La presencia del KGM Rexton en las flotas de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado se ha ido consolidando de forma discreta pero constante. Tras su incorporación a la Guardia Civil y su homologación para servicios como taxi, el todo terreno coreano da ahora un paso más en su papel dentro de los organismos públicos.
La Policía Nacional ha recibido 27 unidades del nuevo KGM Rexton, específicamente configuradas para las Unidades de Intervención Policial (UIP) y las Unidades de Prevención y Reacción (UPR). La operación de compra no se limita a la mera entrega de vehículos. KGM ha diseñado un programa de formación a medida para que los agentes aprendan a sacarles todo el partido en situaciones de servicio reales.
KGM Rexton para la Policía Nacional: 27 unidades con preparación única…
Con esta incorporación, KGM refuerza su presencia en el ámbito de los vehículos destinados a usos institucionales y de seguridad. Las 27 unidades del Rexton que han pasado a formar parte de la flota de la Policía Nacional se han adaptado para responder a las necesidades concretas de las UIP y UPR, unidades que suelen afrontar intervenciones complejas y escenarios de alta exigencia.
Aunque la marca no ha detallado de forma exhaustiva todas las modificaciones, se da por hecho que los SUV incorporan las adaptaciones habituales en vehículos policiales: puente de luces y señalización específica, defensa delantera reforzada, equipamiento de control de alcoholemia, equipamiento de radio y comunicaciones, mamparo de separación en la parte trasera y otros elementos propios de un uso operativo intensivo.
Esta entrega se suma a la realizada hace unos meses a la Guardia Civil, que también incorporó una flota de KGM Rexton acompañada por unidades del KGM Musso Sports. De este modo, el fabricante coreano continúa ampliando su presencia en diferentes cuerpos de seguridad del Estado dentro de España.
Formación en el RACC: teoría y práctica para las UIP y UPR…
KGM ha iniciado una estrategia integral para organismos públicos centrada en la formación especializada de sus equipos. La compañía organizó un curso de conducción avanzada en el Centro del RACC en Madrid, dirigido a los agentes que operarán el nuevo KGM Rexton. El programa incluyó un módulo teórico profundo donde se desgranaron las capacidades técnicas, la arquitectura mecánica y los sistemas de seguridad del vehículo. Esta fase inicial buscaba que los funcionarios comprendieran el funcionamiento de la tracción total con reductora y la electrónica aplicada, garantizando un conocimiento exhaustivo antes de realizar cualquier intervención operativa real en el servicio.
La formación práctica permitió a las unidades UIP y UPR realizar maniobras dinámicas en un entorno controlado y seguro. Los agentes practicaron frenadas de emergencia, cambios de trayectoria y técnicas evasivas para dominar el comportamiento del todoterreno en situaciones límite. Estos ejercicios son fundamentales para que los conductores se familiaricen con las reacciones del chasis ante obstáculos inesperados. Al replicar escenarios de alta exigencia, la marca asegura que el personal policial pueda aprovechar al máximo las prestaciones del vehículo, mejorando la seguridad vial y la eficacia durante sus despliegues en el sector automotriz profesional.
El programa concluyó con pruebas específicas de conducción off road sobre superficies de baja adherencia y terrenos complicados. Los agentes testearon la altura libre al suelo y la capacidad de empuje del modelo en inclinaciones laterales y firmes deslizantes. Esta experiencia es vital para unidades donde el tiempo de reacción es crítico y el control del vehículo policial marca la diferencia. Con esta iniciativa, KGM refuerza su compromiso con la excelencia operativa, transformando la entrega de flota en una colaboración técnica continua que posiciona al Rexton como un referente de fiabilidad dentro del exigente mercado automotor actual.
Un enfoque integral: vehículo, formación y servicio postventa…
La marca coreana subraya que dotar de vehículos a las administraciones no es suficiente si no va acompañado de un proceso de capacitación y un soporte técnico adecuados. En este sentido, el programa con la Policía Nacional busca configurar una solución completa que combina producto, formación y servicio.
Desde la compañía se insiste en que la colaboración con organismos públicos incluye un compromiso postventa: la prioridad es mantener la flota operativa, con un servicio ágil y especializado ante cualquier incidencia que pueda surgir durante la vida útil del vehículo. Para un cuerpo como la Policía Nacional, donde la disponibilidad de los coches es crítica, este punto tiene un peso considerable.
KGM plantea este tipo de acciones como una forma de maximizar el aprovechamiento de sus vehículos en condiciones reales, más allá de la simple venta. Los cursos, explican, permiten que el personal que está a pie de calle conozca la herramienta con la que trabaja, algo especialmente relevante en modelos con capacidades 4×4 avanzadas.
Así es el KGM Rexton que se pone al servicio de la Policía Nacional…
El KGM Rexton ha sido el modelo seleccionado para renovar la flota de la Policía Nacional por su robustez. Este todoterreno de 4,85 metros ofrece un habitáculo de siete plazas y un diseño clásico que se adapta a las exigencias del servicio. Con una capacidad de maletero de 641 litros en su configuración de cinco asientos, permite transportar fácilmente todo el equipo necesario. Su trayectoria en el mercado europeo lo avala como un vehículo SUV fiable, ideal para cuerpos de seguridad que requieren espacio, resistencia y una estructura sólida para afrontar patrullajes diarios en diversos entornos operativos.
En el apartado mecánico, este modelo incorpora un motor turbodiésel de 2.2 litros que entrega 202 CV de potencia. Esta fuerza se gestiona mediante una caja automática de ocho marchas, diseñada para un uso intensivo y duradero. La clave de su rendimiento reside en su sistema de tracción integral con reductora, que permite superar terrenos difíciles con total solvencia. Gracias a una altura libre al suelo de 22 centímetros, el Rexton destaca como un todoterreno 4×4 capaz de abandonar el asfalto sin riesgos, garantizando que los agentes mantengan la movilidad incluso en las condiciones meteorológicas o geográficas más adversas.
El rendimiento de este automóvil prioriza la versatilidad y la fuerza sobre la eficiencia pura, alcanzando una velocidad máxima de 184 km/h. Aunque no es un coche ligero, su planteamiento mecánico ofrece la estabilidad necesaria para maniobras de emergencia y traslados seguros. Los consumos homologados refuerzan su viabilidad como herramienta de trabajo constante dentro del sector automotriz profesional. En definitiva, la elección de este modelo por parte de las autoridades confirma su excelente relación entre prestaciones y robustez, consolidando al Rexton como un referente de fiabilidad para las unidades que operan en el complejo mapa industrial español.
Una apuesta continuada por los cuerpos de seguridad en España…
La relación entre KGM y las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado es conocida. En el último año la marca ha entregado una flota de Rexton con reductora a la Guardia Civil y ahora repite operación con la Policía Nacional, reforzando un vínculo que parece ir más allá de un contrato puntual.
Esta estrategia se apoya en dos pilares: por un lado, la oferta de vehículos con capacidades 4×4 adecuadas para los escenarios a los que se enfrentan estos cuerpos; por otro, la implicación directa en la formación de los agentes que van a utilizar esas unidades, algo que no siempre se ve en este tipo de acuerdos.
Con la incorporación de 27 KGM Rexton a las UIP y UPR, el desarrollo de un curso específico en el RACC de Madrid y el énfasis en el soporte postventa, la marca coreana refuerza su posición como proveedor de vehículos para misiones de seguridad dentro de España, al tiempo que dota a los agentes de una herramienta preparada para responder tanto en ciudad como fuera del asfalto.
Fuente – KGM by Newspress Spain
Imágenes | KGM
