Kia Motors ha puesto el listón alto para el mercado español en 2026. La filial de la marca en nuestro país se ha fijado el objetivo de alcanzar 65.000 unidades matriculadas, lo que supondría un incremento cercano al 15% frente a los resultados del ejercicio anterior. Esta meta llega en un contexto en el que el mercado nacional se recupera poco a poco de la crisis, pero sigue todavía por debajo de los niveles previos a la pandemia.
Para sostener su previsión de crecimiento, la compañía se apoya en dos grandes palancas: una fuerte ofensiva de producto y un impulso decidido a la electrificación. El plan pasa por consolidar la posición lograda en 2025, reforzar su presencia en los segmentos con más volumen y aumentar el peso de los modelos electrificados dentro de su mix de ventas.
Resultados de Kia Motors en España en 2025 como punto de partida…
El cierre del ejercicio 2025 ha consolidado a Kia España como una de las firmas más influyentes del sector, alcanzando 56.694 matriculaciones totales. Con una cuota de mercado del 5,2%, la compañía se posicionó en el séptimo lugar del ranking general, demostrando una gran capacidad de resistencia en un entorno económico incierto. Este sólido punto de partida permite a la marca afrontar el futuro con optimismo, apoyándose en una estructura comercial eficiente que prioriza la satisfacción del cliente y la renovación constante de su catálogo de vehículos para mantener su relevancia competitiva.
La estrategia de la marca destacó especialmente en el canal de particulares, donde logró matricular 33.547 unidades, obteniendo una destacada cuota del 6,5%. Este resultado situó a la firma coreana como la tercera opción preferida por los compradores privados, superando a gran parte de sus competidores directos. Asimismo, el equilibrio mostrado en las ventas a flotas de empresas y en el sector del rent a car refuerza su versatilidad operativa. Esta diversificación de ingresos es fundamental para garantizar la rentabilidad a largo plazo dentro del dinámico mercado automovilístico español.
El Kia Sportage revalidó su título como el modelo estrella de la gama, liderando las ventas internas con 15.390 unidades entregadas. A este éxito se sumaron el Stonic y el Niro, junto al prometedor desempeño del eléctrico EV3, que se ha convertido en una referencia de movilidad cero emisiones en el país. El auge de estos SUV y modelos electrificados confirma que la marca ha sabido interpretar las demandas de sostenibilidad y diseño del consumidor actual. Con estos pilares, la empresa se prepara para liderar la transición energética mediante una oferta equilibrada y tecnológica.
Objetivo 65.000 matriculaciones para el año 2026…
Con estos mimbres, Kia afronta 2026 con la meta de llegar a 65.000 matriculaciones en España, lo que supondría elevar sus ventas alrededor de un 15% frente al cierre del año 2025. La previsión, adelantada por el director general de Kia España, Eduardo Dívar, se considera alcanzable si se cumplen las expectativas de producto y si el mercado mantiene una dinámica de crecimiento moderado.
La casa también cuenta con el hecho de que algunos de los modelos lanzados en la parte final de 2025 aún no han tenido tiempo de desplegar todo su potencial comercial. Es el caso de los EV4 Hatchback y Fastback, las versiones actualizadas del Stonic y el Sportage y la nueva gama del comercial eléctrico PV5 en variantes Cargo y Passenger, que en 2026 deberían consolidarse en los concesionarios y aportar más volumen.
Desde la cúpula de Kia Motors España se transmite el mensaje de que la entrada de nuevos competidores, especialmente procedentes de China, no debería alterar sustancialmente sus previsiones. La compañía confía en que la ampliación de su gama y la mejora de su oferta electrificada le permitan sostener el ritmo de crecimiento y defender su posición en un entorno cada vez más disputado.
Fuerte ofensiva de producto para 2026…
El plan de producto de Kia España para 2026 destaca por una ofensiva integral que cubre todos los segmentos clave, priorizando los SUV y la electrificación total. Entre las novedades más esperadas sobresalen los modelos EV5 y EV2, que reforzarán la gama de cero emisiones junto a propuestas de combustión e híbridas como el K4 y el Seltos. Esta estrategia busca diversificar la oferta para atraer a distintos perfiles de conductores, consolidando el liderazgo de la marca en el mercado automovilístico mediante una renovación constante de su catálogo y una apuesta decidida por la innovación técnica.
El protagonismo del primer trimestre caerá en el Kia EV5, un SUV familiar diseñado para competir en la parte alta del segmento con un equipamiento premium. Complementando esta oferta, el Kia EV2 se posicionará como un B-SUV compacto de fabricación europea, ofreciendo hasta 448 kilómetros de autonomía para rivalizar con los nuevos utilitarios urbanos. Este modelo estratégico, producido en Eslovaquia, tiene la misión de aportar un gran volumen de ventas sin afectar la cuota del EV3, convirtiéndose en una opción de acceso competitiva dentro del ecosistema de la movilidad eléctrica actual.
En los segmentos tradicionales, el nuevo Kia Sportage seguirá siendo el pilar de rentabilidad y volumen para la compañía, acompañado por un Stonic rediseñado que busca maximizar sus matriculaciones. Además, la marca irrumpirá con fuerza en el sector profesional mediante la gama PV5, que incluye versiones de carga y transporte de pasajeros de hasta siete plazas. Con esta estructura, Kia garantiza una cobertura total que incluye desde turismos híbridos hasta vehículos comerciales eléctricos, adaptándose con flexibilidad a las demandas de suministro y a las crecientes exigencias medioambientales de la Unión Europea.
Impulso decidido a la electrificación…
La estrategia de Kia España para 2026 se centra en elevar el peso de sus vehículos electrificados, proyectando que los modelos híbridos (HEV) alcancen el 32% de sus ventas totales. La marca aspira a que la suma de eléctricos e híbridos enchufables (PHEV) represente el 20% de sus matriculaciones, consolidando una transición hacia la movilidad sostenible. Este plan busca diversificar la oferta tecnológica para responder a un cliente que demanda eficiencia, apoyándose en una estructura que prioriza la reducción de emisiones sin sacrificar el volumen de negocio en el competitivo mercado europeo.
En el segmento de coches eléctricos, Kia ya ostenta una posición de liderazgo tras cerrar 2025 como la tercera marca más vendida en España. Este éxito fue impulsado por el EV3, que registró más de 5.500 unidades y se convirtió en uno de los referentes del sector gracias a su equilibrio entre precio y prestaciones. Para 2026, la firma ampliará su catálogo con una familia completa que abarca desde el Kia EV2 hasta el EV9, incluyendo vehículos comerciales. Esta ofensiva permite a la compañía competir en todos los nichos de mercado, desde utilitarios compactos hasta SUV de gran tamaño.
El objetivo final para 2026 es alcanzar aproximadamente 13.070 ventas electrificadas, lo que supondría un crecimiento del 60% respecto a los datos de 2024. Este incremento absoluto refleja la ambición de la marca por acelerar la descarbonización en la región, adaptándose a las normativas de la Unión Europea. Con una oferta que incluye microhíbridos y eléctricos puros, Kia se prepara para un año de expansión cuantitativa, confiando en que su renovada gama y la fidelización en su red de concesionarios le permitan ganar cuota en un entorno de alta presión competitiva.
Comportamiento de los modelos de combustión…
Aunque la electrificación gana peso, la compañía no pierde de vista los modelos de combustión y las motorizaciones tradicionales, que seguirán teniendo una presencia importante en su gama a corto y medio plazo. Para 2026, las previsiones internas apuntan a un crecimiento moderado en sus modelos de combustión, hasta situarse en torno a las 31.100 unidades, cifras muy próximas a las de 2025, cuando se registraron alrededor de 30.500.
Esta ligera subida se explica, en parte, por la renovación de modelos clave como Sportage y Stonic y por la llegada de nuevos SUV como K4 y Seltos, que combinarán alternativas electrificadas con opciones de gasolina y, según versiones, tecnologías de hibridación ligera. La marca considera que esta coexistencia de motores térmicos y sistemas electrificados será necesaria durante los próximos años, especialmente en mercados como el español, donde la infraestructura de recarga y los incentivos aún condicionan el ritmo de adopción del coche eléctrico.
Estrategia de Kia Motors: aumentar las ventas y ayudas del Plan Auto+ en 2026…
El sector automovilístico español prevé alcanzar hasta 1,22 millones de matriculaciones en 2026, impulsado por la consolidación de la movilidad eléctrica. En este contexto, el éxito de la industria dependerá de la eficacia de incentivos estatales como el nuevo Plan Auto +, clave para fomentar la compra de vehículos eficientes. Kia España busca capitalizar esta tendencia mediante una oferta diversificada que equilibra motores de combustión con tecnologías limpias, proyectando un ambicioso objetivo de 65.000 unidades anuales para fortalecer su presencia en el mercado nacional y europeo actual.
Para incentivar la demanda, Kia integrará las subvenciones públicas en su estrategia comercial, permitiendo que hasta seis de sus modelos se beneficien de ayudas directas. Mientras que los modelos producidos en Europa, como el Kia EV2, recibirán el incentivo máximo de 4.500 euros, la marca ha decidido complementar de forma privada las ayudas de aquellos fabricados fuera del continente. Este compromiso busca que el cliente acceda al descuento total de manera inmediata, eliminando barreras financieras y facilitando la adquisición de coches cero emisiones sin esperas burocráticas ni costes adicionales para el comprador.
La marca coreana aspira a liderar el ranking de ventas aprovechando el auge de los SUV electrificados y vehículos comerciales ligeros como el PV5. Con una cuota de mercado para eléctricos que podría rozar el 14,8%, la renovación de la gama resulta fundamental para competir frente a la creciente presión de fabricantes asiáticos. Gracias a una red de concesionarios sólida y a la implementación de estas ayudas a la compra, Kia pretende reafirmar su protagonismo en la transición energética, demostrando que la innovación y el soporte financiero son pilares básicos para el futuro del motor.
Fuente – Kia
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