La firma nipona ha decidido dar un golpe sobre la mesa en el sector de los coches eléctricos con el lanzamiento del nuevo Subaru Trailseeker. Este modelo, que hereda gran parte del ADN que ha hecho famosa a la marca en el mundo del fuera de pista, llega para posicionarse como una alternativa real y robusta dentro de los SUV medianos de cero emisiones. Aunque comparte base técnica con otros modelos conocidos, Subaru ha sabido darle su propio toque personal, centrando sus esfuerzos en ofrecer una versatilidad que pocos eléctricos pueden igualar a día de hoy.
Se nota que los ingenieros no han querido sacrificar la practicidad por el diseño, logrando un coche que, a pesar de su tecnología vanguardista, se siente como un compañero de confianza para las escapadas de fin de semana. Con una longitud que roza los 4,85 metros, el Trailseeker se planta con una planta imponente, destacando especialmente por una altura libre al suelo de 211 milímetros que le permite circular por caminos complicados sin que suframos por los bajos del vehículo.
Diseño exterior y habitabilidad pensada para toda la familia…
Por fuera, el coche entra por los ojos gracias a una mezcla de líneas afiladas y protecciones plásticas que le dan ese aire de ‘tío duro’ tan característico de Subaru. El frontal apuesta por unas ópticas LED con un diseño muy marcado, mientras que en la zaga encontramos una firma lumínica que recorre todo el ancho del portón, dándole un aspecto moderno y tecnológico. No es solo fachada, ya que se nota que han trabajado a fondo para que el coche pueda cargar con todo el equipo necesario gracias a sus barras de techo integradas y un maletero que cubica unos generosos 619 litros.
Una vez nos sentamos dentro, la sensación es de amplitud total. El habitáculo está presidido por una pantalla táctil de 14 pulgadas que controla casi todo el sistema de infoentretenimiento, aunque se agradece que hayan mantenido algunos mandos físicos para las funciones más habituales. Los materiales transmiten una sensación de durabilidad, con tapicerías en cuero sintético de alta calidad que parecen preparadas para aguantar el trote diario de una familia activa. Además, el suelo plano típico de los eléctricos hace que las plazas traseras sean de las mejores de su categoría por espacio para las piernas.
Rendimiento eléctrico y tracción total AWD marca de la casa…
En el apartado mecánico, el Trailseeker no se anda con chiquitas. Monta dos motores eléctricos, uno en cada eje, lo que le otorga una tracción total permanente Symmetrical AWD. Esta configuración entrega una potencia de 375 CV, permitiendo que este bicho pase de 0 a 100 km/h en solo 4,5 segundos, una cifra que sorprende dado el tamaño y el peso del conjunto. Para gestionar toda esa fuerza fuera del asfalto, el sistema X-Mode se encarga de optimizar el agarre en superficies deslizantes como barro o nieve, haciendo que conducir por terrenos difíciles sea pan comido.
La energía se almacena en una batería de iones de litio con 74,7 kWh de capacidad. Con una carga completa, el coche homologa más de 480 kilómetros de autonomía, lo que nos permite afrontar viajes largos con bastante tranquilidad. En cuanto a los tiempos de espera, es compatible con cargas rápidas de hasta 150 kW, lo que se traduce en que podemos recuperar del 10% al 80% de la energía en apenas media hora, lo justo para estirar las piernas y tomarse un café.
Seguridad avanzada para afrontar cualquier situación…
Subaru siempre ha sacado pecho en lo que a protección se refiere, y con el Trailseeker no han hecho una excepción. El vehículo viene cargado con una suite de asistencias a la conducción que incluye desde el frenado autónomo de emergencia hasta el control de crucero adaptativo que mantiene el coche centrado en el carril. Es un alivio saber que contamos con ocho airbags de serie y cámaras 360 grados que facilitan las maniobras en ciudad, un entorno donde, a pesar de su tamaño, el coche se mueve con una agilidad pasmosa gracias a su dirección asistida eléctricamente.
Este nuevo integrante de la familia eléctrica llega para demostrar que no hace falta renunciar a la aventura por pasarse a las baterías. Con un equipamiento de serie muy cerrado que incluye sonido premium Harman Kardon y un techo panorámico que aporta muchísima luz al interior, el Trailseeker se perfila como una de las opciones más equilibradas para quienes buscan un coche que sirva para todo sin emitir ni un gramo de CO2. La combinación de potencia, espacio y esa capacidad 4×4 tan genuina lo sitúan en una posición muy interesante frente a sus competidores más directos en el mercado europeo.
Fuente – Subaru
Imágenes | Subaru
