El sistema de suspensión y alineación de un vehículo es fundamental para garantizar una conducción segura y confortable. Sin embargo, con el tiempo y el uso, pueden surgir diversas averías que afectan la estabilidad, el manejo y la eficiencia de los neumáticos.
En este artículo, analizaremos en detalle algunas de las fallas más comunes en la suspensión y alineación, incluyendo el abaniqueo en las ruedas, el desgaste excesivo de las llantas, el desvío del vehículo hacia un lado y la dirección dura.
Abaniqueo en las ruedas
Las causas suelen ser:
- Desgaste de los Componentes de Suspensión: los amortiguadores, muelles y otros componentes pueden desgastarse con el tiempo, provocando un movimiento anómalo de las ruedas.
- Alineación Incorrecta: una alineación incorrecta de las ruedas puede causar vibraciones y abaniqueo.
En cuanto a los síntomas, notarás una vibración en el volante, desgaste irregular en los neumáticos del coche, y dificultad para mantener el control del vehículo cuando circulas.
Para solucionarlo, puedes probar, según el caso, a:
- Remplazo de Componentes Desgastados: sustituir amortiguadores y muelles dañados o desgastados.
- Alineación de Ruedas: realizar una alineación profesional para asegurar que las ruedas estén correctamente ajustadas.
Desgaste de las ruedas Excesivo
Los motivos en este caso podría deberse a:
- Alineación Incorrecta: una alineación incorrecta puede causar que las ruedas se desgasten de manera desigual.
- Presión de Aire Inadecuada: neumáticos con presión baja o alta pueden desgastarse prematuramente.
- Componentes de Suspensión Desgastados: amortiguadores y muelles desgastados pueden provocar un desgaste irregular de las llantas.
Suele detectarse debido a ese desgaste anormal de los neumáticos, la pérdida de tracción, o incluso de un mayor consumo de combustible. Para solucionar este problema, tienes que analizar:
- Alineación y Balanceo de Ruedas: alinear y balancear las ruedas regularmente.
- Mantenimiento de la Presión de Aire: verificar y mantener la presión de los neumáticos según las especificaciones del fabricante.
- Revisión de la Suspensión: inspeccionar y reemplazar componentes de suspensión desgastados.
Desvío del Vehículo o Tendencia a Irse Hacia un Lado
Cuando necesitas corregir la dirección constantemente con el volante porque el coche se suele desviar a un lado sin causa aparente, o ves un desgaste desigual de los neumáticos, esto podría ser por:
- Alineación Incorrecta: una alineación incorrecta puede causar que el vehículo se desvíe hacia un lado.
- Presión de Aire Desigual: diferentes presiones de aire en los neumáticos pueden causar un desvío del vehículo.
- Problemas en el Sistema de Dirección: componentes desgastados o dañados en el sistema de dirección pueden afectar la trayectoria del vehículo.
Las soluciones puede pasar por:
- Alineación de Ruedas: realizar una alineación profesional para corregir la trayectoria del vehículo.
- Igualar la Presión de Aire: verificar y ajustar la presión de los neumáticos.
- Revisión del Sistema de Dirección: inspeccionar y reemplazar componentes dañados o desgastados en el sistema de dirección.
Dirección Dura
Cuando la dirección parece estar dura al girar el volante, o se producen ruidos extraños al girar, o notas cierta resistencia al giro, especialmente a bajas velocidades, entonces podría deberse a varios motivos:
- Fluido de Dirección Baja: niveles bajos de fluido de dirección pueden hacer que la dirección sea más difícil.
- Componentes de Dirección Desgastados: componentes desgastados como la cremallera de dirección o los cojinetes pueden aumentar la resistencia en la dirección.
- Problemas en la Bomba de Dirección: una bomba de dirección defectuosa puede causar una dirección dura.
Las soluciones en este caso pueden ser:
- Verificación del Nivel de Fluido: comprobar y rellenar el fluido de dirección según sea necesario.
- Reemplazo de Componentes Desgastados: sustituir componentes de dirección desgastados o dañados.
- Revisión de la Bomba de Dirección: inspeccionar y, si es necesario, reemplazar la bomba de dirección.
Problemas con los Bujes
Puedes notar también otros problemas como ruidos de golpeteo al pasar por baches especialmente, vibraciones en el volante, o desgaste irregular en las ruedas. También algo de dificultad al girar. En este caso, pueden deberse a:
- Desgaste por Uso: los bujes están sujetos a estrés continuo y pueden desgastarse con el tiempo.
- Exposición a Elementos: la exposición a la sal, el agua y otros elementos puede causar deterioro.
En cuanto a las soluciones, dependiendo del problema que te acuse, deberás o reemplazar los bujes desgastados o dañados, o realizar una inspección de otras piezas que puedan haberse dañado con el tiempo.
Problemas con las Rótulas
En este caso tenemos ruidos de chasquidos al girar el volante, o una dirección que parece imprecisa a tus movimientos de volante. En este caso, las causas podrían ser:
- Desgaste por Uso: las rótulas están sometidas a un uso continuo y pueden desgastarse con el tiempo.
- Falta de Lubricación: la falta de lubricación puede aumentar el desgaste de las rótulas.
Para solucionar este problema, reemplaza las rótulas de la dirección del vehículo. Si están bien, entonces prueba a lubricar éstas, ya que podrían estar rozando demasiado.
Problemas con los Brazos de Control
En este caso notarás tirones en el volante, ruidos de golpeteo al conducir, o desgaste anómalo en los neumáticos del eje directriz. Los motivos son:
- Impactos Severos: los brazos de control pueden dañarse en accidentes o al golpear grandes baches.
- Desgaste Normal: el uso prolongado puede causar desgaste y deterioro.
Como soluciones tenemos:
- Inspección y Reemplazo: revisar y reemplazar los brazos de control dañados.
- Mantenimiento Preventivo: realizar inspecciones regulares y reemplazar componentes según sea necesario.
Problemas con los Amortiguadores
Si notas un balanceo excesivo del coche, ruidos extraños al pasar por los baches, desgaste irregular en las cuatro ruedas, etc., entonces necesitarás revisar:
- Fugas de Aceite: los amortiguadores pueden desarrollar fugas de aceite, reduciendo su eficacia. Se suele solventar con un cambio de los amortiguadores.
- Desgaste del Pistón: el pistón interno puede desgastarse con el tiempo, afectando el rendimiento.
El balanceo excesivo en curvas, los ruidos raros al pasar por baches, o la menor estabilidad al conducir, no solo podría ser por lo anterior, también por problemas con las barras estabilizadoras:
- Desgaste de los Enlaces: los enlaces de las barras estabilizadoras pueden desgastarse o romperse.
- Daños por Impactos: impactos fuertes pueden dañar las barras estabilizadoras.
En estos casos, tocará sustituir la pieza que esté mal…
Imágenes | Canva