BMW Serie 1 2017, lavado de cara para el compacto premium
No hay duda de que uno de los compactos más dinámicos y divertidos de conducir es el BMW Serie 1. Es el único coche del segmento C con propulsión trasera, lo que casi siempre es una garantía de diversión. Alfa Romeo ha afirmado que el sucesor del actual Giulietta también contará con propulsión en las ruedas traseras, por lo que dentro de no mucho tiempo tendrá un rival directo.
El caso es que la actual generación del BMW Serie 1, que es la segunda, ya lleva unos cuantos años entre nosotros y la marca bávara no tardará demasiado en cesar su producción y presentar un sucesor, el cual podría recurrir a la tracción delantera con la plataforma de MINI, dicho sea de paso. BMW ha querido dar un empujón más, probablemente el último antes de su relevo generacional, y lo actualiza con este facelift.
El compacto alemán amplía su gama con nuevas ediciones especiales denominadas “Edition Sport Line Shadow”, “Edition M Shadow” y “BMW 140i Edition Shadow”. Principalmente añaden detalles en negro que aumentan la deportividad visual, apareciendo en la parrilla principal, en los contornos de los faros delanteros de LED y en una carcasa oscurecida de los pilotos posteriores también de LED. También encontramos dos nuevos tonos para la carrocería, Sunset Orange y Seaside Blue, además de nuevas llantas en 17 y 18 pulgadas.
En el interior los cambios no son muy grandes, pero sí notables. Aquí dentro nos encontramos, por ejemplo, con una instrumentación rediseñada, con nuevos materiales para los acabados, así como con nuevos tapizados más exclusivos que pueden ser de piel.
Respecto al equipamiento del nuevo BMW Serie 1, tenemos, opcionalmente, el Navegador Professional con pantalla táctil de 8,8 pulgadas y controlador iDrive con panel táctil. El sistema BMW ConnectedDrive Services nos informa del estado del tráfico en tiempo real con anticipación de posibles peligros y acceso al coche mediante servicios remotos, la función Microsoft Exchange para intercambiar y editar correos electrónicos, además de carga de Smartphone por inducción entre otras cosas.
En cuanto a las motorizaciones disponibles en este BMW Serie 1 facelift, siguen siendo las mismas que en la versión anterior. Podemos elegir motores de gasolina de tres, cuatro y seis cilindros, y motores diésel de tres o cuatro cilindros. Las potencias disponibles arrancan desde los 109 CV y llegan hasta los 340, pudiendo disponer dependiendo de las versiones de tracción integral xDrive.
Precios BMW Serie 1 2017 de cinco puertas
| Motor | Transmisión | Sistema de tracción | Precio |
|---|---|---|---|
| Motor | Transmisión | Sistema de tracción | Precio |
| 116i 109 CV | Manual 6v | Propulsión trasera | 26.400 € |
| 118i 136 CV | Manual 6v | Propulsión trasera | 27.550 € |
| 120i 184 CV | Manual 6v | Propulsión trasera | 31.000 € |
| 125i 224 CV | Automático 8v | Propulsión trasera | 36.750 € |
| M140i 340 CV | Manual 6v | Propulsión trasera | 47.100 € |
| M140i xDrive 340 CV | Automático 8v | Tracción integral | 51.600 € |
| 116d EfficientDynamics 116 CV | Manual 6v | Propulsión trasera | 27.350 € |
| 116d 116 CV | Manual 6v | Propulsión trasera | 27.350 € |
| 118d 150 CV | Manual 6v | Propulsión trasera | 29.550 € |
| 118d xDrive 150 CV | Manual 6v | Tracción integral | 31.850 € |
| 120d 190 CV | Manual 6v | Propulsión trasera | 32.150 € |
| 120d xDrive 190 CV | Automático 8v | Tracción integral | 37.550 € |
Precios BMW Serie 1 2017 de tres puertas
| Motor | Transmisión | Sistema de tracción | Precio |
|---|---|---|---|
| Motor | Transmisión | Sistema de tracción | Precio |
| 116i 109 CV | Manual 6v | Propulsión trasera | 25.350 € |
| 118i 136 CV | Manual 6v | Propulsión trasera | 26.600 € |
| 120i 184 CV | Manual 6v | Propulsión trasera | 30.050 € |
| 125i 224 CV | Automático 8v | Propulsión trasera | 35.800 € |
| M140i 340 CV | Manual 6v | Propulsión trasera | 46.150 € |
| M140i xDrive 340 CV | Automático 8v | Tracción integral | 50.650 € |
| 116d EfficientDynamics 116 CV | Manual 6v | Propulsión trasera | 26.400 € |
| 116d 116 CV | Manual 6v | Propulsión trasera | 26.400 € |
| 118d 150 CV | Manual 6v | Propulsión trasera | 28.600 € |
| 118d xDrive 150 CV | Manual 6v | Tracción integral | 30.900 € |
| 120d 190 CV | Manual 6v | Propulsión trasera | 31.200 € |
| 120d xDrive 190 CV | Automático 8v | Tracción integral | 36.600 € |
Muy guapo ..pero me gusta mas el coupé…
También está muy chulo!