La red comercial de BYD en España ha dado un salto de gigante en muy poco tiempo. Y lo hace hasta el punto de convertirse en uno de los casos más llamativos de expansión dentro del mercado de vehículos electrificados. En apenas tres ejercicios, la firma china ha pasado de una presencia casi testimonial a contar con una estructura de concesionarios que cubre gran parte del territorio español.
Ese crecimiento se materializa en un nuevo hito: BYD ha alcanzado el umbral de los 100 concesionarios operativos en España, un dato que consolida su apuesta por el país y que viene acompañado de un comportamiento comercial muy destacado en el ámbito de los vehículos enchufables, tanto eléctricos puros como híbridos enchufables.
De 10 a 100 concesionarios en dos años…
La evolución de la red ha sido especialmente acusada: BYD cerró 2023 con solo 10 concesionarios abiertos, una base todavía modesta que, sin embargo, sentó las bases de su despliegue posterior. En 2024, la marca incrementó su capilaridad hasta los 27 puntos de venta, lo que ya suponía un crecimiento del 170% respecto al año anterior.
El gran salto se ha producido el pasado año 2025, ejercicio en el que la compañía ha alcanzado los 100 concesionarios en funcionamiento repartidos por España. Ese salto cuantitativo implica un aumento del 270% en tan solo un año, con la apertura de 73 nuevas instalaciones y una presencia mucho más visible en numerosas provincias y grandes áreas metropolitanas.
Este ritmo de aperturas deja entrever una estrategia muy decidida de implantación, con el objetivo declarado de facilitar el acceso a la marca y a sus servicios posventa en prácticamente todo el país. La compañía no solo busca presencia en capitales de provincia, sino también en plazas de tamaño medio consideradas clave para la extensión del vehículo enchufable.
Objetivo: 130 concesionarios en 2026…
Lejos de dar por cerrado este despliegue, BYD se ha marcado como meta alcanzar las 130 concesiones en 2026. La hoja de ruta pasa por seguir ampliando la red en zonas donde aún existe margen de crecimiento y reforzar, al mismo tiempo, aquellas áreas donde la demanda de vehículos electrificados es más elevada.
Este plan implica un aumento adicional de un 30% aproximadamente sobre la red actual, algo que, de cumplirse, consolidaría a la firma como uno de los fabricantes con mayor presencia específica en el segmento electrificado dentro del mercado español. La ampliación del número de puntos de venta va acompañada también de nuevas inversiones en instalaciones, exposición de producto y servicios técnicos especializados.
Con esta planificación a corto plazo, la marca busca una red más densa y mejor distribuida, capaz de ofrecer tiempos de respuesta más ágiles, mayor proximidad al cliente y una atención más homogénea en cualquier punto del país.
El papel clave de los grandes grupos de distribución…
El desarrollo de esta red no se entiende sin la colaboración de los principales operadores de la distribución del automóvil en España. BYD ya cuenta con el respaldo de 22 grandes grupos de concesionarios, que han apostado por incorporar la marca a su cartera y destinar recursos a su expansión. En esta fase reciente han sido especialmente relevantes dos nuevas incorporaciones a la red comercial.
Por un lado, Momentum Motor, con más de tres décadas de trayectoria en el sector y una fuerte presencia en la zona centro, ha puesto en marcha un nuevo concesionario BYD en Guadalajara, reforzando así la cobertura en el entorno de Madrid y su área de influencia. Por otro, Grup Mibec, con más de 35 años de actividad en Cataluña, ha inaugurado un punto de venta en la provincia de Lleida.
Este movimiento contribuye a consolidar la presencia de la marca en una comunidad donde la electrificación está ganando peso y donde ya existían otros concesionarios BYD operativos. La suma de estos socios permite a la compañía afianzar su posición en dos zonas estratégicas del país y apoyarse en distribuidores con experiencia contrastada, algo clave cuando se trata de introducir una marca relativamente nueva en un mercado competitivo y muy maduro como el español.
Una red en expansión respaldada por las ventas…
El despliegue de concesionarios no se está produciendo en el vacío: va acompañado de un fuerte crecimiento de ventas. Durante 2025, BYD ha comercializado en España 25.552 vehículos enchufables, entre eléctricos puros y modelos híbridos enchufables. Estas cifras suponen un incremento interanual del 373,3%, un ritmo de crecimiento poco habitual en el sector y que refleja tanto el esfuerzo de la marca como la mayor aceptación de los vehículos electrificados por parte de los clientes.
Con este volumen, BYD se sitúa como líder del mercado nacional de vehículos enchufables (EV + PHEV). En términos de cuota, la compañía ha alcanzado un 11,4% de participación en el mercado de enchufables durante 2025. Este porcentaje la sitúa en una posición destacada frente a otras marcas consolidadas y muestra cómo el refuerzo de la red de distribución tiene un impacto directo en la capacidad de llegar a nuevos clientes.
Modelos clave en el impulso comercial…
El buen comportamiento de la marca en 2025 no se limita a los datos globales, sino que también se aprecia en el rendimiento de modelos concretos. El BYD Seal U, disponible tanto en versión híbrida enchufable DM-i como en variante 100% eléctrica, se ha posicionado como uno de los pilares de la gama. Este modelo se ha convertido en el vehículo enchufable más vendido del año en España, con 10.366 unidades matriculadas.
Gracias a su volumen, ha obtenido una cuota de mercado del 4,6% dentro del segmento de enchufables, situándose como una de las referencias para quienes buscan un SUV de tamaño medio con tecnologías electrificadas. Junto al Seal U, otros modelos de la marca también han tenido un papel protagonista. Los BYD Dolphin Surf, Dolphin y Atto 3 han liderado sus respectivos segmentos, contribuyendo a que la marca gane visibilidad en distintos tipos de cliente.
Compromiso total con la electrificación y la movilidad sostenible…
El fuerte crecimiento en ventas y red comercial se inserta en una estrategia más amplia de impulso a la movilidad electrificada en España. BYD combina su experiencia en tecnologías de baterías con una gama de productos pensada para cubrir diferentes necesidades de uso, desde trayectos urbanos hasta desplazamientos de larga distancia. Con la ampliación de la red hasta los 100 concesionarios, la firma facilita el acceso a vehículos enchufables en más puntos del territorio.
Esto puede resultar determinante para conductores que antes no tenían un distribuidor cercano o un servicio técnico especializado en este tipo de tecnología. De cara a los próximos años, la firma se ha fijado como prioridad seguir reforzando su capilaridad territorial y mantener un crecimiento sostenido, buscando el equilibrio entre abrir nuevas instalaciones, consolidar las que ya tiene abiertas y ampliar su gama de modelos electrificados para adaptarse a la evolución del mercado español.
La combinación de una red que ya alcanza el centenar de concesionarios, un objetivo claro de llegar a 130 puntos de venta en 2026, el liderazgo en el mercado de vehículos enchufables y el buen rendimiento de modelos como el Seal U, Dolphin Surf, Dolphin y Atto 3, sitúa a BYD como uno de los actores más influyentes en la transición hacia una movilidad eléctrica en España, con una presencia cada vez más visible en el día a día de los conductores.
Fuente – BYD by Newspress Spain
Imágenes | BYD
