Desde que General Motors decidiera cesar todas sus operaciones en Europa han cambiado muchas cosas. No solo sus firmas han evolucionado, también sus modelos parecen haber mejorado bastante. Cadillac y Chevrolet han ido un paso más allá en cuanto a electrificación se refiere y no solo eso. Una y otra han refinado sus modelos hasta dar justo con lo que piden sus clientes potenciales. El renovado Cadillac CT5 es la prueba de que si quieren lo hacen bien…
Como ya sabéis las unidades del Cadillac CT5 que llegan a Europa son mínimas. La casa yanqui cuenta con una red de servicio oficial que, en ciertos casos, está autorizada a traer unidades muy limitadas con las que atender a las demandas de sus clientes europeos. Pues bien, ahora debuta en el Salón del Automóvil de Detroit el restyling con el que quiere mejorar sus argumentos de ventas. Y viéndolo nos surge esta duda ¿Es bueno o simple fachada…?
La evolución estética del Cadillac CT5 se centra en el frontal con una impronta más agresiva…
Si hacéis un poco de memoria debéis recordar que el CT5 nació en 2019 para relevar al CTS. Entonces vimos la evolución estética respecto a su predecesor y nos dejaron con la boca abierta. Pues bien, ahora los diseñadores dan el paso al frente para dar una nueva vuelta de tuerca a su diseño. El frontal modifica las ópticas Full LED que pasan a estar en las esquinas en formato vertical flanqueando la parrilla generosa de patrón negro y bordes cromados.
Al haber modificado las ópticas principales la luz diurna LED también ha cambiado. Ahora muerden parte del paso de rueda con un trazo más horizontal. Además, el paragolpes también recibe trazos más rectos que dan forma a una toma de aire inferior más marcada. En caso de optar por el acabado Sport la parrilla pierde los cromados y suma una toma de aire inferior más deportiva. Por último, suma los tonos Deep Space Metallic y Typhoon Metallic.
Al interior del CT5 llega una pantalla LED curva de 33 pulgadas y más tecnología…
Si el exterior del Cadillac CT5 cambia lo justo, en el habitáculo no sucede lo mismo. La evolución es más acusada y se centra, sobre todo, en la llegada de más tecnología de conectividad. Así ahora es de serie la nueva pantalla táctil LED de 33 pulgadas de tamaño con formato curvo que preside la zona superior del salpicadero. Este monitor aúna el cuadro de instrumentos y el infotainment integrando Google con las aplicaciones Google Assistant, Maps, y Play.
Cuenta con resolución 9K y, además, es compatible con Apple CarPlay, Android Auto y puede ser un punto de acceso WiFi 5G en opción. En cuanto al resto de mandos no hay variaciones respetando los clásicos botones para uso del climatizador o funciones de la conducción. Sobre el túnel central va el selector de modos de conducción que le da al conductor la posibilidad de elegir entre los modos Tour, Sport, Snow/Ice y MyMode (personal).
Otra de las novedades del renovado CT5 tras el restyling es la mejora de su seguridad activa. Ahora son de serie ayudas activas a la conducción como el asistente de dirección en punto muerto, el frenado automático de emergencia en cruces, el reconocimiento de señales de tráfico y el asistente de velocidad inteligente. En opción está disponible el sistema de conducción autónoma Super Cruise con, por ejemplo, la asistencia de atención al conductor.
Su gama mecánica, por ahora, no recibe cambios…
En último lugar debemos hablar de su oferta mecánica. Este es el apartado que menos cambios recibe pues se queda tal cuál la conocíamos. La versión de acceso corre a cargo de un bloque 2.0 Turbo de 237 CV de potencia y 349 Nm de par. En la zona alta está el bloque 3.0 V6 Twin-Turbo con 335 CV de potencia y 549 Nm de par. En uno y otro están gestionados por una transmisión automática de 10 relaciones de origen General Motors.
Esta potencia siempre llega al suelo a través del tren posterior aunque en opción existe la posibilidad de incorporar la tracción total. Y hasta aquí podemos llegar porque el restyling de los Cadillac CT5-V y CT5-V Blackwing no será de dominio público hasta más adelante. Eso sí, la marca indica que la producción del renovado CT5 tiene previsto arrancar en la primavera de 2024 y por ello anunciarán los datos que faltan en fecha cercana.
Fuente – Cadillac
Más información sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 272 - 650 cv
- Consumo 11 - 15,3 l/100km
- Valoración 2,8