La renacida firma alemana especialista en modelos premium Borgward anunciĂł hace un tiempo que iniciarĂa su actividad comercial en Europa a lo largo de este año. Sin embargo, parece que estos planes han pasado a un segundo plano, pues tal como han anunciado, quieren consolidar su gama de modelos antes de dar tan trascendental paso. Por tanto, no es extraño que hayan presentado su primer todo camino con carrocerĂa coupĂ©.
Decimos primer SUV con carrocerĂa coupĂ© porque hasta ahora nunca habĂan tenido un modelo con este porte, aunque por todos es sabido que la Ăşnica tipologĂa de modelos que comercializan pertenecen a este segmento del mercado. En todo caso, el Borgward BX6, que es la denominaciĂłn comercial que han elegido para Ă©l, se parece mucho al modelo conceptual que pudimos ver en el SalĂłn del AutomĂłvil de Ginebra del año 2016.
A nivel estĂ©tico la vista frontal del Borgward BX6 es muy similar a la que lucen el resto de modelos de la marca, y que se asemeja a la que muestra el Audi Q5. En ella destaca una parrilla frontal de diseño ligeramente renovado y unos grupos Ăłpticos (con tecnologĂa LED) y formato compacto. Completan esta zona un paragolpes de lĂneas suaves que sitĂşa en sus esquinas inferiores los faros anti niebla y las luces de conducciĂłn diurna, tambiĂ©n, por LED.
La zaga es la que mayores novedades incorpora, pues deja atrás el tĂpico formato de los SUV. El BX6 cuenta con un pilar C y luneta trasera con una caĂda más acusada, truncándose con la forma de la puerta que da acceso al maletero. De esta forma, han creado un tercer volumen que integra a la perfecciĂłn unos grupos Ăłpticos con tecnologĂa LED que recuerdan a los empleados por Maserati. Por Ăşltimo, su paragolpes, de lĂneas suaves, cuenta con dos salidas de escape y un difusor trasero en color aluminio.
Si pasamos al habitáculo del Borgward BX6 nos encontramos con un salpicadero de lĂneas sencillas y ya conocidas en otros modelos de la marca. Para darle forma los responsables de la marca alemana han contado con cuero de primera calidad para recubrir la mayor parte de las superficies que quedan cerca de las manos. A contraste podemos encontrar apliques rematados en madera, fibra de carbono o aluminio pulido.
El elemento que toma mayor protagonismo es la gran pantalla del sistema de infoentretenimiento de 8 pulgadas, desde la que se podrán manejar las principales funciones del vehĂculo. Con todo la dotaciĂłn del BX6 contempla elementos como acceso y arranque manos libres, freno de mano elĂ©ctrico, climatizador automático bi-zona o asiento del conductor con regulaciĂłn elĂ©ctrica y 10 modos de ajuste.
A nivel mecánico el BX6 estará movido por el bloque gasolina con cuatro cilindros, turbo y 2 litros de cilindrada que desarrolla una potencia final de 224 CV y un par máximo de 300 Nm. La caja de cambios disponible es de tipo automático con seis relaciones, permitiendo un consumo medio homologado de sólo 7,1 litros a lo 100 kilómetros. Por ahora sólo estará disponible en China y América Latina, dejando en el aire su posible llegada al mercado europeo.
Fuente – Borgward
