiento de modelos como el Seal U, Dolphin Surf, Dolphin y Atto 3, sitĆŗa a BYD como uno de los actores mĆ”s influyentes en la transiciĆ³n hacia una movilidad elĆ©ctrica en EspaƱa, con una presencia cada vez mĆ”s visible en el dĆa a dĆa de los conductores.
Fuente ā BYD by Newspress Spain
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