Citroën ha lanzado en España la edición especial ë-C3 TONIC, una variante que busca ofrecer un equipamiento más completo sin que el precio se dispare. Partiendo del acabado de acceso You, la marca francesa ha añadido una serie de elementos estéticos y tecnológicos que elevan el atractivo del utilitario eléctrico, manteniendo su carácter accesible. Esta versión ya está disponible en el configurador español y se espera que las primeras entregas lleguen en las próximas semanas.
El ë-C3 TONIC se distingue visualmente por su techo bitono en rojo Aden o negro Perla Nera, que contrasta con el color de la carrocería (blanco Banquise o negro Perla Nera). Además, incorpora barras de techo y un alerón trasero pintados en negro, junto con detalles en amarillo limón en el paragolpes delantero y un emblema TONIC bajo los retrovisores. En el interior, la pantalla táctil de 10,25 pulgadas con conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto es la gran protagonista, acompañada de inserciones textiles en el salpicadero heredadas del acabado Plus, lo que mejora la calidad percibida del habitáculo.
Dos opciones de batería para adaptarse a cada necesidad…
Una de las claves del ë-C3 TONIC es la posibilidad de elegir entre dos configuraciones de batería. La versión Urban Range monta una batería de 30 kWh de química LFP, que homologa 206 kilómetros de autonomía en ciclo combinado WLTP y hasta 293 kilómetros en uso urbano. Su carga rápida en corriente continua alcanza un máximo de 30 kW, suficiente para recargas diarias en ciudad. Por su parte, la variante Comfort Range equipa una batería de 44 kWh, con 309 kilómetros WLTP (440 en ciudad) y una capacidad de carga rápida de hasta 100 kW, lo que permite recuperar del 20% al 80% en unos 26 minutos. Ambas comparten el mismo motor eléctrico de 113 CV (83 kW) y un par de 124 Nm, con una velocidad máxima de 125 km/h y una aceleración de 0 a 100 en 10,4 segundos.
Tonic: historia de la edición especial que ha acompañado a varias generaciones del utilitario francés…
El Citroën C3 Tonic es una de las ediciones especiales más conocidas del Citroën C3, creada para ofrecer un mayor equipamiento y una imagen diferenciada sin disparar el precio. La denominación Tonic apareció por primera vez durante la primera generación del modelo y regresó en distintas etapas comerciales según los mercados europeos, incluido España. Posteriormente volvió a utilizarse en la segunda generación, siempre como una versión enfocada en reforzar la relación entre precio, equipamiento y atractivo estético dentro de la gama.
A lo largo de la trayectoria del Citroën C3, la denominación Tonic ha sido empleada en dos generaciones distintas, aunque con ligeras variaciones de contenido según el país y el año de comercialización. En todas ellas mantuvo la misma filosofía: ofrecer un utilitario con más dotación tecnológica, detalles exclusivos de diseño y una tarifa competitiva. Esta estrategia permitió a Citroën revitalizar la oferta del C3 en diferentes momentos de su ciclo comercial mediante una edición especial fácilmente reconocible por los clientes.
Equipamiento de serie y precios en España para el ë-C3 TONIC eléctrico…
El equipamiento de serie del ë-C3 TONIC incluye llantas de acero de 16 pulgadas con embellecedores Piryte, luces LED diurnas, encendido automático, espejos eléctricos y calefactables, aire acondicionado, elevalunas delanteros, cierre centralizado, volante multifunción ajustable, control de crucero, sensores traseros de aparcamiento, asistente de arranque en pendiente, alerta de cambio de carril, control de presión de neumáticos y sistema e-Call.
La carga rápida a 50 kW es opcional en el Urban Range (500 euros), mientras que el Comfort Range la incluye de serie. También se puede añadir un cargador trifásico de 11 kW por 400 euros y la pintura blanca por 300 euros. Los precios oficiales en España, sin descuentos ni promociones, son de 18.400 euros para el ë-C3 TONIC Urban Range y 21.000 euros para el Comfort Range. Esto supone un incremento de apenas 800 euros respecto al acabado You equivalente, una diferencia que muchos considerarán más que justificada por el extra de equipamiento y el diseño más llamativo.
La edición TONIC se fabrica en la planta de Trnava (Eslovaquia) sobre la plataforma Smart Car, la misma que utilizan otros modelos del grupo Stellantis como el FIAT Grande Panda o el Opel Frontera. Con esta apuesta, Citroën refuerza su estrategia de democratizar la movilidad eléctrica ofreciendo un producto equilibrado y con un precio contenido, con una autonomía suficiente para el día a día. El ë-C3 TONIC se sitúa como una opción muy a tener en cuenta para quienes quieren dar el salto al eléctrico sin renunciar a un equipamiento moderno y a un diseño que no pasa desapercibido.
Fuente – Citroën
Imágenes | Citroën
