El Chevrolet Corvette Z06 es una de las grandes novedades que nos trae General Motors. Cuando tuvo lugar la presentaciĂ³n de la actual generaciĂ³n ya nos gustĂ³, pero el consorcio yanqui anunciĂ³ que habrĂa mĂ¡s. Sobre todo porque aĂºn faltaba por presentar en sociedad a la versiĂ³n mĂ¡s radical y exclusiva de la gama. Para darle forma se han tomado su tiempo, aunque viendo el resultado final debemos decir que ha merecido la pena.
Durante las Ăºltimas semanas Chevrolet ha publicado algunos avances del nuevo Corvette Z06. Han sido en forma de teasers e imĂ¡genes espĂa, aunque todos sabĂamos que la gran sorpresa no estarĂa a simple vista. La prueba quedĂ³ patente con la publicaciĂ³n de una foto en la que dejaban al descubierto su diseño. Y asĂ hemos llegado al punto en el que estamos ahora: babeando por los nĂºmeros que ofrece su explosivo, que no turbo, motor. VerĂ¡s…
El Chevrolet Corvette Z06 monta el bloque V8 atmosfĂ©rico mĂ¡s potente jamĂ¡s visto en un modelo de producciĂ³n…
Primero, te preguntarĂ¡s quĂ© significa eso de «explosivo, que no turbo, motor». FĂ¡cil: el Chevrolet Corvette Z06 equipa el bloque V8 atmosfĂ©rico mĂ¡s potente jamĂ¡s visto en un modelo de producciĂ³n. Se trata del LT6 V8 de 5.5 litros DOHC que entrega una potencia final de 500 kW (680 CV) y 623 Nm de par mĂ¡ximo. Por si no lo sabĂas, este motor deriva directamente del que monta el C8.R de carreras y estĂ¡ fabricado totalmente en aluminio.
Gracias a este bloque, la aceleraciĂ³n del Corvette Z06 es de infarto. SegĂºn la cifra oficial ofrecida por la firma yanqui, pasa de 0 a 100 kilĂ³metros por hora en solo 2,6 segundos. No obstante, para alcanzar este dato, ademĂ¡s de un potente corazĂ³n, cuenta con aditamentos aerodinĂ¡micos que le ayudan a rebajar el Cx del modelo «de calle». Los elementos a destacar son fĂ¡ciles de identificar: splitter frontal, alerĂ³n trasero o difusores en paragolpes.
La tĂ©cnica del Chevrolet Corvette Z06 tambiĂ©n se actualiza para «domar» este potencial. La suspensiĂ³n presenta una puesta a punto especĂfica, con un modo para circuito. El equipo de frenos es otro de los beneficiados sumando unas pinzas de seis pistones delante firmadas por Brembo. En opciĂ³n puede montar unos carbonocerĂ¡micos de mejor rendimiento. Por Ăºltimo, ofrecen sin ningĂºn tipo de refuerzo estructural la carrocerĂa convertible.
Si todo esto te ha parecido poco, existe la posibilidad de sumar un pack de rendimiento Z07. Entre las «chuches» que suma estĂ¡ la suspensiĂ³n FE7 con calibraciĂ³n adicional Magnetic Ride Control 4.0. o unas llantas y neumĂ¡ticos de corte deportivo. Respecto a su llegada, si todo va segĂºn lo previsto, deberĂa tener lugar a lo largo del verano de 2022. SerĂ¡ entonces cuando desvelen los secretos que aĂºn quedan por salir a la luz…
Fuente – Chevrolet
- Plazas 2
- Potencia 466 - 766 cv
- Potencia: 466 - 766 cv
- Consumo: 12,3 - 15,1 kWh/100km